山海通途喚新生：杭深鐵路如何點(diǎn)石成金？

近日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)將在杭紹臺(tái)、杭深鐵路沿線舉辦。依稀記得2009年9月28日杭深鐵路開通，對(duì)于福建寧德來說，那一天是命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

3月23日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”主題活動(dòng)D3107次列車上舉辦。

以前我們總說福建是“八山一水一分田”，連綿的大山像是一堵天然的圍墻，將寧德這個(gè)美麗的濱海小城隔絕在了現(xiàn)代快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)版圖之外。

鐵路開通前，寧德因交通閉塞，豐富的港口與礦產(chǎn)資源都沒有“用武之地”。2008年，寧德全市GDP僅為541.93億元，被全國加速發(fā)展的進(jìn)程甩在身后，是典型的“老少邊”地區(qū)。而到了2025年，寧德市GDP已躍升至4251.72億元。歸功于鐵路建設(shè)與高精尖企業(yè)的快速發(fā)展，寧德市的物流與人流量呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。其中的典型企業(yè)莫過于寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的崛起，依靠杭深鐵路構(gòu)建起的快速貨運(yùn)通道，讓寧德時(shí)代的電池能夠快速銷往全國，實(shí)現(xiàn)“凌晨裝載、次日清晨抵滬”的高效物流。

從前，寧德在外求學(xué)的學(xué)子每一次返鄉(xiāng)需要輾轉(zhuǎn)大巴、輪渡，耗時(shí)一天。而如今，動(dòng)車直達(dá)，幾個(gè)小時(shí)就能吃上家里熱騰騰的飯菜。杭深鐵路的開行不僅方便了游子回家、異地探親，更拉近了人與人之間的距離。每到節(jié)假日，寧德站內(nèi)外總是站滿了熙熙攘攘的人群，但無一例外，每個(gè)人臉上都洋溢著幸福的笑容，正是鐵路通行讓家的溫暖觸手可及。同時(shí)，交通便利、科技發(fā)展更是讓整個(gè)寧德的人才生態(tài)升級(jí)，無數(shù)的年輕學(xué)子回到家鄉(xiāng)發(fā)展事業(yè)。在農(nóng)業(yè)園區(qū)，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的新生代們利用便捷的鐵路物流，將福鼎白茶、古田銀耳、寧德大黃魚銷往全國；在寧德時(shí)代的實(shí)驗(yàn)室里，高校畢業(yè)生回流扎根家鄉(xiāng)鉆研科學(xué)技術(shù)。依托時(shí)代發(fā)展，寧德這個(gè)小城市在新時(shí)代新征程中擁有了與大城市同場競技的底氣。

從“海上仙都”太姥山到攝影圣地霞浦灘涂，寧德坐擁多處美不勝收的自然景觀，而杭深鐵路的開通，串聯(lián)起了這一整條自然風(fēng)光，讓“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變成了寧德文旅的“致富線”。如今，動(dòng)車組列車輕松讓附近旅客實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”，福州、溫州、杭州等地的游客可以利用周末、小長假等時(shí)間進(jìn)行一次說走就走的旅行。數(shù)據(jù)顯示，2025年寧德市接待旅游總?cè)藬?shù)達(dá)7126.14萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入693.93億元，相較于鐵路開通前2008年的41億元旅游收入，實(shí)現(xiàn)了飛躍性增長。周邊城市甚至寧德本地人將周末吃海鮮、看日出、品白茶變?yōu)橐环N周末生活新常態(tài)。

寧德的崛起并不是個(gè)例，杭深鐵路串聯(lián)起全線一座座小城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓無數(shù)小城在現(xiàn)代化發(fā)展中走到前列。廣東汕尾，曾經(jīng)的“廣東西藏”徹底走出了交通、文化閉塞的困境，成為鐵路1小時(shí)直達(dá)，灣區(qū)核心產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“黃金腹地”。福建莆田，高鐵讓一雙雙鞋子插上了電商的翅膀，從現(xiàn)場驗(yàn)貨、批發(fā)運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)經(jīng)營模式變更為如今線上交易、產(chǎn)地直發(fā)的高效訂單，讓全年電商快遞規(guī)模高達(dá)15億件。

從溫州到寧波，從潮汕到普寧，杭深鐵路沿線的每一個(gè)站點(diǎn)，都在上演著類似的劇情。一條鐵路改變的不僅僅是交通的便利，更是一座城的命運(yùn)、一片區(qū)域的生機(jī)。杭深鐵路讓沿海經(jīng)濟(jì)連成一線，讓高質(zhì)量發(fā)展找到扎根發(fā)芽的土壤，讓全體人民富起來、強(qiáng)起來。

（來源：中國網(wǎng) 作者：呂亦）