驅動電機決勝下一程，來TMC2026看清方向

驅動電機

決勝下一程

INVITATION

來TMC20（參數丨圖片）26

看清方向

隨著全球新能源汽車市場滲透率不斷提升，驅動電機正從傳統動力部件，升級為影響xEV真實能耗、動力響應、整車安全與操控表現的關鍵單元。面向下一階段，行業競爭也不再局限于單項參數提升，而是圍繞全工況效率、功率密度、可靠性與成本展開系統級優化，并面向純電、插混、增程以及分布式驅動等不同應用需求，加快推進電——磁——熱——力——控——材協同設計與驗證閉環，在軸向磁通等新型電機拓撲、先進繞組與直接冷卻、高壓絕緣可靠性，以及關鍵材料與結構創新等方向持續突破。

面對新的產業格局與技術趨勢，來自一汽集團、比亞迪、東風汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、上汽捷能、方正電機、蜂巢傳動、哈工大、四川大學等企業與高校的TMC驅動電機委員會專家，為TMC2026驅動電機專題會議指明了研討方向。

TMC2026驅動電機專題會議研討方向01
軸向磁通電機：熱管理先行

軸向磁通的優勢在于高轉矩密度與緊湊封裝，但短軸向尺寸、高熱流密度也讓溫升均勻性及實現穩定氣隙成為量產瓶頸。下一步競爭關鍵，不只是“能不能做出來”，而是定子冷卻、三維熱流道與總成級熱管理能否協同落地。

雙轉子電機：從結構可行到工程可靠

雙轉子拓撲有望繼續提升功率密度，但尤其在無鐵心、無槽等方案中，自支撐繞組（不依賴鐵心槽體固定）的形變、疲勞壽命以及高速工況下轉子強度，及振動與一致性風險，決定其能否跨過樣機驗證走向工程化。未來突破點在于電磁—熱—應力多場耦合下的可靠性設計。

先進繞組設計：效率與制造同步升級

Hairpin已驗證高槽滿率價值，但高頻交流損耗、焊接一致性和端部空間利用，正成為新一輪優化焦點。先進繞組的演進方向，是向連續化、波繞化、分裂導體與數字化制造質量控制、工藝標準化、在線檢測閉環同步推進。

絕緣系統與材料：800V與SiC時代的底線能力

在800–1000V與SiC高dv/dt驅動下，絕緣問題從‘耐壓合格’升級為‘局放門檻+壽命一致性’：材料體系（漆包線/芳綸/VPI）要與開關策略、線束反射控制及局放診斷標準化一起設計，才能把可靠性從實驗室帶到量產。

高速永磁電機：熱管理必須一體化

高速永磁電機的競爭重點，正從單一散熱設計轉向熱管理一體化。其難點已不只是“如何散熱”，而是損耗抑制、磁體耐溫、轉子機械強度與主動保護的系統平衡。行業正從“被動冷卻”轉向“材料+結構+控制”協同的全局思路：一方面既要通過耐高溫材料與電磁優化從源頭抑制損耗，另一方面也要結合定子高效散熱與智能預測控制，實現對溫升風險的主動管理與可靠保護。

繞組直接冷卻：從概念驗證走向量產驗證

傳統水套對端部繞組熱點的改善有限，功率密度繼續上探時，噴油、空心導線與介電油冷等‘直達熱源’的方案正在加速工程化；真正的量產門檻在介質介電/熱物性、材料兼容、無泄漏密封與一致性噴射控制。

面向eVTOL：下一代高轉矩密度拓撲

在eVTOL應用牽引下，驅動電機正加速邁向更高轉矩密度的新型拓撲，其核心在于以更緊湊的電磁與結構設計實現更高單位體積、單位重量輸出，并更好適配分布式推進需求。與此同時，輕量化、低噪聲、容錯能力與熱管理水平，也在重新定義這些拓撲的工程化邊界。

在公開議題之外，材料與供應鏈的不確定性也在前移到技術決策層。IEA最新指出，2024年鎳、鈷、石墨和稀土等關鍵礦物需求同比增長約6%—8%，這也讓TMC2026驅動電機閉門會更具現實價值。

TMC2026驅動電機技術沙龍暨專家閉門會02

話題一：

軸向磁通電機的材料、工藝與標準化突圍：從“材料可選”深入到“工程可用”

1、軟磁材料的工程化選型：SMC軟磁復合材料、高性能硅鋼、非晶/納米晶合金

2、核心制造工藝瓶頸：定子鐵芯成型、高精度加工裝配、動平衡整體方案

3、平臺化設計與專用測試評價標準：面向系列化開發的平臺化設計方法、專用測試評價標準（效率/溫升/振動/耐久）

話題二：

永磁材料應用及回收利用：直面磁材性能、成本與供應安全三重壓力

1. 永磁材料性能極限與替代路徑：耐高溫/耐腐蝕涂層、低/無重稀土永磁材料、鐵氧體電機潛力

2. 規?；圃旃に囃黄疲鹤詣淤N裝、在線整體充磁工藝

3. 全生命周期成本與供應安全：成本優化路徑、關鍵原材料供應風險評估、回收利用技術路線與產業化現狀

驅動電機及相關零部件展區位于主通道入口核心位置，曝光與交流效率更高。
02

現場將結合展區布置圖，更高效規劃技術參觀路線。

03

新品發布區將為參展企業新產品、新技術提供免費發布時段及場地，發布會信息同步寫入會刊。
驅動電機及相關零部件已確認演講及參展企業（按首字母排序）

艾菲汽車、奧珞（杜邦）、北京世通、長春中拓、東睦新材料、廣東德創、和騁、赫格納斯、宏遠電磁線、江蘇君華、江陰華新、科羚激光、米巴、南京古田、寧波博雅聚力、寧波菲仕、寧波金田銅業、Protean Electric、乾大新材料、賽瑪特、森薩塔、山東仁豐、上海拓智華聲、上海卓荃、世索科Syensqo、舜云、蘇州納磐、蘇州沃爾興、威懇科技、武漢新耐視、揚州磐晟、英特模、贏創、中輕纖維復合材料、株洲中車時代、卓越BBS······

對于正在尋找技術方向、工程解法與產業合作機會的從業者而言，TMC2026驅動電機板塊的價值，不只是“聽懂趨勢”，更是把趨勢轉化為研發判斷、項目決策與客戶對接機會。TMC2026將繼續強化“展+會深度融合”：觀眾不僅能在會場聽趨勢、問問題，也能在展臺與展商直接交流，想獲取完整議程、閉門會信息、展商名單與參會指南，請進入TMCPowertrainLink小程序查看最新內容并提前預約對接。

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如何申請展位

截止4月1日（發稿時間）已有131家公司申請贊助演講和/或展覽。席位有限，請盡早預定。

請聯系組委會，獲取《TMC2026申請表》等詳細信息

官網http://www.transmission-china.org

參與企業（部分）

已正式申請贊助演講和/或展覽的公司（131家）如下：

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