東北飛鷹，空軍戰魂——記抗日英雄高志航

現在很多人追星追的是流量愛豆，其實八十多年前，咱們中國就出過一位讓日軍聞風喪膽的空中戰神。連意大利獨裁者都1908年，他出生在遼寧通化，原本不叫高志航，叫高銘久。十六歲那年，東北軍擴建空軍招考飛行員，選出來的人要去法國學飛行，他想都沒想就報了名。

夸他是百年難遇的王牌，他犧牲的時候才三十歲，直到今天還有很多人沒聽過他的故事。負責選拔的郭松齡嫌他瘦小，說他身子太小出國會給中國人丟臉。換別人可能早就打退堂鼓了，他偏不，當場據理力爭，說自己會法文，個頭小不代表飛不好。為了表決心，他直接把名字改成了志航，從此一生都踐行了這個誓言。

郭松齡被這個執著的小伙子打動，給了他赴法學習的機會。1926年，他拿著優異成績學成回國，被分到東北航空處飛鷹支隊當少尉飛行員。很快就憑著過硬的技術在軍中闖出名堂。

一次飛行演練出了意外，彈出的操縱桿直接打斷了他的右腿。兩次手術過后，傷雖然好了，右腿卻比左腿短了一截。對飛行員來說，這幾乎等于職業生涯結束。

他偏不認命，找人給自己的鞋底加厚一層，做出了一雙特制鞋子。靠著這雙鞋，他硬生生重新坐回了戰機駕駛艙。傷好后的飛行技術不但沒有退步，反而比之前更加精湛。

1931年他升至少校，當上了飛鷹支隊支隊長。1935年他奉命去意大利購買戰機，受邀到場做飛行表演，一套操作下來，直接看呆在場所有外國人。墨索里尼看完表演都感嘆，這么出色的飛行員，整個歐洲也只能找出一兩個。

1937年淞滬會戰爆發，日軍直接派出十八架戰機撲向杭州筧橋機場，想一口氣摧毀中國空軍的主力。那時候高志航剛帶著第四航空大隊從河南周口飛抵筧橋，戰機的燃油快見底了。

空襲警報拉響之后，剛滿三十歲的大隊長沒有半分猶豫，立刻帶著隊員升空迎敵。他駕駛戰機搶占了有利位置，抓準機會一炮擊中了一架日機的右翼主油箱。

這架敵機拖著濃煙一頭栽進了錢塘江，這是中國空軍歷史上擊落的第一架日軍戰機。不到三十分鐘的戰斗，第四大隊一共擊落三架擊傷一架，咱們這邊只有一架戰機輕傷。

八一四空戰大捷，直接打破了日本空軍不可戰勝的神話，瞬間點燃了全國軍民的抗戰信心。國民政府后來直接把8月14日定為空軍節，日軍飛行員提起他就怕，發誓都要說做虧心事出門就碰高志航。

之后高志航升任空軍驅逐機部隊司令，還兼任第四航空大隊大隊長。1937年11月，他奉命去蘭州接收蘇聯援華的新型戰機，帶著七架新機轉場的時候，遇上惡劣天氣只能在河南周家口機場待命。沒想到隊伍的行蹤不小心泄露了。

11月21日，十一架日軍戰機突然偷襲周家口機場。警報響起的瞬間，高志航扭頭就往停機坪沖，想趕緊駕機升空迎戰。偏偏關鍵時刻戰機出了故障，引擎怎么都啟動不了。

身邊的人勸他先離機躲避，他直接拒絕了。他說身為中國空軍，怎么能讓敵人的飛機飛在頭上。他堅持留在機上排查故障，準備第三次啟動戰機。

日機的炸彈就在戰機旁邊炸開，硝煙散去之后，人們發現年僅三十歲的王牌飛行員已經壯烈犧牲，他的雙手還緊緊攥著飛機的操縱桿，從來沒有松開。

高志航犧牲后，國民政府追授他空軍少將軍銜，數萬群眾自發趕來參加公祭，周恩來稱贊他是中華民族的英雄。為了避免日軍報復，他的靈柩被秘密安葬在湖北宜昌，沒有墳頭也沒有墓碑。

2014年民政部公布首批300名著名抗日英烈，高志航的名字赫然在列。2015年，高志航的塑像在宜昌三峽大學校區落成，塑像所在的路也被命名為高志航路。

塑像落成當天，高志航的女兒高麗良望著父親的塑像幾度哽咽，她說自己有生之年最大的愿望就是找到父親的遺骨，沒想到宜昌人民一直沒有忘記這位犧牲的烈士。

今天我們生活在和平年代，抬頭望著澄澈的藍天時，真不該忘記曾經有這么一位年輕的飛行員，在民族危亡的時候燃盡了自己的生命。現在很多人都在討論該追什么星，這種拿命護國的英雄，才是我們該捧在心里的頂流。

參考資料：人民日報 緬懷抗日英雄高志航