伊朗：將對霍爾木茲海峽通行船收費

霍爾木茲海峽又傳來了兩個大消息！
消息一，伊朗計劃對通過霍爾木茲海峽的船只實施準入與收費。
伊朗方面表示，目前對霍爾木茲海峽這一戰略水道擁有完全的控制權，計劃建立一套全新的海峽管理體系，擬參照土耳其對博斯普魯斯海峽、埃及對蘇伊士運河的管理模式，要求經過該海峽的船只必須獲得伊朗方面許可，并支付相應的通行及服務費用。
消息二，美國總統特朗普稱，伊朗已同意停火“15點計劃”中的“大部分內容”。
特朗普稱，作為給美國的“禮物”，伊朗將從當地時間3月30日早上開始允許20艘滿載石油的油輪通過霍爾木茲海峽。
兩個消息結合起來看，不管美伊沖突最后怎么樣，伊朗這次確實抓住了美國人的七寸。
特朗普這次真的捅馬蜂窩了，美國打之前是不需要交錢的，這下好了，現在不只要交錢，還有準入
。
如果最終的結果只是交點錢，油輪就能通過，也還好，對全球的油價影響不會特別大。如果是伊朗最終控制霍爾木茲海峽，意味著特朗普的這次行動徹底失敗，而他又不愿意低頭，要不就是更大規模的地面戰，油價繼續飆漲；要不就是持久戰，油價持續保持在100美元以上，這對全球的經濟影響是致命的。
最近，瑞銀對油價的極端情景最了推演，全球約20%的油氣流量受阻，而庫存正以約每天900萬桶的速度消耗，預計4月底觸及歷史低位。一旦危機拖延，能源沖擊與金融條件收緊的疊加效應將觸發高度非線性的經濟下行風險，對全球投資者構成重大沖擊：
情景一（五周擾動）：沖突于4月初解決，布倫特原油價格短暫沖高至120美元/桶后回落，宏觀沖擊有限，標普500指數有望在年底回升至7150點。
情景二（兩個月擾動）：油價峰值升至130美元/桶，全球增長較基準下滑約30個基點，標普500指數在二季度跌向6000點后逐步修復，年底約為6900點。
情景三（持續擾動）：沖突延續至三季度末，布倫特油價在150美元/桶附近持續整年，全球增長較基準下滑近100個基點，標普500指數在二季度觸及5350點，直至2027年方能實質性復蘇。
報告強調，油價沖擊的影響具有顯著非線性特征，油價150美元/桶對經濟的破壞力約為100美元/桶的三倍；若疊加衰退概率上升20個百分點，沖擊程度可達五倍之多。
瑞銀警示投資者：當前市場仍定價 “沖突速解”，信貸利差收窄、ETF 資金流入，與能源市場實際壓力嚴重背離；一旦庫存觸底，布油或突破 150 美元，能源沖擊 + 金融收緊將觸發非線性經濟下行，全球投資者需警惕極端情景下的資產重估！