4 月 1 日起后排安全帶嚴(yán)查是謠言？

近日，4.1日起后排安全帶嚴(yán)查的新聞被散播，從（4 月 1 日）開(kāi)始，全國(guó)正式進(jìn)入安全帶嚴(yán)管模式，AI 高清抓拍全覆蓋，后排也不再是 “法外之地”，誰(shuí)不系罰誰(shuí)，并且司機(jī)是有義務(wù)提醒的。并且還有處罰標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)統(tǒng)一且根據(jù)不同路段有所區(qū)分：在高速及城市快速路上，后排乘客未系安全帶將被罰款50元/人，而司機(jī)未提醒則會(huì)被罰款50元并扣1分；在普通道路上首次違規(guī)將予以警告，若拒不改正，則會(huì)面臨20至50元/人的罰款。

根據(jù)多方查證。多地交管部門(mén)明確回應(yīng)，并未接到此類(lèi)新規(guī)通知，這則消息大概率是網(wǎng)絡(luò)謠言。

不過(guò)關(guān)于此次“謠言”事件也是要提醒各位乘客，很多人總覺(jué)得后排系安全帶多此一舉，甚至覺(jué)得 “系了不舒服、麻煩”，雖然確實(shí)不舒服，但是對(duì)于生命安全來(lái)說(shuō)這就是一道強(qiáng)有力的保障。

數(shù)據(jù)顯示，不系安全帶的事故死亡率是系好的好幾倍，關(guān)鍵時(shí)刻，安全帶就是救命的 “生命帶”，能把人牢牢固定在座位上，避免被甩飛、撞擊，大幅降低傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

而實(shí)際上，后排乘客不系安全帶并非新問(wèn)題，而是一種長(zhǎng)期存在的違法行為。根據(jù)《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T都應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，這里的“乘坐人員”明確涵蓋了前后排所有座位。只是過(guò)去執(zhí)法力度相對(duì)寬松，導(dǎo)致不少人產(chǎn)生了“后排不用系安全帶”的錯(cuò)誤認(rèn)知。

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