張雪沒來提車！陳光標(biāo)宣布：勞斯萊斯變現(xiàn)1000萬！捐贈給嫣然醫(yī)院！

“捐贈給嫣然醫(yī)院的建設(shè)！”陳光標(biāo)于4月5日下午通過微博發(fā)布視頻如是表示。

在視頻中，陳光標(biāo)表示：“鑒于張雪先生遲遲未來見面提車，現(xiàn)在我充分尊重張先生的意愿，特此前來，將車輛變現(xiàn)的資金，捐贈給嫣然醫(yī)院的建設(shè)。我會一如既往地通過各種方式，支持李亞鵬先生的慈善事業(yè)。”

“標(biāo)哥堅定公益之路，始終言出必行。”陳光標(biāo)明確稱，其投身公益事業(yè)，完全是出于對時代的感恩、對社會的感恩，鼓勵創(chuàng)新和進步，促進友善和尊嚴(yán)，并在此祝愿張先生生意興隆。

陳光標(biāo)亮出的捐款單據(jù)顯示，此次捐贈的轉(zhuǎn)賬收款人為北京市朝陽區(qū)嫣然天使兒童醫(yī)院，匯款金額為1000萬元，僅附言“捐贈用于嫣然醫(yī)院建設(shè)”。

近日，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）賽場上，中國摩托車品牌張雪機車以近4秒的絕對優(yōu)勢奪冠，一舉打破杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際品牌對該組別長達數(shù)十年的壟斷。不僅讓中國摩托車首次登上世界頂級賽事之巔，更讓背后的車企老板張雪成為了社會輿論熱議的焦點人物。

“張雪，你好，我是陳光標(biāo)。你太牛了！帶著中國機車在世界頂級賽場連續(xù)拿了兩個冠軍，打破了國外幾十年的壟斷，這是咱們中國制造的驕傲，我看得熱血沸騰。”知名慈善人物陳光標(biāo)在4月1日發(fā)布的視頻中稱，為了表彰張雪為國爭光、做出貢獻，“標(biāo)哥決定將公司剛購買的‘中國唯一一輛2026款加長勞斯萊斯幻影’贈與張雪”，并稱其市場價為1300萬元，“作為張雪老弟的接待用車”。

在陳光標(biāo)發(fā)布該視頻后，張雪實名認(rèn)證的賬號“張雪的機車”回應(yīng)稱，“那我收了，順便招募一位附近的2手車商（信任度權(quán)威的）上門八折收了，然后把款捐贈給嫣然天使。”他進一步表示，“我們就委屈點，還用面包車借（注：應(yīng)為接）客戶吧。”

4月2日，陳光標(biāo)也在上述內(nèi)容下發(fā)表評論稱，“我贈予這車是尊敬張雪精神、尊敬你為國爭光，這是我的真實感受。”陳光標(biāo)稱，“這車還沒上牌，我第一眼就很喜歡，當(dāng)時非常激動，就想把它送給你本人使用。如果你想把它當(dāng)二手車賣掉去轉(zhuǎn)贈，這也是好事，我支持。你我都很忙，具體我們倆私信對接就行。車的事就這么定，等你消息。”同時，陳光標(biāo)在發(fā)布的另外一條內(nèi)容中稱，“視頻里表述很清楚是贈予你個人使用。如果你想當(dāng)二手車賣掉去轉(zhuǎn)捐贈，這是誤會了我的初心”。

一時間，各界輿論又聚焦到陳光標(biāo)身上，陳光標(biāo)后續(xù)的操作自然備受外界關(guān)注。

僅僅三天之后，陳光標(biāo)就對外界給出了正面回應(yīng)，由于張雪遲遲未與其見面提車，這樣“不接招”的態(tài)度，也就讓陳光標(biāo)有了文章開頭的那一幕。

再看張雪方面，近日，張雪在社交平臺上發(fā)布視頻稱：“太愁了......因為我們現(xiàn)在大量缺工程師，電噴工程師、工藝工程師、結(jié)構(gòu)工程師、3D建模工程師。如果你想來，只要面試過了，（薪資）加20%起。”

記者搜索發(fā)現(xiàn)，重慶張雪機車工業(yè)有限公司正在多個平臺上招聘員工。其招聘崗位包括發(fā)動機研發(fā)工程師、整車結(jié)構(gòu)工程師、標(biāo)定工程師、摩托車設(shè)計師、ERP實施顧問、海外運營等大量崗位。

其崗位工資從數(shù)千元到2萬元不等，部分崗位明確14薪。還有報道稱，其中摩托車造型總監(jiān)的薪資范圍是80萬元-150萬元/年。該崗位負(fù)責(zé)項目從前期概念、草圖、數(shù)字模型、油泥模型到量產(chǎn)階段的全部設(shè)計決策，要求能展現(xiàn)出兼具視覺沖擊力與功能性的美學(xué)形態(tài)，確保設(shè)計意圖被完美執(zhí)行。

上述崗位應(yīng)聘者的學(xué)歷要求以本科、大專為主。工作經(jīng)驗要求1-3年或3-5年不等。

此前，張雪對外披露了企業(yè)核心薪酬管理機制，其核心為每年為員工調(diào)薪兩次，同時有10%的員工不參與漲薪。

他介紹，公司實行一年兩次薪酬調(diào)整制度。

第一次為每年6至7月的普調(diào)，覆蓋90%的員工，調(diào)薪幅度約10%。剩余10%的員工不在此次漲薪范圍內(nèi)，且這部分人員將面臨淘汰機制。

第二次為年底評優(yōu)調(diào)薪，覆蓋20%至30%的優(yōu)秀員工，調(diào)薪幅度顯著提高，最高可達30%、50%甚至100%。

“該薪酬策略已帶動重慶地區(qū)工程師薪資水平提升，公司通過差異化調(diào)薪與優(yōu)勝劣汰機制，營造內(nèi)部競爭環(huán)境。”張雪稱。

責(zé)編：彭勃

校對 ：楊舒欣