聽說長江水下要建高鐵，一下又夠到了永卓強(qiáng)項(xiàng)~

近日，“長江水下將通高鐵”的消息一經(jīng)報(bào)道，瞬間霸榜熱搜！

根據(jù)“十五五”規(guī)劃綱要，貫通高標(biāo)準(zhǔn)沿江通道建設(shè)被納入109項(xiàng)重大工程項(xiàng)目，綿延約2000公里、總投資超5000億元！

從奔騰的跨江巨龍到潛行的穿江長龍，在長江天塹變通途的壯闊進(jìn)程中，永卓控股不僅是見證者、受惠者，更是重要的參與者、助力者。先看一下永卓這方面的實(shí)力：

圖源：南京發(fā)布、江蘇海事發(fā)布、中國交建、中鐵大橋局集團(tuán)

江陰靖江長江隧道

滬蘇通長江公鐵大橋

馬鞍山長江公鐵大橋

南京大勝關(guān)長江大橋

五峰山長江大橋

蘇通長江公路大橋

上海長江大橋

龍?zhí)堕L江大橋

潤揚(yáng)長江公路大橋

南京江心洲長江大橋

無論是河湖江海，與水相關(guān)的大型工程，永卓控股都能提供專業(yè)、高效的材料解決方案。

01.長江上最寬的鋼箱梁懸索橋

圖片來源：長江日報(bào)

近日建成通車的武漢雙柳長江大橋，將兩岸跨江通行時(shí)間從90分鐘壓縮至5分鐘，為武漢都市圈一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

永卓控股供應(yīng)的2萬噸高品質(zhì)橋梁纜索用盤條，采用行業(yè)領(lǐng)先的綠色短流程工藝生產(chǎn)，滿足超高強(qiáng)度橋梁纜索鋼絲的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。在確保產(chǎn)品高強(qiáng)度、高塑性的同時(shí)，顯著降低能耗與生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)與效益的雙重突破。

02.“鐵路版港珠澳大橋”

圖片來源：舟山發(fā)布

甬舟鐵路建設(shè)日前取得關(guān)鍵突破：核心控制性工程——西堠門公鐵兩用大橋首座主塔成功封頂。

作為目前世界上最大跨度的公鐵合建橋梁，西堠門大橋多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)創(chuàng)下世界紀(jì)錄。永卓控股為這一超級工程量身供應(yīng)的高強(qiáng)抗震鋼筋，憑借綠色減重、高可靠性、長壽命的卓越性能，完美契合了工程建設(shè)要求，該產(chǎn)品曾摘得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品等榮譽(yù)。

03.水下“太湖明珠”

圖片來源：人民網(wǎng)江蘇

江面之上，永卓產(chǎn)品撐起一座座世界級橋梁；水底深處，永卓鋼材同樣鑄就通途。

全長4045米的太湖隧道橫臥碧波，永卓控股3萬噸高強(qiáng)抗震鋼筋，在復(fù)雜水文地質(zhì)條件下支撐起這條穿湖長龍。水下應(yīng)用方面，江陰靖江長江隧道、西湖隧道、金雞湖隧道、錢江隧道等一批水下通道都應(yīng)用了永卓高品質(zhì)鋼材，無論是江濤拍岸還是深水靜壓，永卓產(chǎn)品均以可靠性能從容應(yīng)對。

看到這，大伙兒認(rèn)為永卓的產(chǎn)品怎么樣？其實(shí)答案不在車間里，不在報(bào)表中，就顯露在祖國大地的山河湖海間，在你安全便捷歸家的坦途上……