浙江
已在波斯灣滯留一個多月的中國香港籍集裝箱船“中海北冰洋”號與“中海印度洋”號，北京時間3月31日上午已順利通過霍爾木茲海峽。這是自2月底以來，我國大型船只首次通過霍爾木茲海峽，讓緊張的全球供應鏈恢復了信心。
記者查詢船舶追蹤數據系統得知，北京時間3月30日傍晚，“中海北冰洋”號與“中海印度洋”號從迪拜附近海域起錨，沿著伊朗最大島嶼格什姆島與臘克島之間的航線，以10.4節左右的航速，通過霍爾木茲海峽狹窄的出口，隨后駛入阿曼灣水域。船舶追蹤數據系統顯示，這兩艘船只預計4月6日抵達馬來西亞的巴生港。
“中海北冰洋”號與“中海印度洋”號是全球最大集裝箱船之一，各自可以運載約1.9萬個20英尺的標準集裝箱。船舶追蹤數據系統顯示，“中海印度洋”號船長400米，船寬60米，目前吃水深度僅為11.4米。“中海北冰洋”號船長400米，船寬58米，目前吃水深度僅為11米。由此顯示，這兩艘船除了裝載空集裝箱，應該沒有承載太多貨物。
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卡塔爾半島電視臺30日晚援引一名伊朗官員的話報道說，迄今為止，沒有為敵對國家運送貨物的船只通過霍爾木茲海峽，未來也不會有。
這名官員說，所有穿越霍爾木茲海峽的船只均需要與伊朗達成協議，船只文件需要接受仔細審查。
當天早些時候，美國白宮新聞秘書萊維特在記者會上說，目前伊朗已同意20艘油輪通過霍爾木茲海峽，“我們預計接下來幾天將宣布再增加20艘油輪”，并稱“這是美伊之間正在進行直接和間接談判的結果”。萊維特還敦促伊朗盡快同美國達成協議，稱特朗普已設定4月6日作為伊朗同美國達成協議的最后期限。
據塔斯尼姆通訊社等伊朗媒體30日報道，伊朗伊斯蘭議會國家安全委員會通過霍爾木茲海峽管理方案，確立伊朗武裝部隊的管控角色，明確禁止美國、以色列以及對伊朗實施單邊制裁的國家的船只通過該海峽。
來源 深圳新聞網 新華社
編輯 陳筱妍
審核 羅祎 王晨郁
校對 陳潔珍
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