吉利汽車，今年還會給大家機會嗎？

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2025年，中國新能源汽車行業(yè)紅利持續(xù)釋放，吉利汽車以亮眼業(yè)績領(lǐng)跑行業(yè)，交出逆勢增長的優(yōu)異答卷：全年營收3452億元，核心利潤大漲36%；新能源銷量突破168萬輛，滲透率超55%，在行業(yè)激烈競爭中實現(xiàn)量質(zhì)齊升，充分印證中國車企新能源轉(zhuǎn)型的成功與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能。

隨著新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深度滲透，汽車電子、智能座艙、三電系統(tǒng)、自動駕駛等功能迭代加速，車載測試成為保障產(chǎn)品安全與品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，人才需求迎來爆發(fā)式增長，正成為技術(shù)人才爭相涌入的黃金賽道。

財報背后的行業(yè)風(fēng)向

吉利的財報中有兩個關(guān)鍵數(shù)據(jù)值得關(guān)注：研發(fā)投入176.24億元，同比增長近30%；新能源銷量占比首次超過55%。整個行業(yè)正經(jīng)歷從“電動化”到“智能化”的攻堅期。當(dāng)車企將半數(shù)銷量押注新能源時，軟件定義汽車已從概念走向量產(chǎn)核心。

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與傳統(tǒng)汽車不同，從智能駕駛（NOA、AEB）、智能座艙（Flyme Auto）到三電系統(tǒng)（電池、電驅(qū)、電控），每一個功能模塊都依賴海量代碼與復(fù)雜系統(tǒng)的協(xié)同。而軟件質(zhì)量的把關(guān)者，正是車載測試工程師。吉利2026年銷量目標(biāo)中，新能源要再增32%，這背后必然伴隨著新車型迭代加速、軟件版本高頻更新——測試崗位的需求剛性不言而喻

吉利招聘透出的高薪信號

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打開吉利招聘官網(wǎng)，搜索“測試”崗位，可以發(fā)現(xiàn)：

• 崗位類型：31個在招測試崗中，智能駕駛類占比超過60%，新能源三電類、軟件平臺類緊隨其后。
• 技能關(guān)鍵詞：CANoe/CANalyzer（總線工具）、Python/CAPL（腳本開發(fā)）、ISO 26262（功能安全）、UDS診斷協(xié)議、HIL（硬件在環(huán)）測試、自動駕駛場景庫構(gòu)建。
• 薪酬區(qū)間：初級/中級崗位集中在18-35K/月（如智能駕駛測試工程師），而專家級崗位（如功能安全測試專家、SiC測試驗證專家）月薪可達(dá)40-70K，甚至更高。

從招聘描述中可以清晰看到，吉利急需兩類人：一類是能搭建測試體系、制定標(biāo)準(zhǔn)的專家；另一類是精通自動化測試與數(shù)據(jù)分析的工程化人才。測試+開發(fā)+數(shù)據(jù)分析”的綜合能力成為核心溢價點。

新能源趨勢下的測試崗位

新能源汽車行業(yè)車載測試崗位需求同比激增210%，求職者涌入速度創(chuàng)三年新高，到底哪些方向最熱門？薪資高？

第一，智能駕駛功能測試。從單一功能（如ACC、AEB）驗證，轉(zhuǎn)向復(fù)雜場景庫構(gòu)建、長尾問題挖掘，并引入“回灌測試”（用真實路采數(shù)據(jù)回放驗證算法迭代）。這要求測試人員理解傳感器融合、規(guī)劃控制邏輯，而不僅是執(zhí)行用例。

第二，軟件與系統(tǒng)測試。隨著域控制器、SOA架構(gòu)普及，測試需覆蓋通信協(xié)議（SOME/IP、DoIP）、中間件、OTA升級等環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)CAN/LIN總線測試經(jīng)驗仍是基礎(chǔ)，但需向以太網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全測試延伸。

第三，三電與功率半導(dǎo)體測試。在800V高壓平臺、SiC功率器件普及背景下，高壓安全測試、功率模塊可靠性驗證成為新能源專屬領(lǐng)域，崗位薪酬位居前列。

第四，功能安全與預(yù)期功能安全（SOTIF）測試。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)已成為量產(chǎn)準(zhǔn)入門檻，能夠設(shè)計故障注入測試、安全機制驗證的人才，始終是高端稀缺資源。

新人如何轉(zhuǎn)行車載測試

對于非汽車專業(yè)或剛畢業(yè)的新人，直接沖擊“專家崗”并不現(xiàn)實，但完全可以從以下三條路徑穩(wěn)步切入：

路徑一：從“自動化測試”切入
車載測試的門檻正在從“經(jīng)驗”轉(zhuǎn)向“工具鏈”。建議系統(tǒng)學(xué)習(xí)Python/CAPL腳本，熟練使用CANoe、vTESTstudio等工具。招聘中大量崗位要求“具備腳本開發(fā)能力”，這正是新人快速證明工程化素養(yǎng)的突破口。可以嘗試在開源社區(qū)尋找ECU仿真項目練手，將“能獨立搭建自動化測試工程”寫進(jìn)簡歷。

【入門資料包】

路徑二：以“垂直領(lǐng)域”為錨點
不必試圖覆蓋所有測試領(lǐng)域。可選擇智能座艙、泊車功能、充電兼容性等細(xì)分方向，結(jié)合一兩個項目深度參與（哪怕是課程項目或?qū)嵙?xí)）。例如，新能源測試崗要求熟悉“2015+充電標(biāo)準(zhǔn)”，這類領(lǐng)域知識比泛泛的“測試?yán)碚摗备艽騽用嬖嚬佟?/p>

體驗課

路徑三：借力“英語+技術(shù)”復(fù)合優(yōu)勢
吉利海外智駕項目（如9X/8X系列）批量招聘“行車方向-海外”測試崗，明確要求英語工作能力與頻繁出差。若你具備理工科背景且英語流利，這可能是避開國內(nèi)激烈競爭、快速積累國際化項目經(jīng)驗的獨特賽道。

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