小米又“引進”原特斯拉一重要負責人！

電 動 知 家消 息，今天，據外媒報道 ，小米又挖走了原特斯拉一重要負責人——原特斯拉中歐地區交付運營高級經理，這是特斯拉最重要的區域物流職位之一。小米已聘 請特 斯拉中歐地區交付運營高級經理迪特·洛倫茨(Dieter Lorenz)擔任其歐洲交付與 物流負責人。此外，據稱至少還有一名特斯拉歐洲運營人員一起加入了小米。

洛倫茲近日也在 LinkedIn 上發帖宣布離職 ，他寫到，在特斯拉工作六年之后，上周是我在公司的最后一周。我非常感激這段經歷，也感謝一路以來與我共事的同事們。現在，我期待著開啟人生新篇章，擔任小米歐洲交付與物流負責人，迎接新的挑戰 和機 遇。在評論區，很多同事給了他很高的評價，證明他是一位非常優秀的經理。

事實上也是如此，洛倫茲在特斯拉德國公司工作了六年多，一路晉升，擔任過一系列運營崗位，職位級別也日益提高。報道稱，小米聘請特斯拉中歐地區的交付運營經理洛倫茲 (Lorenz) 是個明智之舉。他曾親歷特斯拉將 Model 3（參數丨圖片） 和 Model Y 引入歐洲市場，并見證了特斯拉物流能力的飛速提升。

小米挖特斯拉中歐地區交付運營負責人，表明小米正在布局在該地區的運營與交付。而小米汽車此前已在歐洲進行了布局，小米于2025年9月在慕尼黑開設了歐洲研發設計中心，由前寶馬摩托車經理魯道夫·迪特里希和前寶馬i設計總監凱·蘭格領導。

關于小米汽車出海方面，諸多跡象表明第一站應該會是在歐洲，時間可能就在2027年。去年回答關于出海問題，雷軍曾表述，希望先解決國內的交付問題，在2027年才會考慮出國。而小米集團合伙人、總裁盧偉冰早在2024年就表述，小米汽車按照2027年車能夠在歐洲銷售的時間表推進，2025年他再次表示希望2027年小米汽車正式出海！

小米及雷軍對特斯拉青睞有加，不但產品極致對標，而且造車過程中引進了很多特斯拉的人員，這或許也是小米汽車能快速成功的重要因素——善于引進人才。

就在近日，原特斯拉中國區總經理孔艷雙入職小米汽車負責汽車銷售方面工作，與孔艷雙同一時間入職小米的還有特斯拉的一位重要人物，極其罕見的直接擔任了小米汽車部“政委”。此外，原特斯拉“王牌廠長”宋鋼近日也入了職小米，以及據稱原特斯拉焊裝車間生產負責人尤海龍也已入職小米汽車。（）

小米及雷軍將特斯拉視為重要的學習對象和競爭對手，小米汽車從研發之初甚至"像素級對標特斯拉"，而如今，兩年時間，小米汽車對特斯拉已經步步緊逼，到了特斯拉不得不重視的地步。（）