2000艘船2萬人困霍爾木茲海峽，靠空調水和金槍魚維生

隨著美國與伊朗之間的戰爭持續，被困在霍爾木茲海峽的油輪和商船船員們正在為生存而戰。

根據《華爾街日報》近期援引國際海事組織的報告，大約有2000艘船只被困在波斯灣，超過2萬名海員被困在船上。自戰爭爆發以來，只有不到200艘船只成功通過了霍爾木茲海峽。因此，大多數船員已被困在船上超過一個月。

由于許多船只缺乏新鮮蔬菜和飲用水，海員們一直在通過社交網絡服務和甚高頻海事無線電分享生存技巧和策略。主要的補給樞紐——阿聯酋的富查伊拉港——屢遭襲擊，難以正常運作。因此，向船只供應新鮮食品的公司大幅提高了價格。芒果價格已漲至每公斤31美元，橙子漲至每公斤15美元。

一些船員發布了他們收集空調冷凝水用于洗澡和洗衣服的視頻。國際媒體也報道稱，其他水手從油輪船舷捕撈并烹飪金槍魚、魷魚和帶魚。

總部位于倫敦的海員工會國際運輸工人聯合會表示，自戰爭開始以來，已收到海峽附近海員約1000份援助請求。食物短缺的報告有所增加，200名海員已尋求幫助，希望下船返回家鄉。

隨著海員暴露在導彈威脅下且工作條件惡化，工資實際上卻在上漲。據報道，中國海員招聘機構在招聘廣告中提供雙倍工資。

這場發生在全球能源咽喉要道的封鎖，其影響早已超越了被困船員的個人命運，正演變成一場波及全球供應鏈與地緣政治格局的深刻危機。國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯近日在緊急會議上直言，這是“二戰結束以來前所未有的局面”，并呼吁各方開辟人道主義走廊以疏散被困人員。外交努力進展緩慢，而船上的生活正日益艱難。

這種困境并非個例。據聯合國新聞報道，約有2萬名海員被困在約2000艘各類船只上，包括油輪、散貨船、貨船，甚至還有6艘旅游郵輪。自沖突爆發以來，海峽內已確認發生至少19起針對商船的襲擊事件，造成人員傷亡。富查伊拉港等重要補給點頻繁遭襲，使得外部物資輸送通道幾乎被切斷。

這場僵局的背后，是美伊雙方圍繞霍爾木茲海峽控制權的激烈博弈。美國總統特朗普多次發出威脅，要求伊朗開放海峽，甚至設下所謂“最后期限”，揚言否則將打擊伊朗基礎設施。伊朗方面則強硬回應，強調海峽處于其“完全掌控”之下，并考慮將海峽變為“收費通道”，用通行費補償戰爭損失。這種政治上的角力，直接

對于被困的2萬余名海員而言，宏觀的經濟數據與地緣博弈顯得遙遠而抽象。他們最切身的感受是日益減少的淡水儲備、逐漸腐壞的有限蔬菜、頭頂呼嘯而過的戰機，以及對遠方家人無盡的思念。最終，所有被困船員的愿望樸素而一致：戰爭盡快結束，平安回家。在美伊雙方互不相讓、海峽通行規則懸而未決的背景下，他們的歸期依然遙遙無期。他們的等待，成為了這場大國沖突中最沉默卻也最沉重的注腳。