每周四早上七點半,長城汽車內(nèi)部都會雷打不動舉行整車質(zhì)量評審會,就像期末考試前每周一次的“摸底考”,這一考就是21年。
近日,央視財經(jīng)《微·對話》專訪長城汽車董事長魏建軍,首次全景式公開長城汽車堅持21年的整車質(zhì)量評審會。專訪中,魏建軍直面行業(yè)命題、亮明企業(yè)立場,系統(tǒng)闡釋以品質(zhì)立信、面向全球的長期堅守,彰顯了以“信”為基助力中國汽車產(chǎn)業(yè)從大國向強國跨越的堅定決心。
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為破解產(chǎn)品質(zhì)量難題、守護用戶切身利益,長城汽車于2005年開啟整車質(zhì)量評審會。歷經(jīng)21年發(fā)展,累計舉辦近1000場。這個超越行業(yè)標準、以用戶視角審視產(chǎn)品的整車質(zhì)量評審會從未中斷,已經(jīng)成為長城汽車品質(zhì)管控的抓手之一。整車質(zhì)量評審會采用隨機抽檢、靜態(tài)檢測與動態(tài)測試相結(jié)合的模式,覆蓋研發(fā)驗證車、量產(chǎn)車、行駛數(shù)十萬公里的用戶老車等,實現(xiàn)車輛全生命周期品質(zhì)把控與可靠性檢驗。
1000次會議,魏建軍親自參加了90%以上。他坦言,評車會上冒汗最多的是他!還饒有興味地分享了兩次印象深刻的會議。
一次是有關(guān)車輛的發(fā)電機。有用戶吐槽:經(jīng)過長途穿越,沙子和泥水,進到了發(fā)電機里。“你們車子進沙子了。”實際上,這種極其惡劣環(huán)境下的使用場景并不多。只是需要增加成本,最后長城汽車選擇“站用戶”,花了200多萬元解決問題。之后,得到用戶好評:“長城眼里不容沙子!”
另一個印象深刻的評車會經(jīng)歷,是關(guān)于倒車鏡。很多長城用戶喜歡踩著倒車鏡,爬到車頂拍照。結(jié)果就把倒車鏡踩壞了。長城再次花200多萬元,加固倒車鏡,做好整改。看似小事,長城再次贏得用戶認可。
魏建軍說:車企帶著良心造車,用戶會給你正向回饋和品牌認可。比如,坦克品牌就深得用戶認可。
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而評車會也從最早的質(zhì)量問題內(nèi)部檢查,演變成了企業(yè)與用戶交流的平臺。
一直以來,長城汽車始終堅守“寧失商機、不失信譽”的初心。面對用戶對品質(zhì)的嚴苛要求,魏建軍直言:“最好的辦法就是把車造好,再多后期補償,不如一次做到位。”把對用戶的誠信承諾踐行到底。
長城汽車依托問題閉環(huán)機制、失效庫數(shù)據(jù)持續(xù)積累、AI賦能品控等體系化舉措,推動建立問題快速響應(yīng)、根源追溯、整改落地、經(jīng)驗復(fù)用的全流程管控模式,將品質(zhì)較真深度融入企業(yè)文化,用硬核且完善的品控體系兌現(xiàn)對用戶的承諾。
產(chǎn)業(yè)之基在于協(xié)同,品牌之信在于共生。魏建軍表示,汽車產(chǎn)業(yè)是高度協(xié)同的生態(tài)體系,主機廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商并非此消彼長的博弈關(guān)系;只有堅守誠信底線、堅持共生共贏,才能讓產(chǎn)業(yè)鏈保持健康穩(wěn)定,這也是企業(yè)實現(xiàn)長期發(fā)展的根基。
針對供應(yīng)鏈,長城汽車始終堅守商業(yè)底線,不搞惡性壓價,以公平透明的合作原則與供應(yīng)商攜手發(fā)展,共同保障產(chǎn)品品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定,筑牢產(chǎn)業(yè)上游根基;針對經(jīng)銷商體系,長城汽車摒棄唯銷量論的傳統(tǒng)考核模式,將用戶滿意度作為核心導(dǎo)向,在行業(yè)承壓期主動讓利、整合資源,全力守護終端網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,與經(jīng)銷商同心聚力服務(wù)用戶。
中國汽車出海方面,魏建軍呼吁,中國車企要以全球公信為帆,把公信力建設(shè)放在全球化布局的首位,才能讓中國汽車在世界舞臺站穩(wěn)腳跟、贏得尊重。
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中國汽車出海代表的是中國制造的整體形象,每一款產(chǎn)品、每一次服務(wù),都關(guān)乎中國品牌的全球口碑,唯有堅守誠信與品質(zhì),才能在全球市場建立持久公信力。汽車強國的核心標志,不僅是技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬,更是全球市場對中國品牌的深度認可。中國車企應(yīng)當以責(zé)任與擔(dān)當踐行汽車強國建設(shè)使命,用誠信與品質(zhì)為中國汽車全球化發(fā)展保駕護航。
21年評車路,1000場較真堅守,長城汽車的整車質(zhì)量評審會早已超越了簡單的質(zhì)量評審,成為刻在骨子里的品質(zhì)文化。中國汽車產(chǎn)業(yè)正站在從大國邁向強國的關(guān)鍵節(jié)點,唯有以“信”為帆、以質(zhì)為槳,方能扛起中國汽車公信大旗。
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