伊朗放話絕不退縮！特朗普萬萬沒有想到，美空襲能力竟然變成這樣

誰能想到，特朗普當初放話要把伊朗炸回石器時代，真動手之后才露了餡。伊朗這次硬氣到底直接放話絕不退縮，連特朗普自己都沒料到，美軍吹得天花亂墜的空襲能力，實際根本跟不上他放的狠話。伊朗議長顧問早就公開表態(tài)，伊朗已經(jīng)贏了，接下來就是鞏固戰(zhàn)果建地區(qū)新安全體系，這話可不是空口說白話。

沒多久美軍就空襲了伊朗石油出口樞紐哈爾克島的軍事目標，外媒都猜這是要給登陸奪島鋪路。伊朗的主力空中力量和防空系統(tǒng)差不多都被摧毀了，沒法組織大規(guī)模抵抗，只能靠零散的防空導彈發(fā)射車打“防空游擊戰(zhàn)”，碰運氣伏擊美軍戰(zhàn)機。這么看美軍確實能打伊朗的核心設施，但這點小打小鬧，和特朗普吹的炸回石器時代完全不是一回事。

想要靠轟炸壓垮伊朗的抵抗意志，美軍現(xiàn)在的實力根本夠不上。當年美軍玩戰(zhàn)略轟炸可是有夠大的排場，二戰(zhàn)打日本的李梅轟炸，一出手就是兩三百架B-29轟炸機。越南戰(zhàn)爭動用B-52搞地毯式轟炸，一次也能集結(jié)差不多200架B-52，這還沒算那些戰(zhàn)術(shù)飛機的對地攻擊行動。

現(xiàn)在對伊朗動武，美軍攏共才湊出來10余架B-1B和B-52轟炸機，規(guī)模差了快一個數(shù)量級都不止。歐洲大部分國家都反對打伊朗，美軍轟炸機只能從英國起飛，飛四千多公里才能到伊朗上空。從沖突開打直到現(xiàn)在，美軍轟炸機平均每天也就只能出動3到4架次，打擊范圍也就只能覆蓋極少數(shù)敏感目標，像地下核設施或者山區(qū)里的導彈洞庫這類。

現(xiàn)在空襲任務挑大梁的反而是F-15E、F-16和F-35這些戰(zhàn)斗機，專業(yè)轟炸機根本頂不上用場。戰(zhàn)斗機干轟炸的活，天生就比專業(yè)轟炸機差一截，載彈量就跟不上。更頭疼的還是數(shù)量問題，整個中東美軍才部署了差不多200架戰(zhàn)斗機，這點數(shù)量要覆蓋伊朗那么大的地方真不夠看。

大部分海灣國家都不肯借軍事基地給美軍用，這些戰(zhàn)斗機只能從遙遠的以色列和約旦起飛，飛過來要加兩三次油才能到伊朗上空。航程拉得這么長，直接把美軍的轟炸力度給拖垮了。戰(zhàn)斗機每次出擊要飛一千多到近兩千公里才能打到伊朗境內(nèi)的目標，一趟下來就要四五個小時。

就算美軍能湊出足夠的飛行員輪班，算上基地調(diào)度、飛機保養(yǎng)、填彈藥加油這些事，平均每架戰(zhàn)斗機一天也就只能出兩次任務。要是再算上每次任務都要多次空中加油，美軍的出動效率還要再打一個折扣。現(xiàn)在美軍的加油機隊已經(jīng)超負荷轉(zhuǎn)不動了，拼盡全力也擠不出更多運力。

現(xiàn)在頂上去給戰(zhàn)機加油的大多都是服役半個多世紀的KC-135，新一代的KC-46性能還不穩(wěn)當，沒法大規(guī)模頂上來。這些老飛機本來完好率就不高，為了保障出擊，不得不長時間在加油區(qū)待著待命，不光機體壽命快耗完了，飛行員也累得頂不住。之前就有兩架KC-135空中相撞，外界都猜測大概率是飛行員長時間任務太累，操作出了錯。

之前伊朗用彈道導彈打擊沙特蘇丹王子空軍基地，還擊毀擊傷了五架KC-135，這下美軍加油機隊的缺口更大了，變得更捉襟見肘。能用的加油機越少，還要維持原來的出動頻率，說白了就是透支加油機隊的持續(xù)運作能力，根本撐不了長久。美軍自己公布的戰(zhàn)報也能看出問題，沖突打了一個多月，美國空軍累計摧毀一萬三千多個伊朗目標，算下來平均每天戰(zhàn)斗機也就出一兩百架次。

你拿過去的仗比一比就知道現(xiàn)在的效率差了多少，海灣戰(zhàn)爭的時候美國空軍一天就能出動兩千五百架次，伊拉克戰(zhàn)爭也能保證一天一千五百架次的出動量。伊朗的國土面積、綜合國力都比當年的伊拉克大太多，現(xiàn)在美軍想靠空襲就廢掉伊朗的整個戰(zhàn)爭潛力，根本就是不可能的事。說白了特朗普說的幾個小時炸毀伊朗所有基礎(chǔ)設施，讓伊朗文明倒退，根本就是吹牛皮，除非他敢冒天下之大不韙動用核武器。

現(xiàn)在這場美伊之間的沖突拼的就是誰更能扛，誰能熬到最后。伊朗雖然在戰(zhàn)火里損失慘重，但從目前的表現(xiàn)來看，它的韌性和持久作戰(zhàn)能力遠在美國和以色列之上。哪怕接下來還會挨炸蒙受更大損失，伊朗也能把戰(zhàn)爭拖下去，一點點拖垮美國的承受能力。也難怪伊朗敢直接對美國說不，還敢樂觀看待后續(xù)的戰(zhàn)局走向，這真不是盲目的自信，是算過賬之后的底氣。

參考資料：環(huán)球時報 伊朗沖突中美軍空襲能力分析