北京
馬薩諸塞州交通局上周扔出一顆炸彈：2026年世界杯期間，從波士頓南站到吉列體育場的通勤鐵路票價，從日常8.75美元暴漲至80美元。這段25英里的路程，平時看愛國者隊比賽往返才20美元，如今單程就要翻4倍。
英格蘭球迷組織Free Lions直接開炮：「平時20美元往返，我們對這個結(jié)果極其失望。」該組織負(fù)責(zé)為遠(yuǎn)征球迷提供駐地服務(wù)，他們指出球場距波士頓市區(qū)過遠(yuǎn)，組織者本有義務(wù)確保球迷能負(fù)擔(dān)得起交通費(fèi)用，「可惜和這屆世界杯的其他安排一樣，球迷被宰了。」
蘇格蘭足球球迷協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Goodwin的比喻更扎心：「普通人得辦第二筆抵押貸款、刷爆信用卡才能看得起球。」他稱這是對普通球迷的「要害一擊」，足球正離它的本源越來越遠(yuǎn)。
交通局辯稱漲價是為收回3500萬美元的站臺升級成本，預(yù)計每場比賽將有2萬名乘客。總經(jīng)理Phil Eng的回應(yīng)堪稱經(jīng)典：「乘火車將是最便捷、最實惠的出行方式。」——如果80美元都算實惠，停車場175美元的起步價確實讓火車顯得「良心」。
車票僅限MBTA官方App購買，首批周三開售，不退不換。更苛刻的是，必須先用同一郵箱買好比賽門票，才能解鎖購車票資格。這套組合拳下來，球迷連抗議的退路都被堵死。
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