豐田汽車集團(Toyota Motor Group)正考慮入股由沃爾沃集團(Volvo Group)與戴姆勒卡車(Daimler Truck)共同成立的氫燃料電池合資公司Cellcentric,重點布局重型車輛領域。
根據一項新的非約束性協議,這家日本汽車制造商有望通過參與該合資公司的增資,實現與現有股東對等持股。
Cellcentric成立于2021年,由戴姆勒卡車與沃爾沃集團共同發起,旨在推動重型卡車及非道路運輸領域燃料電池系統的商業化。
相比之下,豐田此前主要聚焦輕型乘用車市場,其代表產品為燃料電池車型Mirai。公司還曾與美國卡車制造商Kenworth合作開發8級燃料電池卡車。
豐田總裁兼首席執行官Koji Sato表示,這些經驗將有助于該合資公司打造“全球領先的重型商用車燃料電池系統之一”。
![]()
各方目前仍在持續磋商,力爭就豐田的加入達成具有法律約束力的最終協議。
沃爾沃集團(Volvo Group)首席執行官Martin Lundstedt表示:“豐田的加入將增強該合資公司加速氫能應用的能力。在當前背景下,優秀企業之間的合作比以往任何時候都更加重要。歡迎豐田加入,將是推動行業實現脫碳的重要一步。”
包括卡車運輸在內的重型應用,被氫能支持者視為最具潛力的應用場景之一,原因在于其續航里程長且加注速度快。
然而,由于與電池電動車相比能量效率較低,氫能在該領域的應用前景也正受到越來越多的質疑。
(素材來自:豐田汽車集團/Cellcentric 全球氫能網、新能源網綜合)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.