面對長期困擾城市發展的空氣污染問題,印度首都新德里再次將目光投向“人工降雨”這一非常規手段。最新消息顯示,印度理工學院坎普爾分校已向印度民航總局申請許可,計劃在今年4月至6月期間開展新一輪人工降雨試驗。
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此次試驗被視為對去年失敗嘗試的一次“補考”。相關人士表示,選擇夏季前的窗口期,是希望利用更適宜的氣象條件,提高降雨成功率。此前的試驗多集中在秋冬季節,但由于空氣濕度不足,未能形成有效降水。
回顧2025年的首次嘗試,該項目由德里政府與印度理工學院坎普爾分校合作推進,并通過簽署諒解備忘錄正式啟動,旨在應對污染高峰期間的緊急需求。由于審批流程復雜及天氣條件不佳,項目多次延誤,最終僅在2025年10月進行了兩輪試驗。
當時,科研團隊動用配備專用設備的Cessna飛機,在德里上空云層中釋放碘化銀、碘化鹽及巖鹽等物質,試圖通過增加凝結核來促使水滴形成,從而引發降雨并降低空氣中的懸浮顆粒。這一嘗試未能產生明顯降雨效果。
事后,印度理工學院坎普爾分校在評估報告中指出,失敗的主要原因在于云層含水量不足,氣象條件并不具備降雨所需的基本要素。專家強調,云播種并不能“制造云”,只能在已有足夠云量和濕度的前提下發揮作用。
據了解,在今年早些時候,相關方面已進行過一輪小規模補充試驗,但具體效果仍未對外詳細公布。此次計劃中的新一輪試驗,將進一步驗證在不同季節條件下人工降雨的可行性。
盡管政府對該技術寄予一定期望,但多位環境專家仍持謹慎態度。他們普遍認為,云播種更多是一種短期應急手段,能夠在特定條件下暫時緩解空氣污染,但無法從根本上解決問題。長期來看,控制污染源、優化能源結構以及加強交通管理仍是治本之策。
所謂“云播種”,是一種通過向云層中投放碘化銀或鹽類顆粒,促進水滴凝結、增加降水概率的氣象干預技術。這些顆粒可作為凝結核,加速水汽聚集,從而在適宜條件下形成降雨。
近年來,隨著污染問題加劇,新德里不斷嘗試多種治理手段,從限行政策到技術創新,再到人工干預天氣,顯示出治理壓力之大。此次重啟人工降雨試驗,也反映出當局在探索多元化解決路徑上的持續努力。
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