宜興對(duì)外快速路，指望不上無(wú)錫，卻要傍上常州

誰(shuí)都知道，要想富先修路，對(duì)縣級(jí)市來(lái)說(shuō)，想要往外發(fā)展，打通對(duì)外的快速路就是頭等大事。宜興作為無(wú)錫代管的縣級(jí)市，本來(lái)按常理說(shuō)，肯定是優(yōu)先跟無(wú)錫把快速路連起來(lái)，方便往來(lái)互通對(duì)吧？可這事進(jìn)展到現(xiàn)在，真的有點(diǎn)一言難盡，宜興這邊都把自家的活安排得明明白白，結(jié)果到了無(wú)錫那邊就卡了殼，對(duì)接不上啊。

很多人可能不太清楚，快速路對(duì)一座城市的意義到底有多大。它不像高速那樣要收過(guò)路費(fèi)，還全程沒(méi)有紅綠燈，不管是普通人開(kāi)車出門辦事，還是貨車?yán)浥苓\(yùn)輸，都特別方便，對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)真的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。宜興這些年發(fā)展其實(shí)不差，但作為縣級(jí)市，很多資源確實(shí)比不上地級(jí)市，想要更進(jìn)一步，就得把對(duì)外的通道打通，讓外面的人進(jìn)來(lái)，也讓自己的產(chǎn)品出去。所以對(duì)這條對(duì)外快速路，宜興真的是盯得很緊，這么多年一直在推進(jìn)，從來(lái)沒(méi)松過(guò)勁。

本來(lái)從隸屬關(guān)系上來(lái)說(shuō)，宜興是無(wú)錫代管的，第一選擇肯定是對(duì)接無(wú)錫的快速路網(wǎng)，把自己融入無(wú)錫的交通圈，這樣不管是去無(wú)錫市區(qū)，還是轉(zhuǎn)去其他地方，都能順理成章。所以宜興很早就啟動(dòng)了相關(guān)規(guī)劃，就是范蠡大道對(duì)接宜馬快速路的方案。方案定下來(lái)之后，宜興這邊動(dòng)作很快，該征地征地，該施工施工，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，自己境內(nèi)的路段就差不多落實(shí)到位了，就等著無(wú)錫那邊把銜接的路段修過(guò)來(lái)，把整個(gè)通道打通。

可誰(shuí)知道，這一等就沒(méi)了動(dòng)靜，無(wú)錫那邊遲遲沒(méi)有落地對(duì)接工程。倒也不是無(wú)錫完全沒(méi)修快速路，這些年無(wú)錫也一直在推進(jìn)快速路網(wǎng)的建設(shè)，可整體推進(jìn)力度就是跟不上，規(guī)劃里的核心工程，比如無(wú)錫中環(huán)還有312國(guó)道無(wú)錫段的快速化改造，到現(xiàn)在都還沒(méi)全面落地。核心骨架都沒(méi)搭起來(lái)，自然也就顧不上對(duì)接宜興的這段銜接工程了。

這下可把宜興難住了，路修到邊界就卡住，成了斷頭路，想要一路無(wú)紅綠燈直達(dá)無(wú)錫市區(qū)的目標(biāo)，短時(shí)間內(nèi)根本實(shí)現(xiàn)不了。想要等無(wú)錫這邊騰出手來(lái)，不知道要等到哪年哪月，宜興這邊發(fā)展不等人，總不能一直就這么耗著吧。這不，等不到無(wú)錫的宜興，轉(zhuǎn)頭就找到了隔壁常州，沒(méi)想到人家直接給了準(zhǔn)信，兩邊一拍即合。

說(shuō)起來(lái)也巧，隔壁的常州早就有打通南北通道的想法，宜興往北就是常州，兩邊本來(lái)就互動(dòng)不少，宜興想要找新的快速通道，常州想要完善自己的快速路網(wǎng)，倆人一碰頭，立馬就對(duì)上了眼。常州這邊直接給出了準(zhǔn)信，要規(guī)劃修建快速路直接對(duì)接宜興，目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)兩市快速路直連，全程無(wú)紅綠燈，說(shuō)干就干，兩邊一起推進(jìn)，進(jìn)度比預(yù)想的快太多。

現(xiàn)在宜興這邊的范蠡大道北延工程，一路修到兩市邊界，就剩最后一段工程還沒(méi)做完。按照目前的施工進(jìn)度，今年9月份就能完工，到時(shí)候宜興境內(nèi)的快速路就直接通到邊界，就等常州那邊的對(duì)接路段修過(guò)來(lái)了。常州這邊也沒(méi)讓宜興等太久，對(duì)接的項(xiàng)目早就敲定了，給出的時(shí)間表也很清晰。

常州對(duì)接的具體工程就是青洋路南延工程，這還是常州今年的重點(diǎn)開(kāi)工項(xiàng)目。能排進(jìn)地方年度重點(diǎn)開(kāi)工項(xiàng)目的工程，基本都是板上釘釘?shù)氖拢陜?nèi)開(kāi)工沒(méi)啥大問(wèn)題。按照目前的規(guī)劃，常州這段對(duì)接工程會(huì)在“十五五”中后期建成通車，也就是說(shuō)，不出意外，再過(guò)幾年，宜興就能直接通過(guò)快速路直達(dá)常州城區(qū)了，這條北上的快速大通道就算徹底打通了。

對(duì)宜興來(lái)說(shuō)，這真的是瞌睡遇上了枕頭，本來(lái)想跟無(wú)錫對(duì)接，結(jié)果等不到，轉(zhuǎn)頭跟常州合作，反而進(jìn)展神速，很快就能拿到實(shí)實(shí)在在的成果。而且快速路是全程免費(fèi)的，對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)，以后開(kāi)車去常州玩、去辦事，不用繞高速，也不用等紅綠燈，出行體驗(yàn)真的提升好幾個(gè)檔次。

對(duì)兩地的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，快速路一通，人員流動(dòng)和貨物流通的成本都會(huì)降很多。宜興不少企業(yè)可以更好地承接常州的產(chǎn)業(yè)外溢，也能更方便地對(duì)接常州的消費(fèi)市場(chǎng)，兩邊的往來(lái)會(huì)越來(lái)越頻繁，互利共贏的局面這不就來(lái)了。本來(lái)宜興離常州的時(shí)空距離就不遠(yuǎn)，這下快速路打通，相當(dāng)于直接把距離又拉近了一大截。

其實(shí)換個(gè)角度想，這種情況也挺現(xiàn)實(shí)的，地方發(fā)展本來(lái)就是這么回事，不能在一棵樹(shù)上吊死。這邊等不到進(jìn)度，那就換個(gè)方向找合作，能拿到實(shí)實(shí)在在的成果，能讓老百姓得方便，能拉動(dòng)地方發(fā)展，就是最正確的選擇。這種靈活的發(fā)展思路，反而給宜興帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。

現(xiàn)在不少當(dāng)?shù)厝硕荚陉P(guān)注這條通道的進(jìn)展，畢竟宜興的發(fā)展跟交通綁定得很深，這條快速路通了之后，對(duì)宜興來(lái)說(shuō)真的多了一個(gè)發(fā)展的新引擎，不管是城市吸引力還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都會(huì)拿到新的增量。至于什么時(shí)候能徹底全線貫通，咱們就等著看好消息就行了。

參考資料：新華日?qǐng)?bào) 《宜興推進(jìn)對(duì)外快速通道建設(shè)》