重慶張雪機車奪冠，鄭強老師說可以抵10塊奧運金牌的地位

張雪機車奪冠，堪比奧運會10塊金牌的地位，鄭強老師說，最近他在食堂吃飯，在飛機上，地鐵上都聽到有人討論張雪，張雪的意義就是代表“中國堅持、中國奮斗、中國頑強、中國創造”沒有實現不了的。

“身在寒窯無人問，一朝成名天下知”這句話用在張雪身上在合適不過，張雪成為最近頭部網紅，什么商家投資大佬主動找上門來，張雪說實在接待不過來，把投資商推給他師傅，造飛機。

2026年3月28日束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機車”躲得冠軍，那一刻，張雪留下激動眼淚，這是他20年前從草根逆襲成為通向世界摩托車人生巔峰，他在場上發表演講說，我們成功了，兌現了20年前那句話“有夢想就去追，因為勇敢，我的人生更精彩。

這次奪冠拿下第一名，一半實力一半運氣，根據央視cctv5臺報道，張雪本人也轉發這條視頻到自己賬號上，比賽伊始，車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機車的820RR-RS賽車，德比斯處于追趕位置，比賽進入第二圈時候，但隨著前方61號車手摔倒，把第一位置讓給了他，瓦倫丁逐漸建立起領先優勢，最終以3.685秒的絕對優勢奪冠，這次超越了國際品牌杜卡迪，雅馬哈大牌，張雪機車成為中國首個摩托車品牌奪冠。

張雪的成功，大家更關心他的是他人生故事，1987年張雪出生在湖南懷化麻陽一個偏遠農村，3歲父母離異，從小跟奶奶一起生活，14歲接觸摩托車，初中畢業就走上創業之路，學修摩托車并開店，他在維修摩托車同時，自學了一些騎行車技，他自認為自己很厲害，第一個夢想要進入賽車隊。

在零幾年那時候，沒有如今互聯網自媒體，能看到電視節目，那就是從外界了解的信息資源，張雪要進入摩托車賽車隊，按照當時加入方式，一種是有資歷背景，第二是有錢，至少20萬，張雪當年吃了上頓沒下頓，修車生意也是門可羅雀，他就把目光瞄準了湖南衛視一期節目《晚間》，記者叫易軍，張雪打通了他們熱線，當年張雪就跟他們接線員吹噓自己賽車技術如何超群，記者也好奇，以為是什么大神，當記者帶著司機，攝像老師，開車100多公里，翻山越嶺來到麻陽，找到張雪，眼前是一個看起來不靠譜小火子，還有一個幾平方黑不溜秋修車小店，來都來了，記者和攝影就讓張雪表演兩小時拍攝摩托車賽車技術，張雪表演都不入流，記者也不想拍了。

記者就借口說還有兩個采訪，先去采訪完了再來采訪他，張雪知道，這是記者婉轉拒絕他，張雪不死心，就糾纏記者，他們跑那他跟那，記者的車是想甩開張雪，結果一個機會，記者的車在一個山路下坡地方被迎面三臺的工程車擋住了，張雪也跟上來了，張雪這一追就是100多公里，記者心軟了，喊司機停車，給他一個機會，就在麻陽廣播電視臺廣場叫張雪表演車技，連續兩個回合也沒表演出想拍的鏡頭，最后剩下一個小時，記者說再給你最后一個機會，去你擅長田野里拍攝，你如果再表演不出來，那么我們也幫不了你啦，到了田野里，張雪表演摩托車飛車技巧，記者回憶當時畫面，張雪瘋狂忘了自己，有一種人在天上飛，摩托車在地下跑感覺，摩托車技也飛了，張雪也摔了幾跤，筋疲力盡，張雪也累了，摩托車太老了，記者說夠了，最后一個鏡頭是張雪花260塊錢買禮物回家看奶奶，記者來到張雪家，立馬傻眼了，兩間破爛的瓦房，還漏雨，記者此時心軟了，一定要發自內心給這個年輕人一個機會，真正草根，張雪二十年后奪冠，張雪回憶這件事，他說當年他們看到我不靠譜，不想拍，他說我那時候是不要臉到極致，只要能上電視，能進賽車隊，一起都豁出去了，記者回憶說，當年是動了惻隱之心。

這條視頻故事，成了張雪摩托車路上一塊跳板，一個只有初中學歷張雪，在摩托車行業拼出自己一條路，靠的是天資聰慧和奮，他說你比我學歷高，比我家庭好，但是我比你努力10倍、100倍、成功肯定屬于我了。

張雪從14歲接觸摩托車，到19歲埋下一個夢想摩托車種子，從修理工，到浙江摩托車廠工作掌握全套系統性流程，到和凱越機車合作，擔任公司二把手，所有產品他負責，他說凱越機車就是他前半生事業，就是他一個親兒子，跟凱越機車分手，那是因為卸任總經理，擔任凱越機車研發副總，他想開發一款新發動機，被拒絕之后，就徹底和凱越分手，騰訊紀錄片采訪張雪，他說這是他目前為止最大挫折，因為凱越機車算是他一手打造起來，前半生心血壓在上面。

2024年張雪從凱越辭職后，武漢經銷商看中了張雪這個人，主動找上門投資他幾百萬，張雪從2024年創立張雪機車，只用了兩年就奪得世界冠軍，張雪雖然文化學業不高，但是就是他師傅說的那句話，張雪賽車沒有天賦，修車有天賦，張雪如今快奔四了，20年只做一件事，摸爬滾打，很多老板只會理論和管人，張雪是實干家，張雪說，他創立張雪機車品牌，只開過一次年例會，他們公司沒有那么多部門和套路，有問題就三個部門現場開會解決（張雪、部長、一線員工），張雪從草根到將軍，讓中國摩托車站到了世界舞臺。

張雪這次參加比賽奪冠摩托車配置，張雪此前發文稱，駕齡不滿一年的不能開這個車，并且要求全國門店不能賣給駕齡不滿一年的人，因此有人說張雪歧視消費者，被網友舉報，張雪接受媒體采訪時說，他提這個要求只是想廣大摩友技術不成熟的，不騎這個車，他希望少死點人，得到廣大摩友認同。

目前張雪820RR共有三個版本，其中標準版售價43800元，搭載818.8cc直列三缸水冷發動機，最大馬力135匹，峰值扭矩85N·m，零百加速僅需2.81秒，極速可達280km/h。

820RR-R為升級性能版，售價61980元，動力進一步壓榨至145匹，車身輕量化下降至186kg，且用料全面升級，鈦合金氣門、倍耐力V4輪胎、鍛造CNC輪轂等。

而作為專為賽道打造的終極版本，820RR-RS動力達到了153.6匹，轉速紅線達13500轉，通過鈦合金氣門、鍛造CNC輪轂、全段鈦合金排氣、干碳件等輕量化工程，整備質量降至182kg，比RR-R版再減4kg，推重比驚人，零百加速僅需2.6秒，極速突破290km/h。

張雪通過這次新研發的820機車參加國際比賽奪冠，原本實力就強，這次算是錦上添花，2026年一月，浙創投完成張雪機車A輪融資領投，投資資金9000萬元，投資人說預計產出10個億的市值，投資人說是被張雪閉眼裝發動機的視頻打動，在浙江遍地是實業型創業家，浙江創投能不遠千里投資張雪機車，本身就是看好張雪實干精神。

張雪820機車目前試駕測試工程車全國只有三臺，北京，鄭州，廣州，如果你是摩托車愛好者會打算入手一臺820嗎？

張雪機車的奪冠，實至名歸，其實之前我并不了解張雪這個人，我知道張雪也不是那部紀錄片，而是摩托車博主吳老臭在之前有幾期視頻懟張雪，才關注到張雪。

從網絡各種摩托車視頻，關于張雪口碑評價都不錯，張雪在線直播連線售后處理，張雪為客戶群體受欺負打抱不平，2025年10月一位張雪機車車主被寶馬車主別車，然后被寶馬車主打，張雪發文，幫車主找律師維權。

2025年7月16日山東一男子身穿中聯重科服裝，開沃爾沃別一輛張雪機車車主，機車主說引導線怎么開車，差點撞到他了，開沃爾沃男子下車態度囂張，撞到你怎么了，摩托車主開對方態度豪強，惹不起，對方男子喊摩托車主滾遠點，張雪機車車主把視頻發網上，張雪也第一時間幫機車車主維權，從這些事情看出，張雪從十幾歲玩摩托車到如今摩托車制造老板，非常清楚底層摩友不容易，愿意幫助車主。

網友說張雪讓中國摩托車走向世界舞臺，中國摩托車強制報廢13年年限應該解除，未來中國摩托車才會大展宏圖，摩托車也會帶動消費市場，說實話，筆者作為一位摩托車旅行者，也希望能取消13年報廢權限。

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