新航季航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化

自3月29日起，全國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2026年夏秋航季航班計(jì)劃。記者從中國(guó)民航局獲悉，新航季，國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，干支銜接更加緊密。國(guó)際航班實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)拓展、密度提升、市場(chǎng)拓寬”三重突破，航班量較去年同期增長(zhǎng)1.8%。

民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新航季國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局將進(jìn)一步優(yōu)化。樞紐機(jī)場(chǎng)之間的骨干網(wǎng)已成為支撐國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的核心框架，其支撐作用將更加突出；國(guó)際樞紐間的主骨干通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。基礎(chǔ)網(wǎng)加快向樞紐輻射結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，部分中小城市之間的低密度直連航線優(yōu)化調(diào)整，區(qū)域樞紐與周邊中小機(jī)場(chǎng)聯(lián)通能力進(jìn)一步提升，支線市場(chǎng)的承接作用更加凸顯。

據(jù)介紹，新航季共有222家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班12.1萬(wàn)班。其中，34家航空公司計(jì)劃新開(kāi)434條國(guó)內(nèi)航線，通航186個(gè)城市。

中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空運(yùn)輸所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山認(rèn)為，新航季民航業(yè)迎來(lái)多重利好。首先，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速位居主要經(jīng)濟(jì)體前列，為民航市場(chǎng)穩(wěn)健運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)支撐。其次，政策持續(xù)發(fā)力。民航業(yè)被明確賦予服務(wù)擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)的戰(zhàn)略任務(wù)，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)，將促進(jìn)三四線城市航空潛在出行需求加快釋放，為民航客運(yùn)提供持續(xù)增量。最后，國(guó)內(nèi)旅游出行需求旺盛。今年法定節(jié)假日放假調(diào)休天數(shù)較去年增加5天，假日旅游市場(chǎng)需求旺盛，為民航出行需求增長(zhǎng)提供客源支撐。

國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)如何進(jìn)一步優(yōu)化？鐘山建議，繼續(xù)完善樞紐建設(shè)支持政策體系，優(yōu)化支線機(jī)場(chǎng)與樞紐機(jī)場(chǎng)的航班銜接，形成高效的干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)；縱深推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”模式應(yīng)用，加快普及中轉(zhuǎn)逾重托運(yùn)行李新模式，提升中轉(zhuǎn)便捷性與全程體驗(yàn)，支持中轉(zhuǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為“國(guó)內(nèi)通程航班”，實(shí)現(xiàn)更多旅客享受“一次支付、一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛、全程無(wú)憂”服務(wù)；推動(dòng)“航空+”產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，支持航司將航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與地方文旅、商務(wù)、特色產(chǎn)業(yè)升級(jí)相結(jié)合，在提升交通不便地區(qū)航線服務(wù)的同時(shí)，鼓勵(lì)發(fā)展“腹艙帶貨”等創(chuàng)新模式，拓寬特色產(chǎn)品運(yùn)輸渠道，發(fā)揮航空運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。

新航季國(guó)際航班量穩(wěn)步增長(zhǎng)。191家航空公司每周計(jì)劃安排國(guó)際航班21047班，較去年同期增長(zhǎng)1.8%。其中計(jì)劃安排客運(yùn)航班通航83個(gè)國(guó)家，每周15863班，較去年同期增長(zhǎng)1.2%；貨運(yùn)航班通航55個(gè)國(guó)家，每周5184班，較去年同期增長(zhǎng)3.7%。

鐘山表示，我國(guó)出入境政策正在進(jìn)一步完善，為積極響應(yīng)中國(guó)免簽“朋友圈”擴(kuò)容與跨境游升溫趨勢(shì)，建議航空公司增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的多元性與韌性，在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)航班量的基礎(chǔ)上，加快新興市場(chǎng)與重點(diǎn)區(qū)域布局，形成結(jié)構(gòu)均衡、路徑多元的網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，要增強(qiáng)數(shù)智化與便利化建設(shè)，支持國(guó)際通程航班建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)國(guó)際出港旅客無(wú)紙化通關(guān)，持續(xù)優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。

3月29日起，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“大興機(jī)場(chǎng)”）聯(lián)合中國(guó)聯(lián)合航空，正式試點(diǎn)取消國(guó)內(nèi)航班紙質(zhì)登機(jī)牌打印服務(wù)。試點(diǎn)范圍覆蓋中國(guó)聯(lián)合航空在大興機(jī)場(chǎng)全部國(guó)內(nèi)航班，涉及人工值機(jī)柜臺(tái)和自助值機(jī)設(shè)備等區(qū)域服務(wù)內(nèi)容。大興機(jī)場(chǎng)聯(lián)合中國(guó)聯(lián)合航空在航站樓內(nèi)設(shè)置清晰指引標(biāo)識(shí)，安排專人開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)與咨詢服務(wù)，確保試點(diǎn)期間能夠平穩(wěn)過(guò)渡。對(duì)于老年旅客或不熟悉電子設(shè)備操作的旅客，將提供一對(duì)一現(xiàn)場(chǎng)幫扶，確保不同群體旅客快速適應(yīng)這一全新出行模式。針對(duì)航班換季期間機(jī)票價(jià)格波動(dòng)較為頻繁，國(guó)航、東航、南航推出機(jī)票“買(mǎi)貴免費(fèi)退”服務(wù)，明確出票24小時(shí)內(nèi)遇票價(jià)下調(diào)可在民航官方直銷平臺(tái)免費(fèi)退舊票、部分航司同步配套短時(shí)間全額退等舉措。

“人工智能+交通運(yùn)輸”融合創(chuàng)新正在推進(jìn)。航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠表示，旅客在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，只需說(shuō)出自己的需求，無(wú)論是精確指令還是模糊表達(dá)，航旅縱橫智能助手都能自動(dòng)完成機(jī)票和酒店的個(gè)性化搜索、篩選與推薦，并自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至預(yù)訂頁(yè)面。預(yù)訂機(jī)票已經(jīng)邁入“一句話就能搞定”的時(shí)代。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 崔國(guó)強(qiáng)）