廣西
過去十年，全國各地的公交車都相繼進行換代，從傳統燃油車換成了純電的公交車，不過，隨著大家日常出行交通工具多元化，現在很多地方的公交車上座率是越來越低，一些地方的公交車公司因為持續虧損，都無法堅持繼續運營了。4月3日，在長治市，就比較少見出現了一批二手的公交車被拍賣，結果還是比較搶手，第一次拍賣中就被人高價拍走了。
此次長治市拍賣的是72輛大型公交車，為黃河牌的，純電動車，不是燃油車。這72輛公交車為長治市潞城區利達公交有限公司所有，目前所有車輛均停放在長治市潞城區利達公交公司停車場內。
這些公交車都是2016年底上牌投入使用了，9年多的車齡了，72輛車都存在逾期未年檢，部分已經因為逾期未年檢到了強制報廢期了。車輛行駛里程從十幾萬公里到四十多萬公里不等。這些公交車的車輛電池為沃特瑪牌，型號為537.6V240AH，每車標配14箱磷酸鐵鋰電池組，單箱電壓為38.4V，單箱能量9.2KWh，單箱重量105KG。此次拍賣，隨車電池組共缺失147箱，車輛拆下的電池組堆放在修理車間內的共計131箱，部分堆放的電池組已拆開。
因為很多公交車已經到了強制報廢期，所以，此次拍賣的72輛公交車，可能比較值錢的就是有關電池組。此次拍賣，拍賣也是要求，競得者需要按報廢機動車回收相關法規和政策處理。拍賣的起拍價為222萬元，可能是起拍價偏低的原因，拍賣開始后，吸引了多達20個人報名競拍，非常的搶手。最終經過109次加價競拍后，這72輛公交車最終以429萬元成交，成交價比起拍價高出了207萬元，溢價率高達93%。
按照72輛來計算，此次拍賣的公交車成交單價就是約5萬元/輛，對于這種報廢的純電動車公交車，大家覺得這個價格如何呢？
值得注意的是，最終拍下這72輛公交車的是河北滄州市鹽山縣一家報廢機動車回收拆解公司，這公司地址距離有五百公里左右，不知道競得者是不是要把這些報廢公交車拉回滄州市鹽山縣進行報廢處理，如果這樣操作，那后期運輸成本可就不低了。
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