為搶回飛行員，美軍已經(jīng)付出7機戰(zhàn)損代價，還要繼續(xù)救人嗎？

為了搶回兩名F-15E跳傘飛行員，美軍在過去一天時間內(nèi)，已經(jīng)付出7架戰(zhàn)機傷亡代價。其中兩架HH-60“黑鷹”直升機帶傷返航，2架A-10攻擊機、1架MQ-9“死神”無人機被擊落，另有1架F-16和1架KC-135發(fā)出7700緊急代碼，疑似被擊落問題有點大條，所以還要繼續(xù)救人嗎？

事件源于美軍F-15E被擊落，時間是4月3日，F(xiàn)-15E遭到導彈攻擊后墜毀，機組人員彈射逃生。另外還有一架A-10攻擊機，只是配合作戰(zhàn)沒想到也被擊中，飛行員運氣好沒有掉在伊朗本土。本來損失一架F-15對美國來說不算什么，但問題是飛機直接掉在伊朗本土，兩名飛行員也跑不了太遠。伊朗獲得飛機殘骸，對美國來說有可能涉及技術外泄，但更重要的是伊朗找到彈射座椅，也就意味著飛行員就在周邊不遠處。

如果美國不能第一時間救回飛行員，落入伊朗手中的話相當于多了兩個籌碼，到時進行談判對美國不利。而且這段時間美以伊沖突，局勢對美國不是太友好，周邊美軍基地天天被炸，已經(jīng)折損不少武器裝備和人員。這種背景下美國如果還有飛行員被俘，不僅丟臉對國內(nèi)也不好交待，更何況歐洲盟友本來就在看笑話以來說話更沒人聽。

所以美軍第一時間出動救援編隊，深入伊朗領空搜救飛行員，美軍出動HH-60“黑鷹”直升機、HC-130特種作戰(zhàn)飛機、KC-130加油機、A-10攻擊機、MQ-9“死神”無人機，以及F-35隱形戰(zhàn)斗機等，再加上特種兵配套陣容很強大。但實際情況不像以往美式電影里那么生猛，找了從白天找到黑夜一天過去，除了不斷遭到伊朗地面火力攻擊外，只找回了一名飛行員。

在撤離返航過程，兩架“黑鷹”直升機遭到火力攻擊，飛機受損只是運氣比較好還能夠返航，至于后面是報廢還是修復美國人估計不會說。一架配合搜救的美軍A-10攻擊機，本來是提供近距空中火力支援，但被伊朗擊中在飛往科威特途中，飛行員彈射逃生后墜毀。此外救援組合中還有一架MQ-9“死神”，也被伊朗防空火力擊落，顯然大白天搜救風險不是一般的高。

再加上1架F-16和1架KC-135發(fā)出7700緊急代碼，在伊朗宣傳中F-16已經(jīng)被擊落，把整個營救戰(zhàn)損推向高潮。網(wǎng)友甚至懷疑，這是伊朗一種新的戰(zhàn)術，利用兩名F-15飛行員引誘美軍上鉤，形成搜救到被擊落完美閉環(huán)。而且美軍機為了找人，只能在超低空來回飛行，甚至還由KC-130進行空中加油保證足夠長的滯空時間。

超低空飛行在伊朗人頭上，幾十到上百米高度步槍可以輕松打中，更何況伊朗方面已經(jīng)開出“百萬補貼”，懸賞約6萬美元抓捕美國飛行員。因此在更多視頻中，我們可以看到伊朗部落民兵、警察，甚至平民都往山上趕，漫山遍野找美軍飛行員。見到美軍搜救飛機，只要在目視范圍就開火，這也是上面“黑鷹”直升機被打傷的原因。

損失是既成事實，美國救回一名飛行員、另一名下落不明，在當前局勢對自己非常不利情況下，只能硬著頭皮繼續(xù)找。除了保持士氣外，特朗普面對國內(nèi)嚴重下滑的支持率，也需要更多成功行動來維持，否則機毀人亡基地還天天被炸，再打下去總統(tǒng)寶座都不穩(wěn)了。