在 WSBK 世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站 SSP 組別賽事中,成立不足兩年的中國(guó)品牌張雪機(jī)車大放異彩,以近 4 秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)斬獲冠軍,強(qiáng)勢(shì)超越雅馬哈、杜卡迪、本田等國(guó)際頂尖老牌車企;29 日開啟的第二回合比拼里,張雪機(jī)車再度登頂,拿下賽事兩連勝。
長(zhǎng)期以來,WSBK賽場(chǎng)幾乎被歐洲與日本品牌壟斷:杜卡迪、雅馬哈、川崎……這些名字代表著幾十年的技術(shù)積累。而張雪機(jī)車的奪冠,打破的不是某一場(chǎng)比賽,而是一個(gè)默認(rèn)共識(shí): “中國(guó)摩托只能做性價(jià)比”。
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網(wǎng)圖
這次勝利也讓全球用戶開始重新思考:中國(guó)人與中國(guó)品牌,真正底色到底是什么樣的?
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賽事奪冠之后,一部記錄張雪二十年前經(jīng)歷的紀(jì)錄片火速走紅。張雪出身湖南懷化農(nóng)村,人生經(jīng)歷頗具傳奇色彩:家境貧寒,年少便接觸摩托車維修,自此深深迷上機(jī)車。
湖南衛(wèi)視張雪紀(jì)錄片完整版
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張雪的開局相當(dāng)差,他出生在湖南懷化麻陽(yáng),很小的時(shí)候他父母就離異了,老爸失蹤老媽改嫁,家庭條件非常困難,初中還沒念完,就因?yàn)闆]錢而輟學(xué)了,早早離開了正規(guī)教育體系。按今天很多人的標(biāo)準(zhǔn)來看,這樣的人生開局,幾乎已經(jīng)提前被判了“出局”。沒有學(xué)歷,沒有資源,沒有背景,連最基本的上升通道,看起來都已經(jīng)斷掉了。
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2006年,他騎著一輛舊摩托,追逐湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組采訪車100多公里,只為爭(zhēng)取一個(gè)出鏡機(jī)會(huì)。
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這件事后來被反復(fù)提起,不是因?yàn)樗鼊?lì)志,而是因?yàn)樗沂玖艘环N人格:機(jī)會(huì)是需要主動(dòng)爭(zhēng)取的,而不是等待。二十年,只做一件事。從修車、比賽,到創(chuàng)業(yè)、研發(fā),再到今天的世界賽場(chǎng)。
張雪沒有“跨界”,沒有“風(fēng)口切換”,他只做了一件事:摩托車。正是這種熱愛的堅(jiān)持撞上這個(gè)時(shí)代,火花綻放的如此燦爛,響徹全球。
我找到了當(dāng)時(shí)的視頻,下面你可以自己去看,全長(zhǎng)18分鐘,看完視頻你再繼續(xù)看我的文章。
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