8萬淘22年榮威iMAX8(參數丨圖片),踩坑后才懂:人教人教不會,事教人一次就夠。
開篇
這是一位粉絲淘榮威iMAX8的真實經歷,從執著低價、輕信網銷,到親身遭遇套路,最后選擇信任淘車島。淘車島所做的淘車日記都是真實的故事,沒有劇本,全是真心話,寫給每一個想撿漏的買車人。
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粉絲目標很明確:21-22年榮威iMAX8 Supreme系列尊榮版或至尊版(頂配和次頂配),二排帶腿托、加熱通風按摩,白/灰外觀,藍白內飾,實表10萬公里內,原版少量補漆能接受,預算8萬,誠意金已交,就等靠譜車源。
一開始我就直言:這個預算偏低,好車根本拿不到。二手車一分錢一分貨,車商比誰都懂行情,精品車不可能底價賣。網上標價越低,套路越深,只保“三無”(無重大事故無火燒無泡水)不代表車況好,后期整備遠比差價貴。
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粉絲不信,轉頭發來一臺自己淘的網銷車源:準22年iMAX8尊榮版,S級檢測,終身回購,7.98萬,配置、車況寫得天花亂墜。
我只回一句:這個價,車況好不了。
粉絲不死心,堅持要去驗車。胡大大讓客戶好好核實一下再說,客戶聯系賣家后,告訴胡大大說:“對方開始含糊其辭,不敢承諾車況,徹底露餡。”粉絲這才感慨:真被您說中了,根本沒有這么便宜的精品車。
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尋車波折
終于,粉絲放下執念,全權委托淘車島定制淘車。
很快淘到一臺:21年4月上牌榮威iMAX8 Supreme系列尊榮版,7.8萬公里一手車,藍色,局部劃痕,左后門記錄修復未檢出(走了保險,實際未修復),報價9萬整。
粉絲覺得顏色不合心意,想砍到8.5萬,猶豫間,我們還沒談好價格,車就被別人買走了。
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不死心的粉絲,又在網上找到一臺:22年5月上牌,5.2萬公里,右下邊梁鈑金,報價8.98萬,附帶第三方檢測報告,執意讓胡大大上門驗車把關。
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現場直擊套路
按地址抵達現場,賣家領來看的車,車架號對不上、上牌年份是21年、車況一塌糊涂,根本不是粉絲看中的那臺。
剛理論完,又來一個人說有22年同款,接我去看。核對銘牌與車架號:2020年10月出廠,21年上牌,里程8萬多,報價直奔10萬,與粉絲的車源完全是兩碼事。
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胡大大忍不住問賣家:你們報車況好,公里數少的車,然后低價引流把人騙過來,拉低了客戶的心里預期,再看別的車或貴的車不是更難成交嗎?這不是耽誤彼此時間,何必呢?
賣家坦言:網銷都這樣,報高了沒人問,只能用低價釣客。
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心里話
行業套路我講過無數次,可總有人覺得自己能撿到天上掉的餡餅。
人教人教不會,事教人一教就會。
低于市場價的“精品車”,99%是誘餌。要么車源造假,要么車況隱瞞,要么到店加價或辦分期,跑斷腿也買不到那臺“圖片里的車”。
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尾聲
粉絲徹底醒悟,安心等待淘車島精挑細選的靠譜車源。
淘車島不玩低價引流,不做虛假車源,只賺透明服務費。每臺車實地驗車、如實告知,不讓客戶白跑、不踩坑、不花冤枉錢。
買車別賭運氣,要信專業與行情。
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淘車島目前支持以華中(鄭 州)為中心的全國范圍內的定制淘車和上門檢測服務,避免客戶買到事故車、火燒車、水泡車,淘車島提供“錯一賠十”保障!
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