論嘴硬誰比得過日本?高市早苗就臺灣問題大放厥詞后,中國赴日旅游游客人數直接“斷崖式”暴跌。
結果右翼分子反而在各大社交媒體上表示,中國游客素質差、亂丟垃圾、把路都踩爛了,現在他們不來了,日本的旅游環境反而變得更好了,日本的明天將更加光明。
高市早苗在臺灣問題上大放厥詞之后,中國赴日游客人數直接斷崖式暴跌。
日本政府觀光局的數據不撒謊:今年前兩個月,中國內地訪日游客數量同比暴跌54.1%,1月跌60.7%,2月跌45.2%。航班管家數據顯示,中日航線取消了2195班次,取消率40.4%。
未來兩周還有46條航線全部停飛。原本計劃停靠日本的18艘中國郵輪也全沒了,愛達郵輪直接把航線改到了韓國和東南亞。
可日本右翼分子的嘴比航母甲板還硬。他們在社交媒體上叫囂:中國游客素質差、亂丟垃圾、把路都踩爛了,現在不來了,日本旅游環境反而更好了,明天更光明。
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這話說得真硬氣,可互聯網上的嘴炮,終究填不飽現實中干癟的錢包。
最先被拍死在沙灘上的,是那些高度依賴中國客源的地方城市和商戶。
靜岡縣伊東市一家出租車公司負責人欲哭無淚:以前一天能接送100多組中國游客,現在連10組都不到。大阪一家巴士旅游公司更慘,來自中國游客的預訂量同比暴跌97%,幾乎顆粒無收。
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那些曾經被中國游客買爆的免稅店和高端百貨也未能幸免。
神奈川縣鐮倉市一家商店的員工無奈地說,以前店里七成外國顧客是中國人,現在連影子都看不見,銷售額一落千丈。
為了活下去,日本各地酒店被迫開啟慘烈價格戰。
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京都一些酒店預訂價格直接腰斬,每晚跌破1萬日元,甚至出現3000日元這種白菜價。大阪一家酒店絕望地表示,他們曾幻想漲價來彌補損失,但沒有龐大客流支撐,漲價就是自尋死路。
更深層次的危機在于,旅游業對如今的日本經濟而言,早已不是錦上添花,而是續命的速效救心丸。
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日本經濟學家警告,如果未來兩年中國赴日游客數量無法恢復,日本可能面臨高達77億美元的經濟損失。
這對于本就債臺高筑、經濟增長乏力的日本政府來說,絕對是一個難以承受的重創。
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這場由高市早苗引發的旅游業災難,暴露了日本政客為了撈取政治資本而不顧國民死活的自私本質。
他們沉浸在自己編織的“脫中國化”美夢中,試圖用貶低中國游客的方式來掩飾內心的恐慌。但經濟規律是冷酷無情的,它不會因為你的嘴硬而改變走向。
專注于中國游客消費行為的大數據平臺負責人直言:“將中國市場視為日本旅游業增長引擎的時代,已經結束。”
隨著越來越多的中國游客看清日本某些政客的嘴臉,轉而將目光投向韓國、東南亞甚至國內,日本旅游業想要再現昔日輝煌,恐怕已是天方夜譚。
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經濟的衰退和陣痛具有滯后性。
現在的日本右翼或許還能在網上敲鍵盤,享受著所謂“清凈”的旅游環境,但當酒店接連倒閉、免稅店紛紛關門、失業率節節攀升的時候,這股寒氣終將傳遞到每一個日本人身上。
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日本旅游業的這個凜冬,才剛剛開始。
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