“花了四萬五,換來的是一天工作近16個小時、月薪只有2500塊錢的安檢員崗位。”
近日,廣東陽江陽春的十余名求職者遭遇了一場精心設計的“花錢買崗”騙局,事件曝光后迅速沖上熱搜,引發全網關注。
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據廣東廣播電視臺報道,這十余名受害者通過當地幾位中間人,花錢謀求進入高鐵系統工作。
中介費最高的達4.5萬元,最低的也有2.8萬元,記者統計發現,僅周某宇一人就通過多名陽春中間人先后收取至少12名求職者的中介費,總金額超過30萬元。
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受害者們被中介承諾的是“高鐵正式工”“五險一金”“月薪四五千起步”的高福利崗位。中介在宣傳時聲稱,這是“內部名額”,需要花錢“打點關系”才能拿到。對于在三四線城市求職不易的年輕人及其家庭來說,高鐵系統的工作自帶“穩定、體面、有保障”的光環,這樣的誘惑力幾乎無法抵擋。
然而,入職后的現實與承諾形成了刺眼的反差。
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受害者們到崗后才發現,他們簽訂的并非與鐵路局的正式勞動合同,而是與勞務派遣公司的外包合同。合同上白紙黑字寫著:月工資僅2500元,且經常需要通宵上班。有求職者透露,實際工作強度遠不止于此,日均工作時間接近16個小時,時薪算下來不到4塊錢。
“一天干下來,連吃三碗粉的錢都不夠。”有受害者這樣形容自己的處境。
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更令受害者們絕望的是維權之路的艱難。
事件曝光后,多名當事人已分別向云浮新興、陽江陽春警方報案,但警方均不予立案。
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據調查,涉事公司為鄭州鐵鷹安檢保安有限公司深圳分公司,這是一家正規注冊的公司,成立于2020年,主營高鐵站安檢業務,負責廣鐵集團廣東、湖南、海南三省高鐵站的人員輸送,在職人數高達9000人。
這些安保公司通過競標拿下高鐵站的安檢項目后,為控制成本,會將人力成本壓到極低——1750元或2500元,往往就是當地法定最低工資標準。同時,他們通過復雜的排班制度規避加班費,導致安檢員工作強度極大、流失率極高。
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而中介正是利用這種用工模式,以“內部名額”為噱頭,向求職者收取高額“介紹費”。當求職者發現被騙時,中介鏈條錯綜復雜,你找A,A說錢轉給B了,找B,B說打給C了,最終誰也無法追責。
有網友直呼離譜:“花4.5萬找個月薪2500的工作,這得干到什么時候才能回本?”按此計算,不吃不喝需要15個月才能收回中介費。
據最新消息,目前該案件已移交陽春春城派出所處理。雖然部分陽春的中間介紹人迫于壓力已退回了部分中介費,但對于大多數受害者來說,追回損失仍然遙遙無期。
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