4月2日清晨6點24分，美國重返月球：繞月開啟，要去干什么？

時間沒有變化！人類即將時隔半個世紀(jì)再赴月球，也就是美國阿波羅計劃之后，人類再次重返月球繞月的任務(wù)執(zhí)行，時間：北京時間4月2日清晨6點24分。

當(dāng)然，這個時間沒有任何的改變，而且根據(jù)美國宇航局（NASA）指出，發(fā)射時有80%的機會是良好的天氣條件，這說明什么？那就是整個任務(wù)都是非常穩(wěn)定的。

所以，4月2日清晨6點24分，將是人類見證奇跡的一天，當(dāng)然，這里說在前面，在沒有發(fā)射前，一切的變數(shù)問題都存在，只有在點火發(fā)射之后，才算是真正的確定了，下面我們就針對任務(wù)問題來說明一下。

4月2日清晨6點24分！美國重返月球：繞月開啟

對于阿耳忒彌斯2號任務(wù)來說，這任務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)過重大的變數(shù)，最初預(yù)計是在2月執(zhí)行，但沒想到的是，這一次任務(wù)發(fā)生了巨大的改變過程，在2月進行發(fā)射臺演練的時候，出現(xiàn)了燃料泄漏，同時還出現(xiàn)了獵戶座飛船的問題等等，過后再次進行發(fā)射前的準(zhǔn)備時，還是出現(xiàn)了一部分問題，最終只能將其轉(zhuǎn)運回總裝大樓，然后進行全面的處理。

所以，整個3月的發(fā)射窗口也全部撤銷了，進入到了4月之中，這下按照NASA的情況來看，就是全面準(zhǔn)備妥當(dāng)，沒有任何的改變了，這一天應(yīng)該是穩(wěn)定了。

當(dāng)然，就算是不穩(wěn)定，在4月2日沒有進行點火，后續(xù)還有機會，在4月6日前有多個發(fā)射窗口，這肯定也就是看美國宇航局（NASA）的安排了，而且當(dāng)下觀測的天氣條件也非常不錯，這也說明了整個任務(wù)的進行還是相對較為順利。

只是有一個問題不知道當(dāng)講不當(dāng)講，在上一次進行發(fā)射前的演練出現(xiàn)問題之下，美國在新一輪的任務(wù)之下沒有進行演練了，而是直接推到了發(fā)射臺進行全面的發(fā)射任務(wù)準(zhǔn)備，這可能讓很多人比較驚訝，這是能夠確保安全嗎？的確沒有人可以“100%”的安全保障，只能說期待一切安全就行了是吧。

畢竟上面有4名宇航員，包含了NASA航天員里德·懷斯曼（指令長）、維克多·格洛弗（駕駛員）、克里斯蒂娜·科赫（任務(wù)專家）以及加拿大航天局航天員杰里米·漢森（任務(wù)專家），所以，期待任務(wù)可以安全，成功，這是歷史性的時刻，這會美國不斷推動自己的載人登月任務(wù)，也算是被逼上路了，他們主要是一心想在載人登月上面超過我們。

當(dāng)然，我們計劃是穩(wěn)定推動，這個沒有變化，這會只能說，先等看看吧，看看發(fā)射前是否還會出現(xiàn)變數(shù)。

美國重返月球：繞月要干什么？

對于這一次任務(wù)來說，說的是繞月，那肯定就不會執(zhí)行“登月”任務(wù)，這個沒有多大的變化。

而在任務(wù)執(zhí)行之下，也存在多個問題，包含了：

第一、4名航天員將會在太空之中進行10天的任務(wù)周期，這主要是確保驗證往返月球的設(shè)備是否可靠，這里面就含有了NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭和“獵戶座”深空乘員艙的任務(wù)執(zhí)行過程，看看是否存在問題。

第二、在航天員乘坐獵戶座飛船的過程之中，確保最為重要的獵戶座飛船通信、導(dǎo)航、推進和生命支持系統(tǒng)的正常運行，看看是否存在問題，以便后續(xù)解決。

第三、模擬未來乘組與空間站或登月器對接所需的操作，進行在軌驗證。

不過，大家看到這些任務(wù)目標(biāo)，心里其實針對航天任務(wù)來說，還是有點擔(dān)憂，要是整個任務(wù)出現(xiàn)了變數(shù)，這咋辦？如何確保安全？

其實這個不用，因為飛船是具有逃生系統(tǒng)的存在，只要任何一個故障出現(xiàn)，都可以快速執(zhí)行返回應(yīng)急救援的軌道，然后返回地球，美國宇航局（NASA）也是很早就做了相關(guān)性的準(zhǔn)備，所以，安全問題應(yīng)該不大，就算是出現(xiàn)了問題，那也是可以走應(yīng)急軌道返回。

當(dāng)然，這一次任務(wù)也是美國第一次繞月，在2026年的方案改變之下，在阿耳忒彌斯3號任務(wù)之下，還會再次進行繞月任務(wù)，在阿耳忒彌斯4號、阿耳忒彌斯5號任務(wù)之下，才會進行載人登月任務(wù)的改變，這是新一輪方案的挑戰(zhàn)，而時間還是鎖定在2028年，這個沒有變化，反正美國的目標(biāo)就是在2028年完成重返月球計劃。

那么，我們也就先看看這一次繞月任務(wù)吧。如果真的成功了，那也就是下一次的繞月了。

但是對于美國載人登月任務(wù)來說，這也并不會那么順利，為什么這樣說？

美國載人登月還有什么難題？

對于美國載人登月任務(wù)來說，當(dāng)下最為關(guān)鍵就是月球著陸器的研發(fā)是非常不穩(wěn)定的，這是載人登月任務(wù)之下的重之重。

雖然美國一直在強調(diào)，在2027年美國要進行月球著陸器的測試，但是研發(fā)之下，還并沒有看到更大的進度，月球著陸器作為登月之下的利器，要是沒有它，宇航員根本就無法上月球。

從時間的緊迫感來講，在2028年要想完成載人登月，留給美國進行月球著陸器研發(fā)的時間僅僅只有1年的時間，這可能嗎？我個人覺得這不太可能，如果月球著陸器這么快就研發(fā)好了，那早就實施了載人登月了，從美國繞月任務(wù)之下的變數(shù)都可以看到，一切都是存在不穩(wěn)定的情況。

所以，對于美國重返月球在2028年完成載人登月，其實這還是屬于“未知數(shù)”的情況，變數(shù)還是非常的大，存在很大的不確定性。這會只能說，就算是繞月完成了，也不太可能按照計劃執(zhí)行載人登月。只是很多人說我們是不是更慢，我們鎖定在2030年前，這個沒有變化，但也不要想我國是否進行多次繞月，在我國進行嫦娥五號，嫦娥六號繞月任務(wù)之下，其實就已經(jīng)進行了技術(shù)性的驗證。

所以，有可能直接進行無人登月測試，是不是這樣，大家以航天中心為準(zhǔn)，反正這會大家看美國的月球計劃就行。