“張雪機(jī)車”奪冠：這個(gè)逆襲的小伙，每年給員工漲薪2次，薪酬策略帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦劫Y水平

近日，張雪機(jī)車車隊(duì)在WSBK世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站W(wǎng)orldSSP中量級(jí)組別連續(xù)兩回合奪冠，車手瓦倫丁?德比斯駕駛自研820RR-RS賽車，以近4秒優(yōu)勢(shì)完賽，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造商在該賽事零的突破。

賽后，創(chuàng)始人張雪對(duì)外披露了企業(yè)核心薪酬管理機(jī)制，其核心為每年為員工調(diào)薪兩次，同時(shí)有10%的員工不參與漲薪。

張雪介紹，公司實(shí)行一年兩次薪酬調(diào)整制度。第一次為每年6至7月的普調(diào)，覆蓋90%的員工，調(diào)薪幅度約10%。

剩余10%的員工不在此次漲薪范圍內(nèi)，且這部分人員將面臨淘汰機(jī)制。

第二次為年底評(píng)優(yōu)調(diào)薪，覆蓋20%至30%的優(yōu)秀員工，調(diào)薪幅度顯著提高，最高可達(dá)30%、50%甚至100%。

張雪表示，該薪酬策略已帶動(dòng)重慶地區(qū)工程師薪資水平提升，公司通過差異化調(diào)薪與優(yōu)勝劣汰機(jī)制，營(yíng)造內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

出生于湖南懷化農(nóng)村的張雪，經(jīng)歷頗具傳奇色彩。他出身貧苦，但從小接觸摩托車維修并對(duì)摩托車產(chǎn)生了濃厚興趣。2006年，19歲的他因冒雨騎行100多公里追逐電視臺(tái)節(jié)目組的舉動(dòng)受到大眾關(guān)注。這部早年紀(jì)錄片在張雪機(jī)車奪冠后刷屏網(wǎng)絡(luò)。

視頻由湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組拍攝于2006年，彼時(shí)年僅19歲的張雪，就已經(jīng)在懷化開了一家摩托車修理店自力更生。他自稱父母很早離婚，10歲便帶著妹妹“獨(dú)立”生活。

這部片子緣起于張雪希望加入摩托車隊(duì)的執(zhí)念，他“死纏爛打”地給節(jié)目組打電話，希望秀一下車技。然而終于獲得拍攝機(jī)會(huì)的他卻“翻車”了，但他并沒有氣餒，而是選擇一路尾隨節(jié)目組，為其“引路”。終于感動(dòng)了湖南衛(wèi)視工作人員，為其贏得了第二次補(bǔ)拍的機(jī)會(huì)。

張雪秀車技

紀(jì)錄片的結(jié)尾。

2013年，張雪懷揣2萬元只身趕赴重慶，靠在摩托論壇發(fā)改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合伙人創(chuàng)辦凱越機(jī)車，從年銷800臺(tái)做到年銷3萬臺(tái)。2023年張雪帶領(lǐng)凱越車隊(duì)參加了達(dá)喀爾拉力賽。

離開凱越后，張雪于2024年4月以自己的名字命名，在重慶創(chuàng)立了張雪機(jī)車。同年9月，在重慶摩博會(huì)上他發(fā)布了首款摩托車500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。在2026年品牌伙伴大會(huì)上，張雪披露，張雪機(jī)車2025年總產(chǎn)值為7.5億元，研發(fā)投入6958萬元。

展望未來，公司2026年研發(fā)預(yù)算提升至1.35億元，計(jì)劃推出6款新車，年度銷量目標(biāo)6萬臺(tái)，預(yù)計(jì)納稅2億元。

張雪還表示，企業(yè)發(fā)展窗口期為3年，未來5年目標(biāo)搶占國(guó)際大牌50%以上市場(chǎng)份額，10年內(nèi)躋身世界前十摩托車品牌。

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