補充一個重要信息,俄軍很可能剛剛又喪生了自2022年開戰(zhàn)以來的第14位將軍。
包括BBC俄語頻道以及“Dosye Shpiona”等俄羅斯知名“電報”頻道在內(nèi),多個信源顯示,3月31日墜毀在克里米亞的那架俄軍安-26運輸機上,有俄羅斯海軍北方艦隊司令部的多名軍官,其中包括北方艦隊混合航空軍團司令奧列克桑德·奧特羅申科中將,但跟以往一樣,該消息尚未得到俄羅斯政府的官方證實。
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資料顯示,奧列克桑德·奧特羅申科中將曾歷任黑海艦隊航空兵司令北方艦隊第45空軍和防空兵集團軍司令,2024年起擔任目前的職務(wù),也就是北方艦隊混合航空軍團司令。
這架安-26運輸機于3月31日在克里米亞墜毀當天,有網(wǎng)絡(luò)消息稱飛機上的是平民,但很快就有更多消息顯示這是一架軍用運輸機,在克里米亞頻繁遭到烏軍遠程打擊的情況下,敢冒險乘坐飛機前往克里米亞的基本都是軍人、官員或與俄羅斯政府關(guān)系密切的人士,但沒想到這架安-26運輸機上會有一位中將。
如果信息確認的話,那么,奧列克桑德·奧特羅申科中將不能被算成是烏克蘭軍隊或烏克蘭情報部門的戰(zhàn)果,因為俄羅斯那邊在第一時間就宣稱這架安-26運輸機是因機械故障墜毀,烏克蘭方面也沒有發(fā)表相關(guān)評論。
烏克蘭持續(xù)對俄羅斯發(fā)起遠程攻擊,這兩天剛剛又攻擊了烏法煉油廠等目標,此外,還有一些軍事目標,我就不再贅述了,今天只說一件事,就是烏軍雖然對俄羅斯的主要油港烏斯季盧加發(fā)起了連續(xù)襲擊,但效果并不是很好:衛(wèi)星照片顯示,烏斯季盧加港的油罐僅有29%受損或被毀,相比之下,同樣遭攻擊的普利莫爾斯克港有多達72%的油罐受損或被毀。
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烏克蘭軍隊和烏克蘭情報部門需要繼續(xù)努力,對港口、煉油廠和管道的持續(xù)襲擊,除了導(dǎo)致俄羅斯石油出口量下降、削減了克宮的戰(zhàn)爭資金之外,還在產(chǎn)生另一個效果,即隨著主要油港被打癱、儲油系統(tǒng)接近滿負荷,俄羅斯石油工業(yè)正被迫考慮減產(chǎn),可能很多朋友并不清楚這意味著什么:
因為缺乏維護和零部件供應(yīng)、技術(shù)升級,再加上已經(jīng)持續(xù)抽油幾十年,俄羅斯很多油井一旦被關(guān)停,將再也無法重啟,這對俄羅斯石油工業(yè)來說是無法彌補的永久性損失。
另一邊,俄羅斯對烏克蘭也在發(fā)起持續(xù)性空襲,而且規(guī)模更大,目標不僅僅是烏克蘭的軍事目標或與軍事有關(guān)的設(shè)施,還重點打擊烏克蘭的能源基礎(chǔ)設(shè)施,甚至連平民也成為目標,否則的話,這無法解釋俄羅斯導(dǎo)彈和自殺式無人機上的那些集束戰(zhàn)斗部。
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克里姆林宮和俄羅斯國防部不承認打擊烏克蘭民用基礎(chǔ)設(shè)施以及平民,在發(fā)布的官方信息和回應(yīng)中,堅持打擊的都是軍事目標,尤其是烏克蘭軍工業(yè),但一些來自俄羅斯的信息卻顯示克宮和俄羅斯國防部在說謊。
俄羅斯著名親戰(zhàn)大V馬克西姆·卡拉什尼科夫分享了一封來自前線俄軍的信,相比較大部分人來說,這名俄軍相當有頭腦,會思考。
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在信中,這名俄軍對針對烏克蘭的“遠程精確打擊”效果感到驚訝又懷疑,在持續(xù)了四年的空襲之后,烏克蘭的軍工產(chǎn)能不僅沒有被炸毀,反而增加了35倍,現(xiàn)在的烏克蘭軍工業(yè)不僅可以生產(chǎn)炮彈和子彈這些低技術(shù)產(chǎn)品,還可以生產(chǎn)自行榴彈炮、巡航導(dǎo)彈和無人機。
這名俄軍士兵承認西方技術(shù)和零部件對烏克蘭軍工業(yè)的幫助,但也指出烏克蘭不斷擴大的軍工產(chǎn)能以及在戰(zhàn)場上的實際應(yīng)用,讓克里姆林宮對烏克蘭軍工業(yè)的諷刺顯得毫無意義:“這怎么可能?我們究竟取得了什么成果?”
或許很多人會批評這名俄軍士兵缺乏大局觀,看不明白克宮的“大棋”,不懂政治,但這名俄軍士兵的前線來信確實揭示了一個極為重要的問題:在俄軍長達四年的持續(xù)空襲下,烏克蘭軍工業(yè)不僅沒有被摧毀,反而變得越來越強大,甚至還開始對外出口武器和技術(shù)。
烏克蘭生產(chǎn)的絕大部分武器,都砸在了前線俄軍頭上。
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