半掛車司機用電話、超速撞小車致3人死亡 廣州發(fā)布事故調(diào)查報告

來源：央視新聞客戶端

3月31日，廣州市應(yīng)急管理局公布了《廣州從化“10·20”較大道路交通事故調(diào)查報告》。

2025年10月20日13時43分許，從化區(qū)285縣道與左灌渠街交叉路口位置發(fā)生一起道路交通事故，造成3名人員死亡、直接經(jīng)濟損失約288萬元。

事故發(fā)生后，廣東省安全生產(chǎn)委員會辦公室對該起事故實行掛牌督辦。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)規(guī)定，10月23日，廣州市人民政府成立了由市應(yīng)急管理局牽頭，市公安局、市交通運輸局、市總工會、從化區(qū)人民政府和清遠市人民政府等單位有關(guān)負責同志參加的廣州從化“10·20”較大道路交通事故調(diào)查組，并邀請市紀委監(jiān)委介入事故調(diào)查處理工作。市公安交管部門委托了第三方專業(yè)技術(shù)機構(gòu)對車輛性能、事故時車輛速度、載質(zhì)量、駕駛員、死者進行技術(shù)鑒定。

事故調(diào)查組堅持“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘查、調(diào)閱資料、人員問詢、調(diào)查取證、檢測鑒定和專家論證，查明了事故經(jīng)過、發(fā)生原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人員和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出了事故防范措施建議。

事故調(diào)查組認定，廣州從化“10·20”較大道路交通事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責任事故。

事故直接原因：主要是李孟榮駕駛機動車上道路行駛，超過道路限速標志標明的最高時速且在駕車過程中使用手持電話。其次是史粵玉駕駛機動車通過交叉路口轉(zhuǎn)彎未讓直行的車輛先行。

事故調(diào)查報告：建議對貨車駕駛員、企業(yè)主要負責人、貨車實際車主追究刑事責任，對貨車企業(yè)、另一名貨車駕駛員、企業(yè)安全管理人員實施行政處罰，對相關(guān)政府工作人員履職方面線索移送紀檢機關(guān)辦理；并針對事故教訓提出五項防范措施建議。

（總臺記者 鄭澍 劉潤澤）