比亞迪閃充，5分鐘充500km？工程師公開批判：炒作！蒙蔽無知群眾

比亞迪那個閃充，五分鐘能充五百公里，數據出來的時候，我正在刷手機，差點被茶水嗆到，這聽起來已經不像充電，像給車罐裝能量，太夸張了。

網上很快就吵起來了，有個在澳洲做工程師的英國人，寫了挺長一篇東西，我看完了，他核心就一個意思，說這是騙局，是表演，是拿來忽悠不懂技術的老百姓的，話說得很重。

他算了一筆賬，我也跟著算了算，五分鐘要那么多電，功率得沖到一兆瓦，這數字是現在最好充電樁的兩倍，這么猛的功率，電網肯定吃不消，而且一兆瓦的變壓器，個頭不小，像個小型配電房，這種大塊頭，怎么可能在城里隨便一個角落建起來，他的結論看起來無懈可擊，這東西不現實。

我當時也覺得，是啊，這工程師說得在理，電網又不是無限容量的插座，這么搞，城市供電不得亂套。

但我這人好奇，又去翻了翻比亞迪自己放出來的技術講解，看著看著，發現好像不是那么回事，我們和那位工程師，可能想岔了。

我們下意識想的，是充電樁像一根超級粗的吸管，直接插在電網這個大杯子里猛吸，那杯子當然受不了，吸管也得特別粗壯。

可比亞迪這個閃充站，在旁邊還放了個大箱子，儲能柜，這東西像個巨型的共享充電寶，它平時不忙的時候，就從電網那里，用小水管細水長流地給自己蓄電，等有車來需要五分鐘快充了，充電樁主要從那“充電寶”里，把存好的電猛放出來，電網那邊，還是用小水管在慢慢供，同時給“充電寶”補上剛才用掉的。

這么一來，電網瞬間的壓力就小多了，那個嚇人的一兆瓦，是“充電寶”和電網小水管合起來的效果，路邊也就不需要那個“小配電房”一樣的變壓器了，因為峰值功率的源頭，從電網變成了那個柜子。

想到這兒就覺得有點微妙了，一個我們這邊好些普通車主看了演示都能琢磨過來的“雙電源”法子，一個國外的專業工程師，卻用傳統的“單抽電網”模型去套，然后一口咬定是假的。

這有點像變魔術，觀眾看到了柜子里的暗格，覺得懂了，而另一位魔術師站在臺下，堅持說人不可能憑空消失，一定違反了物理定律，他也許是對的，但他沒看清，或者不愿承認，魔術師這次用了個鏡子。

車已經在賣了，站也在建了，它是不是每次都能五分鐘沖到五百公里，夏天冬天有沒有區別，當然得等更多跑在路上的人回來告訴我們，但因為它不符合某條舊有的理論路徑，就直接說是騙子，是演戲，這個斷語，下得是不是也太快了點兒。

技術這回事，有時候不僅僅是比賽誰在一條路上跑得更快，還比賽誰先發現，旁邊還有一條沒畫在地圖上的近道，現在看起來，在充電這張地圖上，有人宣稱發現了一條近道，并且開始修路了，而有些人，拿著老地圖，堅持說那個地方是懸崖，根本走不通。