去年下半年,國產外貿坦克扛把子VT-4型主戰坦克的最新改進型(VT-4B)首次公開亮相,當時該車正由一輛民用拖車運載前往某地進行測試。
相比VT-4之前的子型號,VT-4B的變化不可謂不大。不僅車體兩側換裝了帶重型爆反和格柵裝甲的側裙板,車體側面防護能力大幅提升,主炮炮盾也得到升級,網傳還升級了新的車長周視鏡。外觀上VT-4B與俄軍現役的T-90M很像,因此也被戲稱為“中國版T-90M”。
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這次曝光的量產版VT-4B給出了更多的細節,比如網傳的新款車長周視鏡得到確認(下圖圓圈處)。
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還比如VT-4車體首上標志性的大燈在VT-4B上被取消,車燈的位置被爆炸式反應裝甲覆蓋。被很多網友吐槽的防護弱點這次終于沒有了。
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第三個得到確認的新功能則是車首正前方增加了一組光電設備(下圖箭頭處)。需要注意的是,這套設備的作用可能并非強化VT-4B感知能力那么簡單,大概率還是VT-4B實現遙控操作的關鍵設備。
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原因是類似光電設備也出現在VT-5U輕型坦克上,而這款坦克是明確支持遠程人工遙控操作,所以大膽推測VT-4B也能夠進行人工遙控操作。這無疑極大地拓寬了VT-4B的使用場景。
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主動防御系統+更完善的附加裝甲+軍用級別無人機干擾系統,由車載無人機和周視光電系統組成的360度無死角立體感知能力,再加上強大的信息化和智能化,VT-4B不僅是我國推出的最先進的外貿型坦克,大概率也是全球軍貿市場上同類型坦克里最先進的。
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創造新型號研制的神話
VT-4早在2024年就已經在阿爾及利亞完成了測試,其中火炮射擊命中率達到了100%,各種條件下連續無故障行駛超過500公里,阿軍方給予了積極的評價。推測訂單應該是在2025年簽訂,成為VT4的第4個客戶,也是非洲第二個購買VT-4的國家。然后根據阿方需求打造的VT-4B僅一年的時間便完成各種測試并定型,今年便開始交付。
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之所以VT-4B的研制能夠如此神速,除了我們是全球最強工業國之外,也與VT-4的模塊化設計有非常大的關系。簡單來說就是我們為VT-4的所有子系統都準備了多款不同價格、性能的備選方案供客戶選擇。
因此,別看VT-4B外觀上相比之前的子型號變化很大,但是本質上只是阿方選用了更先進的子系統而已,改進項目都是貨架產品加裝。2022年首次亮相裝備主動防御系統的VT-4A1,2024年亮相搭載軍用級無人機干擾系統和車載無人機的小幅升級版VT-4A1,以及這次交付阿爾及利亞的VT-4B都是這樣誕生的。
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后續隨著VT-4的大賣,相信我們應該還能夠看到更多款采用不同配置的VT-4子型號。
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