拉一車空氣也超重？司機無奈開門自正！收費員只信設備不信人？

你跑貨運跑了這么多年，遇見過空車被說超重的離譜事兒嗎？前陣子上海青浦區G15沈海高速收費站，一位老貨車司機就遇上了這輩子都沒碰過的糟心事。他剛跑完一趟活，車廂收拾得干干凈凈，啥雜物都沒剩，本來踏踏實實等著過收費站，結果剛到窗口就被攔了，說超重不能通行。司機當場就懵了，我車里連根貨毛都沒有，難不成空氣還能壓得超重？

司機當時反復跟收費員解釋，說自己實打實是空車，連個半大的空紙箱都沒留，怎么可能夠得上超重的標準。收費員頭都沒抬一下，就盯著電腦屏幕甩過來一句話，我不管你空不空，我只看設備記錄，電腦說超重那就是超重，就得按規矩來。這話說出來，換誰聽了能不憋氣啊。開了這么多年車，從來沒遇過這種死腦筋不講理的事兒。

明明打開車廂看一眼就能弄明白的事兒，人家就是不肯挪窩出崗亭。司機氣不過，直接把車停在收費口不走了，平白無故被扣個超載的帽子，換誰都不肯認這個栽。就這么僵持了好半天，司機干脆自己下車，一把拉開了車尾的廂門，喊著周圍路過的司機和收費站工作人員都過來瞧瞧。

大伙兒圍過來一看，可不就是空車嘛，車廂里空空蕩蕩，就剩個光禿禿的底板，半片貨物的影子都找不到。圍觀的司機都搖頭，說這事實在太荒唐，明顯是設備出問題了啊。直到這時候，之前態度強硬的收費員才慢悠悠從崗亭里走出來，掃了一眼車廂又拍了張照片，沒多久收費站負責人也趕到了現場。

一核實才水落石出，果然是地磅設備出了故障，才錯把空車判成了超重車。之前死咬著數據不放的收費員，也當場給邱師傅道了歉。這事看著是圓過去了，可邱師傅心里那股窩火勁兒，半天都消不下去。

邱師傅事后說，設備壞了能修好，這個沒人說啥，都能理解，可工作人員連下車看一眼都不肯，就死盯著電腦數據，這工作態度也太不負責任了。還好這次是空車，拉開門就能自證清白，真要是拉著滿車貨遇上這種事，那真是跳進黃河都洗不清，耽誤了時效賠了錢，這個損失誰來承擔啊。

這事傳到網上之后，直接給網友整樂了，不少人調侃邱師傅這是拉了一車“天價空氣”，重量超標得補額外收費。笑歸笑，鬧歸鬧，大伙兒轉頭也都回過味來，這事問題根本就不在出故障的地磅，根子在干活的人身上啊。

說起來也巧，這事發生的前十天，上海警方剛重拳整治過貨車超載違法行為，力度大到連幕后縱容超載的企業都追究了刑事責任。這么嚴的風口上，老老實實的空車被卡死在收費站動不了，那些真超載鉆空子的貨車，說不定還在路上跑，這對比說出去，誰聽了不覺得諷刺。

沒人否認智能化設備是好東西，收費站用地磅檢測超載，本來就是為了規范交通，提高效率，還能減少人為出錯的概率，出發點絕對是好的。可設備是死的，人是活的啊，智能化從來都是輔助人工干活的，不是說直接把人該做的核實工作都替了。

機器數據和眼前的實際情況明顯對不上，工作人員多走一步，花一分鐘到車尾看一眼，這不就能把問題弄清楚了。偏不，就機械地抱著數據不放，一句“只看電腦”就把人打發了，所有責任都推給機器，說白了就是懶，就是沒把用戶的委屈當回事。

設備出了故障，校準一下就能恢復正常用，可要是人的責任心出問題“失靈”了，那才是最可怕的事。干活的時候多上點心，別太死板學會變通點，看起來就是舉手之勞的小事，就能少好多沒必要的矛盾，也不會讓無辜的普通人平白受委屈。

不只是收費站，其實任何服務崗位都一樣，智能化再先進也只是個工具，給群眾用心服務才是根本。別讓冷冰冰的機器寒這件看起來離譜又好笑的小事，其實給所有行業都提了個醒。技術再發達，設備再先進，也不能把最基本的責任心和人情味給丟了。不然最后鬧得大家都不痛快，平白多出一堆糾紛，真的犯不上。

了普通人的心，也別讓敷衍塞責的態度，參考資料：央視新聞 《空車過收費站被誤判超重 司機自證清白引熱議》

把本該有的人情味都給磨沒了。