美監管機構終止對特斯拉調查：事故率極低、后果不嚴重

來源：市場資訊

（來源：一覽眾車）

近日，美國汽車安全監管機構結束了針對特斯拉名為“真智能召喚（Actually Smart Summon）”的遠程泊車功能的調查，原因是調查發現相關碰撞事故極為罕見，且均為低速碰撞，事故后果并不嚴重。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于當地時間上周五發布最新公告稱，終止調查并不代表認定該功能不存在安全缺陷，同時表示該局可重新啟動調查。

這項遠程泊車功能于2024年9月通過軟件更新推出，車主可借助特斯拉應用程序，僅依靠車輛攝像頭操控車輛低速自動行駛至自身身旁。該功能發布時備受關注，因為此前版本的智能召喚功能還會依托超聲波傳感器，而特斯拉新款車型已不再配備該傳感器。

2025年1月，在接到數十起涉及“真智能召喚”功能的碰撞事故報告后，美國國家公路交通安全管理局啟動了調查。調查結果顯示，在數百萬次召喚操作中，僅不到百分之一的操作引發事故，且通常僅造成輕微財產損失，比如撞擊大門、停放車輛或護柱。

報告指出，未出現涉及弱勢道路使用者、人員受傷、死亡的事故，也沒有因安全氣囊彈出或車輛需拖走而導致重大財產損失的情況。

美國國家公路交通安全管理局發現，使用該應用程序的車主或車輛系統均未能完整感知周邊環境，原因多為應用程序攝像頭畫面視野受限。部分事故由積雪遮擋攝像頭且系統未能識別遮擋情況所致。

該局表示，特斯拉已發布多次軟件更新，優化攝像頭遮擋檢測與物體識別功能。

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