馬年首季收官,中國汽車市場在多重因素交織下整體承壓。
然而,昊鉑埃安卻交出了一份頗為出色的成績單:3月終端38268輛,同比增長12.28%,環比增長231.38%;1-3月銷量合計75389輛,同比增長8.72%,實現一季度開門紅,已成為廣汽集團新能源板塊的重要增長極。
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乘聯會數據顯示,截至3月22日,國內新能源乘用車累計零售155.6萬輛,同比下降23% 。昊鉑埃安BU的逆勢增長。
這份成績的背后,是埃安V home、埃安i60、埃安UT等車型矩陣的持續發力。
埃安i60,3月銷量再次破萬,上市4個月持續保持月銷過萬水平,定位"國民剛需大五座SUV"。
昊鉑埃安BU于2025年底在廣汽"番禺行動"戰略引領下正式成立,作為擁有高度自主經營權的運營實體,總裁被賦予完整的全價值鏈決策權。
這種"讓聽見炮火的人指揮戰斗"的機制,使決策鏈條大幅縮短,市場變化能快速轉化
為品牌注入了強勁的增長動能。而隨著這一階段的圓滿收官,所有人的目光都開始聚焦于下一個即將登場的重磅主角,埃安N60。
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埃安N60蓄勢待發,產品理念全新突破
埃安N60由前寶馬i8設計負責人葉稟煥操刀設計,精準定位"年輕人第一臺國民智駕SUV"。
作為廣汽埃安2026年的戰略級車型,埃安N60定位“智美城市SUV”,新車采用“Easy Life”全新設計理念,前臉搭載量子星環大燈,整體造型極具未來感與辨識度,在美學與實用層面實現了新的突破。
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在智能駕駛方面,埃安N60更是全系搭載激光雷達,支持全場景泊車及全場景智駕輔助,可實現“有路就能開”的駕駛體驗。無論是城市通勤還是長途出行,N60都致力于讓駕駛變得更簡單、更安心。
可以說,埃安N60不僅是一款新車,更是埃安對“年輕人第一臺國民智駕好車”的一次全新詮釋。
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更值得關注的是,埃安N60將率先搭載廣汽自主研發的非晶合金電驅。該技術在全球范圍內率先實現99%的最高效率,屢獲國際權威認可,真正做到了“技術領先”向“量產領先”的高效轉化。
這一核心技術的落地,將為N60在能效與續航方面提供強有力的支撐,一度電能多跑一公里,讓消費者在主流價位區間,也能享受到頂尖的三電技術。
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根據規劃,埃安N60將于2026年4月與埃安RT換電版雙車上市,同時埃安全新品類車型將于北京車展重磅亮相,
這將進一步完善昊鉑埃安BU的產品矩陣,為二季度及全年銷量增增長提供新動能。
2026 年被行業公認為“L3 智駕元年”。廣汽在 L3 級自動駕駛準入試點上的先行優勢,轉化成了昊鉑的終端競爭力。昊鉑全系標配的高階無圖 NOA 表現穩健,讓很多原本在特斯拉和華為系之間猶豫的客戶,流向了更具“大廠安全感”的昊鉑。
接棒i60,成為下一階段銷量沖高的核心引擎
埃安i60成為一季度增長的核心引擎,上市首月即破萬,12月銷量超4萬。2026年1月淡季預計銷量達2.5萬輛,同比上漲90%。
3月再次破萬,上市4個月持續保持月銷過萬水平。
i60的成功驗證了"國民剛需大五座SUV"定位的精準性,也證明了BU體制下產品定義能力的提升。
埃安i60憑借精準的產品定位與過硬的產品力,持續霸榜A級雙動力SUV銷量榜首,成為埃安品牌銷量的中堅力量。
而隨著埃安N60的即將上市,埃安在主流市場的產品矩陣將進一步夯實。從i60到N60,埃安正在形成“雙60”驅動的產品格局,埃安N60的到來,不僅豐富了消費者的選擇,更將成為埃安下一階段銷量沖高的核心引擎,助力品牌在C端市場持續擴大份額。
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當然,N60只是這場產品攻勢中的一個節點。
2026年將是昊鉑埃安BU的"產品大年",規劃至少4-5款全新車型,未來3年超30款新車及改款
4月,埃安RT換電版也將同步登場,進一步滿足用戶的多元化補能需求;埃安全新品類的車型將在北京車展首發;昊鉑S600也將迎來重磅亮相。
從主流到高端,從純電自研到科技巨頭深度賦能,昊鉑埃安的產品矩陣正以前所未有的密度加速布局。
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一季度開門紅,是改革成效的一次集中檢驗。而真正的看點,在于接下來的每一款產品能否持續贏得用戶的認可。
BU模式解決了傳統車企"聽得見炮火但打不響槍"的頑疾,雙品牌協同打破了內耗式競爭,渠道融合解決了服務便利性痛點。
2026年的增長亮點在于產品大年(N60、A800等)、技術升維(固態電池、華為智駕)、生態拓展(換電、Robotaxi)三大引擎。核心機會在于縣域市場下沉、換電模式普及、華為賦能高端。
一季度的增量中,出海貢獻不可忽視。隨著埃安泰國工廠、印尼工廠在 2025 年底進入產能爬坡期,2026 年一季度成了東南亞市場訂單的集中交付期,“全球化埃安”開始成為新引擎。
隨著埃安N60的登場,這場產品攻勢才剛剛進入高潮。我們有理由相信,這款集設計美學、智能駕駛與核心技術于一身的智美城市SUV,將成為埃安在主流市場的新支點,也將在用戶心中種下“Easy Life”的種子。
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