現場 | 聚焦AI+零碳！奇瑞商用車發布未來超級商用車計劃

【商用車新網原創】

中國汽車工業起步晚，一路追隨了近百年；如今，新能源汽車的靜謐低碳日漸替代發動機的轟鳴與排氣管里冒出的黑煙，這一刻，中國汽車走在了世界前沿，由我們來下定義的時代終于到了！

3月27日，2026合肥新能源商用車展覽開幕，奇瑞商用車攜“全家福”亮相，包含重卡、輕卡、VAN車、小卡、皮卡和無人配送物流車等一眾產品，從展車規模來看，幾乎占據了整個車展的半壁江山。

展會同期，奇瑞商用車正式發布FSCV未來超級商用車計劃，率先扛起中國商用車從產業追隨邁向全球引領的時代大旗。

縱觀整個戰略發布，零碳與AI，是奇瑞商用車FSCV未來超級商用車計劃的兩大關鍵詞。

奇瑞控股集團副總裁、奇瑞商用車總經理鞏月瓊表示，新能源與智能化不是可選升級，而是中國商用車實現換道超車、從跟跑到領跑的核心密鑰。依托奇瑞集團千億級研發沉淀，疊加“獵鷹智駕”平臺、“銀河生態”協同優勢，企業打通乘商技術壁壘，將無人車賽道上升為公司級戰略布局，構建車規級線控底盤、高階智能駕駛、定制化靈活上裝一體化完整鏈條。

與此同時，企業錨定高品質發展主線，全面落地“品質優異工程”，導入全球化高標準、乘用車級嚴苛質控體系，實現市場品質問題響應閉環“不過夜”。憑借奇瑞乘用車連續23年自主品牌出口第一積淀、五大全球研發中心技術合力，奇瑞商用車明確了2030戰略目標：年銷突破百萬輛、海外占比達40%，以硬核實力夯實中國商用車全球化領跑底氣。

奇瑞商用車副總經理金翰煜指出，FSCV未來超級商用車計劃，正是中國商用車從大國走向強國、從跟隨邁向引領的里程碑戰略行動。計劃以“零碳+AI、超級價值、全系布局”為核心內核，覆蓋五大業務板塊，構建城配、干線、城際、末端物流全覆蓋產品矩陣。

基于此，奇瑞商用車布局了覆蓋T架構（重/輕/小卡）、V架構（大/中/小VAN）、P架構（皮卡）、R架構（無人物流車）的全譜系磐石架構，并明確了從2026年到2028年的三年進階路線：2026年全場景車規級無人車率先落地；2027年推出歐洲高端標準打造的系列VAN車型；2028年完成全球化新能源重卡、超越日系品質多能源輕卡全面布局。這套自主研發、自主定義的技術與產品體系，將徹底打破海外技術壟斷，為中國商用車領跑世界奠定堅實基礎。

進入新能源時代，商用車行業已經進入到從“量”時代到“質”時代的躍升，這一時期的發展邏輯演變為電動化保障基礎可靠，智能化決定發展上限。

因此，奇瑞商用車告別過去對標外資、被動追隨標準的舊模式，開啟了主動自建高標準體系，以AI賦能全價值鏈智慧運營的步伐。

具體來看，AI智慧車間實時監控生產調度，智能在線檢驗+智慧物流實現整車與零部件的精準溯源，數質一體化平臺打通全鏈路數據，高效完成質量閉環優化。

活動現場，奇瑞商用車更是聯合安徽省市場監督管理局、中汽研、中國質量認證中心等權威機構共同啟動“品質優異工程”，堅持長期主義樹立自主品質標桿，用中國標準定義為全球品質把好關。

“傳遞美好科技，驅動綠色未來”，這是奇瑞商用車堅守的企業使命，也是其以零碳化錨定發展底色，以AI智能化激活產業動能，以全球化拓寬世界版圖的宏圖壯志。本次戰略發布不僅是奇瑞商用車單一企業的戰略布局，更是新能源時代中國商用車擺脫追隨、自主定義行業未來的莊嚴宣言。

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