賽力斯成立5億投資子公司 要加入新能源“產投大軍“？

《科創板日報》4月8日訊（記者 余詩琪） 賽力斯（09927.HK）在資本運作上又有了新動作。

創鑫（重慶）投資有限公司于近日正式注冊成立，注冊資本5億元人民幣，其經營范圍只有一條：創業投資（限投資未上市企業）。通過股權穿透可發現，這家新成立的公司由賽力斯集團股份有限公司全資持股。

對此，《科創板日報》記者致電了賽力斯證代辦公室，對于該子公司的成立，對方表示不在公司公開披露的范圍內，未來的業務方向暫時也無法透露。

但值得關注的是，創鑫（重慶）投資的法定代表人由賽力斯集團董事、副總裁、董事會秘書申薇出任。據悉，申薇是法學碩士學歷，早期曾任職于北京市金杜律師事務所，隨后供職于渝商投資集團股份有限公司、重慶西證渝富股權投資基金管理有限公司。

從頂尖律所到產業集團，再到專業股權投資機構，申薇的履歷在管理層中頗為獨特，具備法律和股權投資的復合背景。她加入賽力斯后，多次代表公司分享借助資本市場實現轉型發展的實踐經驗。

《科創板日報》記者還注意到，公司里另一個與“創鑫”相關的人物是賽力斯總經理張正萍，他目前正擔任北京創鑫資本管理有限公司的執行董事與經理，這家公司成立于2015年，尚無公開的對外投資記錄。

而且賽力斯并非從零開始涉足創投。在此次直接下場成立投資子公司之前，賽力斯多以有限合伙人（LP）的身份參與外部私募基金。目前，賽力斯主要參與了兩只基金，一是廣東融創嶺岳智能制造與信息技術產業股權投資基金，由TCL科技集團、賽力斯集團等產業資本聯合設立，管理規模超過20億元人民幣，重點布局半導體、光電技術及網絡通信等智能制造核心領域。該基金已公開投資12筆，被投企業包括先科半導體、華大北斗、艾靈網絡等。

另一只是重慶渝新創能私募股權投資基金，由重慶渝富控股集團、賽力斯集團等多家機構聯合發起，認繳出資規模達5.53億元，聚焦新能源智能網聯汽車、氫能及儲能等戰略性新興產業領域，目前已完成對凌志新能源、云潼科技等企業的投資。

根據賽力斯2025年年報披露，報告期內，廣東融創嶺岳基金向賽力斯分配金額2449.34萬元，其中本金1909.34萬元、收益540萬元；重慶渝新創能基金向賽力斯分配本金286.10萬元。

從財務數據來看，賽力斯也具備直接下場做創投的底氣。財報顯示，2025年賽力斯全年實現營業收入1650.54億元，同比增長13.7%，創下歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤59.57億元，連續兩年實現盈利。

放眼新能源汽車行業，企業下場做產業投資并非新鮮事。比亞迪、寧德時代、蔚來等均有不同程度的布局，但各家策略和路徑不盡相同。

比亞迪的投資動作較為密集。先是在去年4月，完成對觸覺感知與人形機器人企業帕西尼超億元的戰略投資，成為其第一大外部股東。又在同年9月，比亞迪出資1億元入股先進制造產業投資基金二期。

寧德時代則是業內公認的CVC典范，擁有全資持股的CVC子公司“寧德時代新能源產業投資有限公司”，旗下溥泉資本聚焦碳中和、具身智能、新能源材料等賽道。2025年12月，寧德時代作為LP認繳5億元參與博裕新智新產基金，并通過多重渠道密集下注具身智能賽道。

蔚來則采取相對獨立的資本平臺模式，蔚來資本管理規模達100億元人民幣，首期基金由蔚來汽車、紅杉中國、高瓴資本和長江產業基金聯合發起，與蔚來汽車之間保持一定獨立性。

相比之下，賽力斯此次成立創鑫投資公司，與比亞迪的直接戰略投資、寧德時代的CVC體系、蔚來的獨立資本平臺模式均有所不同——賽力斯選擇了以自有資金設立全資創投子公司，且由具有股權投資復合背景的董秘直接操盤，顯示出其對產業投資的戰略重視。

不過，在最新年報和近期的投資者交流中，賽力斯并未提及明確的對外投資計劃。但結合公司今年3月與投資者交流中提及的創新業務規劃——面向C端和B端的智能機器人產品預計年內面世，新成立的創鑫投資公司未來是否會圍繞具身智能等新興賽道展開布局，值得持續關注。