中國迎來首型通用芯級并聯運載火箭！

北京時間2026年3月30日19:00，在酒泉衛星發射中心東風商業航天創新試驗區，“力箭二號”遙一運載火箭點火發射，將新征程01星、新征程02星（“輕舟”貨運飛船初樣試飛船）和天視衛星01星等3個航天器精準送入預定極地軌道。至此，中國商業航天迎來了一款具備較大運力、目標實現回收復用的主力火箭型號。

中國第一款通用芯級并聯運載火箭

“力箭二號”（Kinetica-2，PR-2）為中國科學院力學研究所孵化企業——中科宇航公司研制的中型低溫液體運載火箭，采用兩級構型，主體由芯一級、芯二級及兩枚芯一級模塊助推器（簡稱芯級模塊助推/通用芯級模塊）構成，起飛級采用通用芯級并聯，為三芯并聯的3CBC結構。

當前狀態，“力箭二號”主動力采用中國航天科技集團六院研制的YF-102系列液氧/煤油發動機。通用芯級模塊配備3臺YF-102發動機，采用燃氣發生器循環，支持泵前雙向搖擺（±6°），海平面推力約84噸，海平面比沖不小于275秒，燃燒室壓力8.5兆帕，推重比不小于130。芯二級主動力采用1臺YF-102真空版即YF-102V發動機，支持雙向搖擺（±5°），真空推力約72噸（710千牛），真空比沖330秒，可支持55%~100%推力調節，可重復啟動2次，推重比90。

“力箭二號”全箭高53米，各級段直徑均為3.35米，配備外部直徑4.2米、長度12.19米的全碳纖維復合材料輕質整流罩，起飛質量625噸，起飛推力753噸，推重比約1.20，200千米近地軌道（LEO）運力12噸，500千米太陽同步軌道（SSO）運力8噸。

“力箭二號”為中國第一款通用芯級并聯（Common Booster Core，CBC）運載火箭，通過通用芯級助推數量的調整形成單芯級、三芯并聯（“力箭二號”）、五芯并聯（“力箭二號”重型）的“力箭二號”火箭系列，能夠形成更大的運力覆蓋區間（近地運力2噸至20噸級），提高運載火箭的任務適應性、經濟性。

用途廣泛的運載工具：巨型星座組網、空間站貨運、深空探測

“力箭二號”面向中國低軌星座組網、中國空間站低成本貨物運輸而研制，與此同時，“力箭二號”也將形成中高軌及深空發射能力，能夠適配地球低中高軌、深空探測等多軌道類型發射任務。

巨型星座組網。“力箭二號”面向低軌星座組網而生，將用于支持正在到來的大型、巨型星座大規模組網發射。“力箭二號”近地運力達到了12噸級，為中型偏大的運力水平，在面向單星質量500千克以下星座衛星組網發射時，能支持較大批量組網發射。面向單星質量500千克及以上星座衛星組網發射時，則可使用近地軌道運力達22噸的“力箭二號”重型承擔大批量組網發射任務。

“輕舟”貨運飛船初樣試飛船

空間站低成本貨運運輸。除了面向星座組網，“力箭二號”也是中科宇航面向空間站低成本貨物運輸系統研制的高可靠、低成本運載火箭。“輕舟”貨運飛船和“力箭二號”運載火箭進行船箭一體化聯合論證，在結構設計、測發流程、測控通信、臨射裝貨方案等方面開展一體化工作，針對飛船冷鏈運輸的要求，進行發射流程優化，采用船箭一體化測試，簡化測試發射流程，以期進一步降低中國空間站貨物運輸成本并提高運輸效率。

“力巡一號”（PV-1）上面級示意圖

深空探測。隨著以探月工程、行星探測工程為代表的深空探測計劃的推進，中國對于月球以及更遠深空的探測頻次和規模正在持續提升，對于深空探測的發射需求將實現大幅增長，這將為商業火箭提供能力建設的發展機遇。“力箭二號”運載火箭在加裝“力巡一號”（PV-1）上面級的情況下，將大幅擴展火箭軌道覆蓋能力，滿足地球同步軌道(GEO)、地球同步轉移軌道(GTO)、地月轉移軌道(LTO)等高軌及深空發射任務。

“力箭二號”可復用型號

“力箭二號”運載火箭設計目標為部分可重復使用，其三芯并聯的起飛級計劃實現集束回收。“力箭二號”當前使用的為一次性版本，要實現回收復用目標，“力箭二號”需要將一級發動機替換成中科宇航在研的“力擎二號”可重復使用液氧煤油發動機，后者采用燃氣發生器循環，支持泵后雙向搖擺，地面推力110噸，支持50%～100%變推力，單次任務可重復起動3次。

與此同時，在起飛級組合體尾部，芯一級第一和第三象限、左側（芯一級第二象限）助推器第二象限、右側（芯一級第四象限）助推器的第四象限各加裝一個著陸腿，即在起飛級組合體豎直狀態下，尾部前后左右四個面上各配備一條可展收著陸腿，為組合體著陸提供支撐平衡。在起飛級組合體頂部，與著陸腿相對應，前后左右四個面上各配備一個可展收柵格舵。

“力擎二號”200秒長程試車

在“力箭二號”實現入軌回收前，中科宇航將利用“力鴻二號”可重復使用飛行器掌握可重復使用運載火箭關鍵技術。按計劃，采用3臺“力擎一號”針栓式液氧煤油發動機作為主動力的“力鴻二號”可重復使用飛行器，將在今年進行百千米級回收技術驗證。“力鴻二號”推進級一旦順利實現回收，將加速“力箭二號”回收復用目標的實現。

相較于同期成立的其它商業火箭公司，中科宇航給可復用火箭確立了更晚實現的回收復用目標，計劃于2028年實現首次回收，起飛級組合體設計回收復用能力不小于20次。

結語

在世界可復用火箭的現有方案中，二級串聯構型無疑是當前最優解，三芯并聯的串并聯構型屬于次優解，“力箭二號”采用了后者。選用直徑3.35米箭體、起飛級三芯并聯，這是“力箭二號”以基于成熟技術快速研制為目標的妥協產物，犧牲了火箭一次性和回收狀態下的運載效率，但能換來在短時間內快速研制一型運力可觀、可堪一用的液體運載火箭。

在當前低軌星座大規模組網的階段，星多箭少的矛盾日益突出，誰能快速形成較高密度的連續穩定發射能力誰就能率先成為低軌星座組網的主力箭型。遵循“先完成、后完美”的研制思路，通過突破掌握回收復用能力以提升發射頻次、降低發射成本，通過換發提高面推比以提升運力，“力箭二號”系列可以逐步形成大運力、高頻次、低成本發射能力，成為商業航天發射服務市場可靠性高、有競爭力的中大型液體運載火箭系列。

作者：木蘭星舟