他是成都空軍司令員，88年授中將，三年后卻被免職，退出現役

說起1988年恢復軍銜后的授銜儀式，不少人能說出好幾位名將的故事。今天要說的這位中將，早年從航校畢業，打過仗立過功，百萬裁軍后還手握成都空軍司令員要職，風光無限。誰能想到，授銜才過去短短三年，他就被免職退出現役，他的經歷說出來，真的挺讓人感慨。

候書軍1926年出生在那個戰火紛飛的亂世，從小見慣了侵略者的殘暴和舊政府的不作為。17歲那年他毅然踏上了革命道路，那會兒抗戰已經接近尾聲，他沒像那些老將一樣攢下太多軍功，所以1955年第一次授銜的時候，名單里沒有他。后來他奉命去東北開展根據地建設，剛好趕上咱們國家第一所航空學校東北航校建立。他抓住機會一頭扎進去學習，哪怕當時用的都是日軍淘汰的老舊飛機，也一點不糊弄。

1949年他以名列前茅的成績從航校畢業，轉年朝鮮戰爭就爆發了，咱們志愿軍空軍要跟世界最強的美國空軍硬碰硬。當時咱們大多數飛行員總飛行時長都不到一百小時，候書軍累計飛滿才17小時，對面美軍不少飛行員都飛了幾千小時，經驗差得不是一星半點。可他一點沒慫，跟著隊友沖上去就打，硬是擊落了一架敵機，把對面嚇得四散逃跑。

那時候咱們空軍整體實力跟美國差距很大，剛開始一直被壓著打，但是隊伍成長速度快得驚人。打了幾仗之后發現，咱們缺夜間作戰的經驗，碰到美軍夜襲總是有點力不從心。上級趕緊組建了夜間作戰大隊，點名讓候書軍當隊長，還帶著隊伍去蘇聯學習相關技能。兩個月后學成歸來，候書軍直接成了咱們第一個在夜間擊落敵機的飛行員，還拿到了一等功獎章。

后來對越自衛反擊戰打響，候書軍已經是空軍第二軍副軍長了，負責指揮西線的作戰部隊。他指揮得當，很快就把西線戰場的局勢牢牢握在了自己手里，任務完成得相當漂亮。打完仗他就得到提拔，當上了福州軍區空軍司令員，那會兒誰都覺得他前途一片光明。

沒當兩年司令，百萬大裁軍就來了，福州軍區被撤銷編制，不少干部都轉業離開了部隊。候書軍那時候還不到六十歲，身體好能力強，組織把他留了下來，調去成都軍區擔任空軍司令員。1988年恢復軍銜制，他因為過往立下的諸多功勞，被授予中將軍銜，這可是他一輩子最高光的時刻。

誰都沒想到高光剛過沒多久，意外說來就來。那會兒西藏還歸成都軍區管轄，1991年候書軍跟著成都軍區司令員張太恒、副司令員張德福一起，去西藏邊防地區視察工作。一行人走完樟木口岸的視察，準備轉場去下一個地點，按計劃大家分乘直升機出發。

前兩架直升機都順利起飛離地，第三架剛剛起身，走在前面的第二架突然出了故障，失控一頭沖向了山腰。第二架飛機上坐的正是張德福，還有十多名隨行工作人員，飛機撞山之后全員當場犧牲，沒有一個人生還。候書軍就在第三架飛機上，看到出事立刻命令駕駛員就近降落，組織人員趕去現場搶救，可已經回天乏術。

這事很快上報到中央，中央立刻派了專門的調查組下來徹查原因，最后給出的結論是突發氣象原因引發的意外，不是人為操作失誤。可作為成都軍區的主要負責人，出了這么大的安全事故，領導責任怎么都跑不掉。沒多久候書軍和張太恒都被免去職務，兩人一起退出現役，離開了待了大半輩子的軍隊。

被免職之后，候書軍一點沒有抱怨組織，反倒一直反思是自己的工作沒有做到位。他總說要是當初多盯盯氣象情況，多做幾手應急預案，說不定這場悲劇就能避免。戎馬半生的老將，最后以這種方式離開軍隊，換誰聽了都得感嘆一句世事難料。

參考資料：解放軍報 侯書軍同志逝世