北京
4月1日，在莆田出入境邊防檢查站監護下，“獵鷹”輪半潛船正在“背”上“德盛287”平臺，停泊在湄洲灣1號錨地海面。
東南網莆田4月1日訊（本網記者 陳瑋 通訊員 吳志/文 謝翠紅 林孟/圖）4月1日，在莆田市湄洲灣1號錨地的海面上，波濤翻涌。挪威籍半潛船“獵鷹”輪如“海上大力士”，在邊檢、海事等部門聯合保障下，穩穩背負起中國建造的海上移動式平臺“德盛287”，即將啟航駛往尼日利亞哈科特港。一場展現中國高端制造出海效率的“船裝船”運輸作業順利完成。
4月1日，莆田市湄洲灣1號錨地海面，莆田移民管理警察正在登上挪威籍半潛船“獵鷹”輪檢查。
正在現場執行驗放手續的莆田出入境邊防檢查站執勤二隊民警黃咸樂，站立在寬闊如廣場的巨輪甲板上。“這是海上大件運輸的核心利器，”他介紹道，“半潛船專門承運風電基礎、鉆井平臺等‘不可分割’的超級設備。它先像巨鯨般下潛至18.6米水深，再由拖輪將平臺精準牽引至其甲板坐墩，最后上浮‘背’起。這次它運載的，是中國自主建造的海上生活支持平臺，能為深遠海作業提供海上居住、食宿及后勤保障服務。”
為確保此次高難度作業與出境通關安全高效，莆田出入境邊防檢查站啟動“一船一策”定制化服務，通過一體化查驗和信息化聯動，實現船舶查驗、人證對照、手續辦理等環節無縫銜接。與此同時，莆田海事局依托智慧海事系統對作業水域進行全天候遠程監控，并派遣海巡艇實施現場警戒，共同筑牢海上安全防線。
4月1日，莆田市湄洲灣1號錨地海面，莆田移民管理警察正在監護挪威籍半潛船“獵鷹”輪。
“在國門一線，監護這樣的‘船背船’出航，感觸很特別?！秉S咸樂說。他深知，自己與同事們守護的不僅是一次通關聯檢，更是中國高端制造走向世界的物流鏈條。從海上油氣開發到風電建設，中國制造的巨型裝備正通過這種極具視覺沖擊力的方式，源源不斷地運往“一帶一路”共建國家。
海風拂過錨地，蔚藍的海面上，“獵鷹”輪背負著“德盛287”已化為遠方的剪影。黃咸樂說，每一次高效順暢的驗放，都是對中國制造出海最堅實的護航。
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