湖北
不少人好奇，喊著要做中大型純電運動標桿的領克10+，到底是營銷噱頭還是真有硬實力？此前領克03+已經站穩燃油性能車賽道，這次推出的10+，絕非普通改款加配置的湊數產品，而是把品牌運動基因完整落地到純電賽道的集中釋放。
設計上它沒有堆砌常見的運動元素，而是從整體氣質到細節都做了專屬優化。全新賽影藍車色在不同光線里流轉青藍質感，升級前后保險杠、隱藏式方格旗前格柵、兩段可調碳纖維大尾翼、21英寸鍛造輪轂加專屬“10+”標識，視覺層面的性能感完全落地。
性能輸出也達到同級第一梯隊。雙電機四驅系統最高功率680kW，最大馬力925匹，零百加速進入3秒級，依托SEA浩瀚架構調校，動力輸出平順持續，不會只做“一腳電門的快”，極速補能和整車響應效率也同步拉滿。
操控層面的配置也完全對準硬核性能需求。Brembo打孔剎車盤配競技剎車片、大陸四活塞卡鉗、米其林PS EV輪胎，再加前雙叉臂后集成多連桿懸架加橫向穩定桿，不管是制動、過彎還是動態指向都足夠穩定精準，確實配得上純電性能新標桿的定位。
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