定位高于秦L 比亞迪秦MAX或?qū)㈤_(kāi)啟預(yù)售

近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX有望在北京車展開(kāi)啟預(yù)售。新車此前已完成工信部申報(bào)，定位中型車，提供插電混動(dòng)與純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，軸距達(dá)到2820mm，整體定位高于秦L。

外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉使用封閉式格柵，并通過(guò)粗壯鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合中央“小篆”風(fēng)格秦字標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度進(jìn)一步提升。前包圍加入三段式進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，在簡(jiǎn)潔風(fēng)格基礎(chǔ)上增強(qiáng)了一定運(yùn)動(dòng)感。車尾延續(xù)王朝系列經(jīng)典元素，貫穿式“中國(guó)結(jié)”尾燈帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)層次。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4866mm*1880mm*1495mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾部分，從此前曝光的諜照來(lái)看，新車對(duì)座艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，整體風(fēng)格與現(xiàn)有王朝車型有所區(qū)分。中控區(qū)域配備全液晶儀表與懸浮式中控屏，同時(shí)提供手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域及雙杯架等實(shí)用配置，整體布局更貼近主流新能源車型使用習(xí)慣。

動(dòng)力方面，新車將提供插電混動(dòng)與純電動(dòng)兩種版本。其中，插混版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW，電機(jī)總功率為175kW，并配備磷酸鐵鋰電池組。純電版采用單電機(jī)布局，電機(jī)總功率分別為120kW和240kW，匹配能量為52.868kWh和64.315kWh的電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為530km和630km。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。