作為國內知名的汽車集團之一,上汽集團今年一季度銷量回暖有所抬頭,雖然說只實現了小幅度的銷量增長,但對于上汽集團來說卻是個好兆頭,畢竟,在汽車行業比較內卷的今天,正處于轉型期的上汽集團,所面臨的壓力并不小,上汽集團能夠實現逆勢增長,真的是實屬不易了。
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從已知的銷量不難看出,作為上汽集團的銷量功臣之一,無論是單月銷量還是一季度累計銷量,上汽通用五菱都已經是集團的銷量冠軍了,在剛剛過去的3月份依然如此,盡管上汽通用五菱3月銷量出現了明顯的同比下滑,但也保住了集團的單月銷冠。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第77期,本期話題就來聊聊上汽通用五菱3月份的市場表現。
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根據上汽集團公開的產銷快報顯示,今年一季度上汽集團累計銷量超過97萬臺,同比增長2.95%,其中,3月銷量超過37萬臺,同比下滑2.56%。總的來說,今年一季度上汽集團整體上的市場表現還算可以。
從上汽集團的產銷快報中不難看出,3月份,上汽大眾月銷68000臺,同比下滑24.44%,今年1-3月累計銷量189940臺,同比下滑16.75%。上汽通用月銷50022臺,同比增長14.15%,今年1-3月累計銷量121306臺,同比增長11.29%。上汽乘用車月銷91075臺,同比增長34.25%,今年一季度累計銷量229963臺,同比增長40.41%。
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作為上汽集團的銷量功臣之一,上汽通用五菱3月銷量121690臺,同比下滑17.78%,今年一季度累計銷量327719臺,同比下滑7.16%。盡管上汽通用五菱的銷量同比下滑較為明顯,但仍然超過上汽大眾等,保住了集團銷量冠軍的寶座。
作為上汽通用五菱旗下的熱銷車型之一,A00級純電小車宏光MINIEV(參數丨圖片)的市場份額占比較大。作為月均銷量超過1萬臺的熱銷車型,宏光MINIEV不僅是上汽通用五菱的銷量支柱,也在A00級純電小車細分市場中的有著較大的影響力和號召力。
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包括繽果PLUS、繽果S等在內的繽果家族,市場表現僅次于宏光MINIEV,是上汽通用五菱的第二大銷量功臣。
去年,上汽通用五菱布局了一車三動力的車型,目前來看,有望成為上汽通用五菱新的銷量增長點,代表車型主要有星光730和星光560,這兩款車型都提供了燃油、純電和插混可供選擇,目前正處于銷量爬坡期,種種跡象表明,已初步具有“爆款”的潛質和勢頭。
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從產品布局來看,正在向新能源轉型的上汽通用五菱,憑借龐大的銷售網點以及市場下沉,旗下的新能源車型已經得到了市場和消費者的認可,尤其是在10萬級以內的細分市場中,有著較大的號召力和影響力。
一句話點評:從上汽集團的產銷快報可以看出,3月銷量以及一季度累計銷量,上汽通用五菱都是集團的銷冠,你能說上汽大眾沒有壓力?
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