張黎：25年堅(jiān)守應(yīng)急通信一線 讓“失聯(lián)”災(zāi)區(qū)重聯(lián)希望

　　中新網(wǎng)太原4月1日電 題：張黎：25年堅(jiān)守應(yīng)急通信一線 讓“失聯(lián)”災(zāi)區(qū)重聯(lián)希望

　　作者 李新鎖

　　自2000年入職以來，張黎一直保持著應(yīng)急救援狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)趕赴搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　每一次沖進(jìn)森林火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出第一波信息時(shí)，他感到如釋重負(fù);每一次在災(zāi)區(qū)，看到災(zāi)民在應(yīng)急通信建立后給家人報(bào)平安時(shí)，他重新審視工作的價(jià)值。25年來，中國移動(dòng)山西公司太原分公司基站維護(hù)中心技術(shù)骨干張黎數(shù)十次出入自然災(zāi)害、突發(fā)災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，用自己的專業(yè)、堅(jiān)守打通災(zāi)區(qū)的空中生命通道。

應(yīng)急演練讓臨戰(zhàn)更從容

　　進(jìn)入春季，大風(fēng)漸多，森林草原防火也進(jìn)入常態(tài)。近日，山西移動(dòng)森林草原防火暨2026年一季度應(yīng)急通信演練在長(zhǎng)治市開練。

　　其間，山西移動(dòng)累計(jì)出動(dòng)32名保障人員，調(diào)配大型應(yīng)急通信車1輛、衛(wèi)星通信車5輛、無人機(jī)1架等，意在磨合跨專業(yè)、跨部門的響應(yīng)機(jī)制，檢驗(yàn)應(yīng)急通信保障人員的應(yīng)急響應(yīng)速度和專業(yè)技能。

　　張黎在應(yīng)急演練現(xiàn)場(chǎng)。武俊杰 　攝

　　“應(yīng)急演練的意義，在于錘煉隊(duì)伍快速搭建通信生命線的實(shí)戰(zhàn)能力，檢驗(yàn)跨區(qū)域、多裝備的協(xié)同作戰(zhàn)水平，確保災(zāi)害來臨時(shí)，指揮調(diào)度和群眾通信一刻不斷。”張黎說，在山西移動(dòng)，應(yīng)急演練早已成為常態(tài)化工作。平時(shí)多練才能在臨戰(zhàn)時(shí)從容應(yīng)對(duì)。

從基站運(yùn)維到應(yīng)急保障先鋒

　　2000年，張黎入職山西移動(dòng)太原分公司，最初從事基站維護(hù)工作，負(fù)責(zé)500余個(gè)基站的日常運(yùn)維。2015年，張黎正式投身應(yīng)急通信保障。

　　“從最初的基站維護(hù)，到后來的應(yīng)急通信保障，磨礪專業(yè)技能、提升應(yīng)急能力一直是我的興趣所在。”張黎說，近年來，自然災(zāi)害頻發(fā)、突發(fā)狀況較多，在這種背景下，他一步步走向應(yīng)急保障的核心崗位。如今，他每年參加各類應(yīng)急通信保障、搶險(xiǎn)救災(zāi)等約60次，涉及森林火災(zāi)、洪澇災(zāi)害、演唱會(huì)、大型活動(dòng)等各類場(chǎng)景。

搶險(xiǎn)路上的驚險(xiǎn)與無畏

　　除了山西省內(nèi)的應(yīng)急通信保障，張黎還遠(yuǎn)赴河南、北京等地參與應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)。

　　2019年，山西沁源突發(fā)森林火災(zāi)，張黎和同事在荒山野嶺連續(xù)奮戰(zhàn)八天七夜;2021年，河南鄭州遭遇特大暴雨災(zāi)害，張黎千里馳援;2023年，海河流域遭遇特大洪水，北京及周邊地區(qū)通信設(shè)施受損嚴(yán)重，張黎主動(dòng)請(qǐng)纓……每一次出征，都是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑、與危險(xiǎn)博弈的戰(zhàn)斗。

　　沁源森林火災(zāi)發(fā)生時(shí)，張黎在當(dāng)天20時(shí)接到應(yīng)急救援通知，連夜趕赴火場(chǎng)。“到了現(xiàn)場(chǎng)，放眼望去，一座座山嶺都成了火龍，一條連著一條。”張黎說，現(xiàn)場(chǎng)開通應(yīng)急通信后，我和另外一個(gè)同事輪流值守，困了就在車上趴一會(huì)，餓了就泡方便面，“一直堅(jiān)持了12天，直到搶險(xiǎn)救災(zāi)結(jié)束”。

　　除了風(fēng)餐露宿，在執(zhí)行應(yīng)急通信時(shí)，危險(xiǎn)也如影隨形。

　　在另外一場(chǎng)火災(zāi)搶險(xiǎn)中，張黎和同事遭遇大火包圍的險(xiǎn)情，“好在我們及時(shí)觀察，果斷開車撤出火場(chǎng)，否則就有滅頂之災(zāi)”。

　　2021年夏，河南鄭州遭遇特大暴雨災(zāi)害期間，張黎和同事得到指令后當(dāng)即從山西太原出發(fā)趕赴河南，車輛行駛到山西晉城和河南焦作交界處時(shí)，附近山上突發(fā)泥石流災(zāi)害，“大量泥土瞬間傾瀉而下，擋住了去路”。

　　“我們走在右車道，眼看泥石流就要撲過來，幸好司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富猛地打了一把方向，踩足油門闖了過去。”談及往事，張黎至今仍心有余悸。當(dāng)時(shí)，車上只有他和司機(jī)兩人，若稍有遲疑，或是滾落巨石，后果將不堪設(shè)想。

　　除了路途的艱險(xiǎn)，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的艱苦也超乎想象。洪澇災(zāi)害中，洪水沖毀道路橋梁，為保護(hù)通信車輛，張黎只能尋找板車涉水將設(shè)備拉至安置點(diǎn);山火肆虐時(shí)，吃住條件簡(jiǎn)陋，寒風(fēng)呼嘯、和衣而眠是家常便飯。

讓通信成為災(zāi)區(qū)的希望之光

　　“我們的任務(wù)很簡(jiǎn)單，接到任務(wù)就出發(fā)，帶上裝備，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和政府溝通確定保障點(diǎn)位，架設(shè)設(shè)備、開通信號(hào)。”張黎用最樸素的語言，概括了自己的工作。但這簡(jiǎn)單的背后，是無數(shù)次與困難的博弈。

　　有時(shí)，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒有路，他們只能跟著推土機(jī)一步步前行;有時(shí)，災(zāi)區(qū)通信完全中斷，地方政府和救援人員迫切需要信號(hào)，他們就爭(zhēng)分奪秒架設(shè)衛(wèi)星設(shè)備。

　　“每當(dāng)看到災(zāi)區(qū)群眾、消防員通過我們開通的信號(hào)，打出第一個(gè)報(bào)平安的電話，心里就特別欣慰。”張黎說，在沁源森林火災(zāi)救援間隙，一名消防員跑來借他的手機(jī)打電話，眼神里滿是急切。那一刻，他深刻體會(huì)到，自己的工作不是簡(jiǎn)單的技術(shù)操作，而是在為生命保駕護(hù)航。

　　“通信就是底線，設(shè)備不出問題，受災(zāi)群眾心里就有底。”張黎說，在每一次搶險(xiǎn)救援，每一次通信保障中，保證搶險(xiǎn)人員與外界溝通順暢，“這是我們通信人的本分”。(完)