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一年81億的三文魚壟斷,快不行了 | 地球知識局

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地球知識局

文字 | 緋紅之豬

校對 | 朝乾 編輯 | e

前兩天去采購生鮮,我突然發現三文魚價格“塌房”了。在某會員制超市,我買了兩大片挪威三文魚,分量不輕才花了一百多點。放在前幾年,這個價格根本不敢想。

這種體感并不是錯覺。清明節前這段時間,終端三文魚價格對比春節繼續下降。以前象征高端消費的三文魚,價格咋這么便宜了?

上次吃三文魚是什么時候?

(圖:圖蟲創意)▼



首先,供給側的挪威今年1~2月對華出口海產品飆升,正好撞上了春節檔的高需求階段,累計高達2.9萬噸。其中三文魚是大頭,一項就占到了近2.2萬噸,中國已成為挪威海產品出口全球第二大市場。

挪威海產品供應向中國市場傾斜,進口量持續增加。規模上來之后,自然更容易“以價換量”。

其次,以及從長遠來看更重要的,是國內養殖能力快速提高。去年國產養殖三文魚產量已超過5萬噸,中國這個三文魚進口大戶,也開始往別的國家賣了。



最具標志性的是,2025年12月23日,全球首艘自航封閉式三文魚養殖船——“蘇海1號”正式投苗啟用,預計每年能養殖150萬條三文魚(折合8千噸)。

這相當于一座海上移動養殖工廠,可以自己航行的養殖船,有效避免傳統養殖場面臨的諸多問題?;蛟S到明年,我們就能把進口三文魚的價格打下來、實現三文魚自由了。

好吃的三文魚,背后并不美好

我們現在吃的三文魚,其實絕大多數都是養殖的。野生大西洋三文魚早就被歐美吃得快滅絕了。

現在捕撈的野生三文魚只有養殖三文魚產量的1/5左右,主要由俄羅斯遠東地區、美國和加拿大提供。

而養殖三文魚主要靠挪威一國,2025年預計產能達到166萬噸,占到了全球份額的近54%。

挪威三文魚養殖產業

(圖:壹圖網 & shutterstock)▼







挪威人不光養得多,還帶火了三文魚刺身這種吃法,日本人都得叫聲師父。早在80年代,挪威人就跑到日本去推銷本國養殖的三文魚。

1980年,挪威出口到日本的養殖三文魚僅2噸,到了95年就猛增到6000噸,00年直接干到4.5萬噸。2013年,中國從挪威進口三文魚的量首次超過日本,如今排在全球第五。



口感柔滑、鮮香四溢的三文魚,很多人都愛吃。但最近我看了個挪威養殖三文魚的紀錄片,就有點吃不下了。

三文魚皮膚大面積破損、脊柱扭曲變形

(圖:視頻《Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo》截圖)▼





水質渾濁、魚群擁擠、生存條件惡劣,有的三文魚脊柱嚴重扭曲、魚身上可見的被寄生蟲啃食的大片傷口,海底因過度養殖而嚴重富營養化……

這部名為《人工魚:拯救野生鮭魚的斗爭》(Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo)的紀錄片,揭示了養殖三文魚背后不為人知的那一面。

消費者并不知道養殖的三文魚經歷了什么

(圖:視頻《Artifishal: The Fight to Save Wild Salmo》截圖)▼



三文魚養殖的危機與爭議,還包括傳染性鮭魚貧血癥(ISA)、殺蟲劑濫用、三文魚逃逸造成的基因污染等等。

還有一本名為《制造三文魚》的書,披露了大量挪威三文魚養殖背后的黑幕,看完了我直呼好家伙,以后吃三文魚都得小心了。

先說個小卡拉米的:我們在超市柜臺、餐桌上看到的生鮮三文魚肉,是一種非常鮮艷的橙紅色。實際上,養殖三文魚如果只吃飼料的話,魚肉并不是橙紅色的,而是蒼白色或者淺粉色。

(圖:ins)▼



野生三文魚因為愛吃含有蝦青素的甲殼類動物,魚肉才會變成這種鮮艷的橙紅色。上世紀70年代末,瑞士羅氏醫藥成功實現了人工合成蝦青素,很快就被摻進三文魚飼料里,讓養殖三文魚的魚肉也能擁有野生三文魚那樣的橙紅色。

《制造三文魚》中記載,瑞士羅氏醫藥甚至有類似油漆色卡的東西。養殖從業者想要三文魚肉是啥顏色,直接在從橙色到血紅共14種色號里選擇就行。

三文魚肉的顏色是有區別的▼



人工合成的蝦青素對人體還是無害的,而有的東西要是被摻進了三文魚飼料,后果就會非常嚴重。2004年10月21日,一批被重金屬鎘污染的硫酸鋅原料被加入到魚飼料里,其中相當一部分已經被養殖的三文魚吃掉了。

一年后,俄羅斯在從挪威進口的三文魚中檢測到了嚴重超標的重金屬,于是下令暫停挪威三文魚的輸入。經過調查后,挪威發現被鎘污染的魚飼料高達2.8萬噸,其中的1.85萬噸已經被三文魚吃掉了,被混入的金屬鎘總量達450公斤。

三文魚吃飯視角

(圖:fishfarmingexpert)▼



除了金屬鎘之外,三文魚飼料中的一種叫乙氧基喹啉的防腐劑,也曾引發過爭議。乙氧基喹啉來自石油冶煉,上世紀50年代,美國孟山都公司發現,這玩意可以用于防止輪胎開裂,也能實現動物飼料的防腐。

乙氧基喹啉可以有效減緩三文魚飼料的腐敗變質,但在此后的研究發現,乙氧基喹啉進入三文魚體內后,會被轉化為多達14種有毒衍生物。一名正在哺乳期的女性研究者,食用三文魚后在自己的母乳中也檢測到了乙氧基喹啉。

2022年8月5日,歐盟委員會通過法規,禁止在所有動物養殖與食品類別中添加乙氧基喹啉。但四十年來被添加在飼料中的乙氧基喹啉,已被全世界的消費者吃進肚中,代價只能由后者承受。

魚兒越吃越素了▼



無解的寄生蟲問題

三文魚養殖還有一個 “老大難”問題——寄生蟲泛濫。三文魚在大海里生活時,會被一種名叫海虱的寄生蟲寄生。

海虱,也有叫錨頭蚤、海跳蚤的,是一種非常弱小的甲殼類寄生蟲。說它弱小,是指其生命力非常脆弱而短暫,幾乎無法憑借自身在海水里游動,唯一且渺茫的生存機會就是抓住從身邊游過的三文魚。

海虱,長這個樣子

(圖:inaturalist @rolandwirth)▼



一旦抓住了三文魚,海虱頭部會伸出兩根鉤子狀的觸角,鉆透其皮膚,牢牢固定在三文魚身上。從此以后,這條三文魚可算是遭老罪了,海虱會不停地啃食魚皮與魚肉、吸食血液。

雌性海虱一次就能排出幾百、上千個卵,靠這種瘋狂堆量的繁衍形式,成功保持物種生存至今。

問題是,養殖三文魚是把魚群圈養在沉入海里的網箱,里面的三文魚不說是摩肩接踵,那也得是水泄不通,春運的火車站跟這一比都算是仙境福地了。

這種場景,對于海虱來說簡直開心瘋了,堪比餓得前心貼后背的人鉆進了自助餐廳。海虱泛濫由此成為了三文魚養殖業揮之不去的噩夢,直到今天。

養殖三文魚水底視角▼



從業者也曾想過解決海虱的法子,一開始是用類似“敵百蟲”、“敵敵畏”這樣的殺蟲劑。初期殺蟲劑對海虱確實很有效,但對三文魚也很“有效”:一些三文魚游動異常、抽搐,最后大批死亡。

而扛過了殺蟲劑的海虱交配繁殖,逐漸對殺蟲劑產生了耐藥性,殺蟲劑的效果變得越來越差。養殖者后來甚至搞出了幾種殺蟲劑搭配使用的“雞尾酒”用法,但效果隨時間推移,同樣不甚理想。

被海虱寄生的三文魚▼



后來,研究人員突發奇想,搞出了一種幾丁質阻斷劑摻進三文魚的飼料里。吃了這種飼料的三文魚體內就會含有這種幾丁質阻斷劑。啃食三文魚的海虱,會因無法合成堅固的幾丁質外殼而很快死亡。

新的問題很快又出現了,投入大海的幾丁質阻斷劑,同樣阻止甲殼類生物合成外殼,給龍蝦、磷蝦、海蟹帶來滅頂之災。這下一根筋變成了兩頭堵。

1980年代末,研究者偶然間發現一種叫做瀨魚的小魚,在網箱里跟三文魚形成了共生關系:三文魚允許瀨魚靠近自己,讓后者吃掉自己身上寄生的海虱。



從業者一下子抓住了這根救命稻草,開始在挪威海岸瘋狂捕撈瀨魚,還稱其為“清潔魚”。等到挪威海域撈不著了,就跑去瑞典那邊撈。2017年,總共有多達2800萬條瀨魚被捕撈、投放到三文魚養殖網箱里。

這下遭殃的變成了瀨魚,由于不適應網箱里失去自由的生活,瀨魚大批死亡。存活下來的瀨魚也變得越來越小,甚至會被肉食性的三文魚攻擊乃至吃掉,從業者不得不更投入更多的瀨魚。

在三文魚養殖業欣欣向榮、消費者大快朵頤的背后,是瀨魚悲慘的命運。瀨魚的主食并不是海虱,捕食海虱只能算是副業,結果被人類大批捕撈。

瀨魚好慘▼



海虱可怕的地方在于,最后吃到三文魚肉的消費者,并不能洞悉這條魚身上有沒有被海虱寄生、寄生多少海虱。

況且海虱還不是三文魚養殖面臨的唯一困境——養殖魚逃逸、傳染病、海底富營養化等問題,都相當棘手。

走向遠海的中國養殖

這次我國下水的 “蘇海1號”,排水量高達13.2萬噸,相當于兩艘中型航母。船內包含有15個養殖艙,養殖水體容量高達8.3萬立方米。

簡單來說,“蘇海1號”是一座移動的三文魚養殖加工基地。其18公里/小時的最高航速,使其相比傳統的固定式大型網箱有著不小優勢。



“打一槍換一個地方”這個優勢,解決了三文魚群待在同一個地方導致海底富營養化的問題,還能跑路躲避臺風。三文魚喜歡在冷水里生活,“蘇海1號”可以在夏秋兩季航行至黃海冷水團這種更適宜三文魚生長的海域。

黃海冷水團是一個位于黃海中部洼地深層和底部的海水水體,僅在夏秋兩季出現。這片冷水團覆蓋了約13萬平方公里海域、5000億立方米容量,而海水溫度卻僅有4.6℃~9.3℃,非常適合養殖三文魚這種冷水魚。

傳統網箱是泡在海水里的,難免會出現三文魚逃逸現象。相比之下,“蘇海1號”是把海水抽進來、再排出去實現水體交換,解決魚群逃逸的問題。

“蘇海1號”還配備有自動化的投飼系統,大幅提升了養殖效率。三文魚還可以直接在船里加工,靠港帶回來的就是已經加工好的三文魚肉。



2024年,中國三文魚市場規模達126億元。預計到2030年,市場規模將會增長到26萬噸以上。

有了“蘇海1號”這樣的養殖船,能夠在一定程度上緩解我國對挪威三文魚的依賴?!疤K海1號”不僅能養三文魚,石斑魚、鱒魚等海鮮也能養。

“蘇海1號”作為中國首艘深遠海養殖工船,標志著中國三文魚養殖模式從近岸傳統網箱向移動式、智能化、深遠海的戰略性跨越。

未來中國要是有了從“蘇海1號”到“蘇海N號”養殖船隊,沒準就能一舉打破挪威對全球三文魚供給的壟斷定價權,除了滿足國內消費者的肚子,更可以像挪威這樣出口到全世界賺大錢。

*本文內容為作者提供,不代表地球知識局立場

封面:shutterstock

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