智己LS8：30萬級8系，你說還有誰？

原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

風(fēng)浪越大，更要有定力。

3月26日，跨時代科技旗艦SUV智己LS8正式開啟預(yù)售，25.98萬元至30.98萬元的預(yù)售權(quán)益價，正式入局競爭日趨激烈的中大型SUV市場。

行業(yè)深陷參數(shù)軍備競賽的喧囂，消費者被『參數(shù)比不完、技術(shù)看不懂』的選車困境困擾，智己汽車秉持『風(fēng)浪越大，更要有定力』的理念，正試圖跳出同質(zhì)化內(nèi)卷，以上汽集團70年造車積淀為根基，以中國品質(zhì)家庭真實出行需求為錨點，打造出無需權(quán)衡、一步到位的旗艦產(chǎn)品。

據(jù)悉，新車預(yù)售開啟僅45分鐘，其小訂訂單便突破10000臺，這份亮眼的市場反饋，正是對這份定力最直接的肯定。

01

初心就是不糾結(jié)

當(dāng)下汽車市場新品迭代密集，參數(shù)指標(biāo)不斷刷新，消費者的選車焦慮卻愈發(fā)明顯。

智己汽車CMO李微萌表示，打造智己LS8的核心初衷，就是為中國品質(zhì)家庭提供一款無需糾結(jié)、無需拆解復(fù)雜參數(shù)與配置黑話，就能放心選擇的車型。

中國品質(zhì)家庭對旗艦SUV的需求清晰明確。目標(biāo)用戶既需要傳統(tǒng)豪華車型的扎實機械素質(zhì)與內(nèi)飾豪華感，也需要AI時代第一梯隊的智能輔助駕駛能力；既渴望可長期迭代的技術(shù)成長空間，也看重能承載全家出行的寬適空間。這些核心訴求，正是智己LS8研發(fā)的核心標(biāo)尺。

智己LS8摒棄配置擠牙膏式策略，將百萬級豪車核心配置全系拉滿。

雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向、靈蜥數(shù)字底盤3.0、德國大陸MKC2線控制動系統(tǒng)、四活塞固定式卡鉗等核心底盤硬件均為全系標(biāo)配，預(yù)售期間更將英偉達Thor芯片、百年豪華B&O音響等高端配置納入標(biāo)配。消費者選車時，只需根據(jù)家庭需求選擇五座或六座版本、適配的動力與電池方案，無需為核心配置反復(fù)權(quán)衡，真正終結(jié)選車糾結(jié)。

02

豪華是被理解的感覺

在智己人看來，真正的豪華，從不是配置的簡單堆砌，而是藏在細節(jié)里的共情與照料。

智己汽車CTO項嬌表示，豪華的本質(zhì)是被照顧、被理解的感覺，每一個貼合用戶需求的巧思，都是豪華最直觀的表達。

所以，我們看到，智己LS8搭載全新Ultra Wide3超寬體座艙架構(gòu)，在5085mm車長、3060mm軸距內(nèi)，將空間利用率挖掘到極致。

五座版本擁有同級別領(lǐng)先的乘坐空間，二排『柯布西耶』沙發(fā)椅配備132°大躺角與SPA級按摩功能，帶來舒展愜意的乘坐體驗。而六座版本打造同級別少見的真六座布局，二三排共享寬綽膝部空間，不讓第三排淪為將就，實現(xiàn)每一排都是VIP待遇。

空間巧思藏在家庭出行的每一處細節(jié)。二排9.2L專屬儲物抽屜，可規(guī)整收納母嬰用品與隨行小物件，破解行車中零碎物品無處安放的痛點。后備廂近1㎡超大開口，可輕松容納6個28寸行李箱，高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包可直接橫向放入，兼顧家庭遠行與戶外裝載需求。

此外，同級別領(lǐng)先的12.3L雙開門冷暖冰箱，兼顧前后排取用，支持48小時離車恒溫，適配四季需求。有趣的是，可選裝的智控地暖系統(tǒng)，采用石墨烯均勻加熱的鋁質(zhì)木紋地板，寒冬時節(jié)孩子光腳踩踏也能感受暖意，將居家舒適融入出行全程。

03

技術(shù)錨定長期價值

行業(yè)內(nèi)卷浪潮中，不少品牌將新技術(shù)作為溢價籌碼，智己卻將前沿技術(shù)普惠落地，更以長期主義視角為用戶預(yù)留成長空間。這份對技術(shù)的敬畏與堅守，正是智己在市場風(fēng)浪中保持清醒的核心定力。

智己LS8同級別首發(fā)全線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既是L3乃至L4級高階輔助駕駛的核心基石，也是智己作為線控轉(zhuǎn)向新國標(biāo)牽頭制定單位的重磅成果。

據(jù)悉，該線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)4.5:1到14.2:1超大范圍無級可變轉(zhuǎn)向比，低速半圈打滿、狹窄路段掉頭一步到位，高速轉(zhuǎn)向趨于穩(wěn)重，兼顧靈活與穩(wěn)定。

更配備航空級三重安全冗余，將轉(zhuǎn)向失效概率降至萬億里挑一，即便在120km/h時速下遭遇極端工況，也能保障車輛平穩(wěn)可控。

智能駕駛領(lǐng)域，智己LS8全系搭載英偉達Thor芯片，滿血配備64GB LPDDR5X內(nèi)存與520線超視域激光雷達，以L3級感知硬件賦能L2級輔助駕駛，預(yù)留升級至L4級IM AD ZETA系統(tǒng)的能力。

作為Momenta行業(yè)唯一創(chuàng)始燈塔合作伙伴，智己將L4級算法降維賦能日常駕駛，讓IM AD系統(tǒng)實現(xiàn)全國都能開、都好開，可精準(zhǔn)識別交通手勢，輕松應(yīng)對高速ETC、環(huán)島等復(fù)雜場景。

不久前首發(fā)的IM Ultra Agent 1.0，將千問大模型上車，打通全場景生活服務(wù)，實現(xiàn)出行需求『一句話全搞定』，帶來『全域代勞』的專屬體驗。

李微萌提及，研發(fā)團隊曾反復(fù)研討是否沿用成本更低的成熟智駕芯片，最終仍決定配備算力更強的Thor芯片，即便要承擔(dān)原材料漲價壓力。

其核心邏輯很簡單，用戶購車后通常會使用三到五年，智己要讓用戶當(dāng)下選購的車型，未來多年也不會過時。

04

大廠底蘊筑牢底氣

能在激烈競爭中保持定力，離不開上汽集團70年造車底蘊的支撐。這份大廠積淀，不僅是供應(yīng)鏈整合的成本優(yōu)勢，更貫穿研發(fā)、制造、驗證全流程的嚴苛標(biāo)準(zhǔn)，是對用戶出行安全的極致承諾。

智己LS8是上汽集團巔峰技術(shù)的集大成之作，依托上汽全球頂級的供應(yīng)鏈整合能力，智己得以將全球頂尖的技術(shù)方案與硬件配置，以極具誠意的價格帶給用戶。

李微萌坦言，智己LS8定價僅能微利，正是上汽的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，以及與英偉達、Momenta、B&O等全球頂級伙伴的深度協(xié)同，打破了『高價才能高配』的慣例，將百萬級旗艦體驗下放至30萬內(nèi)市場。

安全是豪華的底色，大廠定力更體現(xiàn)在對安全標(biāo)準(zhǔn)的極致堅守。

智己LS8采用十縱十一橫全向閉環(huán)潛艇籠式車身，大量鋪設(shè)潛艇級熱成型硼鋼，上汽累計完成超20萬次碰撞與安全測試，保障極端工況下乘員艙的完整與穩(wěn)定。

電池層面，全系采用上汽時代統(tǒng)一封裝標(biāo)準(zhǔn)，航盾電池以航空級標(biāo)準(zhǔn)打造，順利通過30%極限擠壓、整車烈火焚燒、電芯極限切割三大極端測試，真正做到不燃、不漏、不爆炸。

主動安全方面，配備爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)2.0與主動防側(cè)翻3.0系統(tǒng)，毫秒級底盤協(xié)同控制，可化解高速爆胎等極端場景風(fēng)險，筑牢全家出行防線。

動力與續(xù)航上，智己LS8搭載上汽新能源巔峰技術(shù)——恒星超級增程系統(tǒng)，實現(xiàn)1605km CLTC綜合續(xù)航，百公里油電綜合折算能耗低至2.54L，即便不充電僅用油，也能實現(xiàn)近1000km的續(xù)航里程，破解長途補能焦慮。

同時，依托800V高壓平臺，電量30%至80%充電僅需12分鐘。而一體式熱管理架構(gòu)讓車輛在-20℃極寒環(huán)境下，電池仍保持95%的常溫狀態(tài)，無懼寒冬與高海拔考驗，實現(xiàn)全場景無憂出行。

車云小結(jié)

身處競爭白熱化的中大型SUV市場，智己LS8未陷入?yún)?shù)內(nèi)卷與價格博弈，而是以『風(fēng)浪越大，更要有定力』的態(tài)度回歸造車本質(zhì)。

這份定力，是錨定中國品質(zhì)家庭真實需求，打造無需糾結(jié)的一步到位之選；是拒絕新技術(shù)溢價，以長期主義為用戶預(yù)留成長空間；是以上汽70年積淀為根基，堅守嚴苛品質(zhì)與安全標(biāo)準(zhǔn)。智己正試圖向行業(yè)展現(xiàn)出，喧囂競爭中，唯有堅守初心、錨定用戶，才能實現(xiàn)長期穩(wěn)健發(fā)展。