“鎖定爆款”，零跑A10登上三大熱榜，零跑汽車周末訂單超9000臺

本文來源：時代財經 作者：張轍

在剛剛過去的周末，在新車A10的助陣之下，零跑市場戰力再度拉滿，短短兩天，爆賣超9000臺。

3月30日，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在社交平臺發出最新銷量戰報并配文：超預期的周末訂單量！A10鎖定爆款！D19是真正頂配中的頂配，非常值得期待！四月份零跑全車系智駕城市領航體驗，歡迎品鑒！

戰報顯示，零跑周六大定訂單達4394臺，周日持續高熱，維持在4692臺高位，共超9000臺。

零跑在3月最后一個周末實現“現象級”爆發，對品牌來講，是實現了周訂單的新紀錄，放在整個行業背景下來看，可謂逆勢領跑。今年第一季度以來，國內新能源汽車市場延續了政策觀望、存量競爭、春節假期影響的常態，整體銷量有所回落。據中國汽車工業協會數據，今年1-2月，新能源汽車國內銷量112.6萬輛，同比下降27.5%。零跑銷量逆勢上漲背后，是登上三大熱榜的A10的“關鍵引擎”，也是ABCD全系列產品的協同爆發，更是“全域自研”能力，在競爭激烈的市場中體現出來的抗壓能力和成本控制能力。好而不貴的零跑，正用實實在在的市場表現，深入用戶心智。

“鎖定爆款”，A10登上三大熱榜

3月26日，零跑全新A平臺首款全球化車型零跑A10正式上市，新車推出403km、505km兩種續航共4個版本，官方指導價6.58萬-8.68萬元。其中，505km搭載激光雷達版本僅售8.68萬元。上市以來，A10短時間內實現大定訂單過萬，在剛過去的周末，進店量和試駕量均創歷史新高。憑借A10的強勢表現，零跑在上周末實現了大定訂單的“二連爆”，周六大定訂單達4394臺臺，周日持續高熱，維持在4692臺高位，兩天訂單共超9000臺。

A10在配置上可謂實現了“降維打擊”，首先是將高階智駕帶入10萬元以內市場。頂配車型搭載激光雷達僅售8.68萬元，便實現了 “車位到車位”的全場景領航輔助駕駛，零跑從品牌創立之始便打出“科技平權”旗號，在A10身上，再一次彰顯該理念在入門市場的強大吸引力。零跑汽車高級副總裁曹力在發布會后表示：“505km激光雷達版本，8萬多的價格已經足夠有吸引力，現在從后臺看到的訂單里面，505km激光雷達版本的訂單已經超過了53%，這個價格非常有‘殺傷力’。”

其次是在續航方面，搭載同級53kWh電池包，CLTC綜合續航里程達505km。朱江明認為，零跑A10續航比原來傳統的小車提升了一個量級，以前主打的是300km-400km，現在是400km-500km。

正著憑借硬核的配置、強大的產品力，A10上市之后即登上懂車帝、汽車之家、易車三大汽車垂媒的小型SUV熱門關注榜，成為備受市場矚目的全新爆品。

好而不貴，“全域自研”凸顯長期價值

“A10鎖定爆款！D19是真正頂配中的頂配。”朱江明如此評價這兩款新車。在競爭激烈的市場，零跑仍然創下超預期的表現，“好而不貴”的造車理念再一次得到市場的有力回響。而隨著A系列和D系列的發力，零跑汽車正在實現ABCD全系“零短板”。背后的原因，正是零跑汽車堅持通過創新技術以及超65%的零部件自研自產，以成本定價，把省出來的成本空間，讓利給消費者。

曹力表示，隨著今年更多新零部件逐步量產，這個比例會越來越高，在規模化、成本控制上也會越來越有優勢。

值得一提的是，自研自產零部件比例超過65%的零跑，在面對內存芯片漲價等供應鏈風險時，或將表現出更強的抗壓能力和成本控制力。據了解，零跑汽車是行業上為數不多全域自研的品牌，在電池、電驅、電子電氣架構、智能座艙、智能駕駛和整車架構等六大核心技術領域實現了從LEAP1.0到LEAP3.0技術架構的升級迭代。

零跑基礎面的強勁表現，正迅速傳導至資本市場。3月27日（A10上市次日），港股開盤后零跑汽車股價強勢拉升，盤中漲幅一度超過5%。

市場有觀點認為，A10的上市是零跑達成2026年百萬銷量目標的“關鍵引擎”。而A10的爆款潛質將有助力零跑快速達成更高月銷，攤薄研發及固定成本，進一步優化毛利率。另外，作為全球車型，A10未來將登陸更多海外國家和地區，疊加海外油價的上漲預期，零跑的出海戰略或將擁有更堅實的業績支撐。

零跑方面曾表示，零跑汽車是鐵桶，沒有重大短板，方方面面都很實、很穩妥。當下，從全系零短板到規模效應，從技術壁壘變現到全球化預期，堅持“全域自研”的零跑，正凸顯其長期價值，續寫著品牌的新故事。