湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
必須承認，人過了40歲大概率會因循守舊，很難接受別人比自己強的現實
黃陂，面積是漢南的9倍，人口是6倍，GDP和財政收入起碼5倍以上，作為黃陂人，咱過去連江夏都瞧不上，更不可能看中漢南
但去了一趟紗帽以后，咱真的沒有辦法淡定了
先說漢南區政府所在地紗帽的不足
紗帽，是武漢郊區中距離三環線第二遠的區政府所在地（最遠的是新洲邾城，黃陂前川位列倒數第三），人確實很少，小編去的時候是下午2點，大街上基本看不到啥人，論熱鬧估計連黃陂的橫店灄口都不如（沒辦法和前川盤龍城相比的）
這個可以理解，2024年的統計數據顯示，漢南區常住人口才剛過20萬（武漢經開+漢南人口69萬），紗帽街道大概率只有10來萬人左右
PS:下表常住人口是按行政區統計的，武漢經開人口算蔡甸的，光谷的人口算洪山和江夏的，長江新區的人口算黃陂新洲和江岸的
漢南比前川建設得好的地方
首先是面積：漢南紗帽分為三個部分，老城在東北，新城在西面，工業區則在南面，城市建成區面積小編測量后發現是黃陂縣城前川的2倍左右
問題來了：黃陂前川這30年為什么發展這么緩慢呢？
下圖為同比例尺下，漢南紗帽和黃陂前川城市建成區面積對比圖
其次是馬路。紗帽的馬路筆直寬闊，主干道興城大道基本改造成了城市快速路，工業園區內的馬路管理水平比黃陂前川的新城工業園要強太多了（紗帽很多條馬路在搞市政工程，工地遮擋的水平比黃陂要高多了）
人家的馬路，為啥綠化都有人管呢（盤龍城確實奇葩，武漢市找不到第二個這樣的地方）
紗帽和武漢經開之間，有多條6-8車道大馬路連通，人家的馬路，可不是我們川龍大道和新十公路這樣破破爛爛哦，人家是標準的城市馬路，雖然紗帽距離三環線有30公里，沿途也看不到什么人，但別人隔個幾公里就會有一堆建筑，從市區去漢南，給人的感覺并不荒涼
漢南的區人民醫院，如今是武大人民醫院的分院（武漢人民醫院，在武漢的知名度不低于協和和同濟）
我知道，肯定有人說武漢經開有錢，但漢南和經開合并是這幾年的事情，紗帽的大馬路可是修了10多年了
總結下個人的看法
漢南，雖然整體實力比黃陂差多了，論繁華和熱鬧也沒辦法和黃陂比，但其縣城卻比前川面積更大，馬路修得更好，和市區之間正在努力融合（在漢南，給人的感覺是還在武漢市，但在黃陂前川，你卻感覺出了武漢，這就是城市不融合帶給人的錯覺）
漢南縣城，城市容貌未必比黃陂縣城好，但人家框架大，城市有新城的模樣，不像黃陂縣城，新城規劃過于小氣，沒幾年都成了老城（黃陂客運站周邊，是黃陂10多年前開始建設的新城，你現在看，哪里像個新城的模樣，比老城的馬路還窄，主干道旁邊破破爛爛）
還有橫店街道南面的天陽路片區，才開發10年，你去看看哪里有新城的樣子
黃陂，只有宋家崗的空港新城才像個新城的模樣！
黃陂，為什么搞不好新城的規劃和管理呢，歡迎各位朋友留言討論！
黃陂
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