上海
鹿兒島縣新干線費用補貼引發爭議 外國人專屬政策遭批判
鹿兒島縣為吸引外國游客（訪日游客），推出了僅面向外國人、全額補貼九州新干線博多至鹿兒島中央區間單程車費的項目。此舉引發約600條針對該縣“優待外國人”“不公平”等的批判意見，社交平臺（SNS）也出現“輿論沸騰”的局面。有識之士指出，“這背后存在排外主義抬頭的背景”，并呼吁地方政府及企業在推進與外國人相關的政策和項目時，需比以往更細致地開展信息發布工作，避免引發不必要的對立。
該縣的外國游客需求從新冠疫情以來恢復緩慢。據九州運輸局數據顯示，2024年該縣外國住宿游客人數為62萬人，僅為2019年的70%。受日中關系惡化影響，鹿兒島機場的上海線、香港線持續停運。另一方面，2025年福岡機場的外國入境人數達375萬人，刷新歷史最高紀錄，鹿兒島縣因此將目標鎖定為通過九州新干線吸引游客。
該項目作為新的實證實驗，包含公關費用在內共計預算約2.78億日元。該縣將發售套餐產品，包含全額補貼九州新干線單程約1.1萬日元車費的車票，以及可在縣內住宿1晚以上的住宿服務。預計將有約2萬人使用該套餐，推算可帶動縣內觀光消費額約17億日元。該縣將在其定位為“戰略市場”的美國、新加坡、泰國等國家的旅游預訂平臺上推出該套餐。
該縣于2月上旬公布了該項目，隨后社交平臺上出現了“賣國賊”等批判聲音。3月25日，縣議會通過了包含該項目的本年度一般會計預算案，但議員們接連提出嚴厲意見，如“稅金應返還給縣民”“縣需承擔起讓縣民信服的說明責任”等。該縣不得不反復解釋該項目的好處，例如“外國游客的觀光消費額是國內游客的3倍”。
該縣干部表示：“這是包含面向國內游客在內的各類觀光支援政策的一部分，但卻讓民眾產生了‘優待外國人’的誤解。”縣知事鹽田康一則呼吁民眾理解：“觀光相關產業覆蓋面廣，能夠關聯到全體縣民的利益。”
該縣將向使用者發放調查問卷，了解其選擇經由福岡前往鹿兒島的原因以及乘坐新干線的感受等，并將調查結果用于今后的游客吸引工作中。
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