如今守護貝爾格萊德的，是中國導彈！

【文/觀察者網專欄作者 文少卿】

美國與以色列之所以敢悍然對伊朗發動戰爭，一個重要原因是：他們以為僅靠空中轟炸，就能贏得一場戰爭。這種“空襲萬能論”的底氣，相當程度上源自1999年那場針對南聯盟的戰爭。78天間，北約戰機不分晝夜的狂轟濫炸，將貝爾格萊德化作火海，中國人的鮮血，與南聯盟人民的苦難一同銘刻在歷史之中。

彼時，面對占據絕對優勢的北約，南聯盟空軍仍駕駛著米格-29頑強升空，以近乎悲壯的姿態發起反擊，捍衛了自己的榮譽。

27年過去了，塞爾維亞空軍仍在使用米格-29，但天空已不再任人宰割。今天，與這些老戰機并肩守衛貝爾格萊德的，是來自中國的神兵利器。

打遍巴爾干的“長弓”

今年3月上旬，幾張照片在防務博客和社交媒體上迅速發酵。照片顯示，塞爾維亞空軍的米格-29翼下，掛載著外觀獨特的大型彈體。不久后，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇在接受國家廣播電視網采訪時，高調證實了外界的猜測：塞爾維亞已經采購并列裝了中國制造的CM-400AKG超音速空對地彈道導彈。

武契奇表示：“我們已擁有相當數量的CM-400AKG，未來還可能繼續采購。”他形容這款武器“極其昂貴，但極其有效”，并暗示塞軍手中尚有其他未公開的“殺手锏”。這一軍購，標志著塞爾維亞成為歐洲（不含俄羅斯）首個裝備高超音速打擊武器的國家。

社交媒體的照片顯示，塞爾維亞空軍18205號米格-29SM+戰機翼下掛載了兩枚CM-400AKG空地導彈

在現代空戰體系中，防區外打擊能力是衡量一支空軍威懾力的核心指標。CM-400AKG的入列，從根本上重塑了塞爾維亞空軍的打擊哲學。

該型導彈由中國航天科工集團研發，最初是為巴基斯坦JF-17“梟龍”戰機量身打造的外銷武器，巴軍方甚至賦予它“航母殺手”的稱號。盡管塞爾維亞作為內陸國并無反艦需求，但CM-400AKG在轉用于對地精確打擊與防空壓制任務時，其高速突防與毀傷效能同樣令人生畏。

從技術譜系看，CM-400AKG脫胎于中國的SY-400遠程制導火箭系統，本質上是一款空射彈道導彈。該彈全重約910公斤，采用單級固體燃料火箭發動機推進。其最令西方防務專家寢食難安的，是末端突防速度：在高空俯沖彈道下，導彈可穩定達到3至4馬赫；而在特定高空高速發射條件下，沖刺速度甚至被多方信源指稱突破5馬赫，逼近高超音速門檻。面對如此高速、大角度俯沖的目標，當前巴爾干，乃至整個歐洲的現役防空體系幾乎束手無策。

射程方面，早期公開數據多標注為250公里。但在2025年印巴沖突的實戰檢驗后，巴基斯坦空軍官員披露，CM-400AKG的實際有效射程可達400公里，末端主動雷達鎖定距離為30公里。這一數據隨后得到塞爾維亞官方確認。這意味著，搭載該導彈的米格-29可在敵方所有中遠程地空導彈的攔截包線之外從容發射，極大提升載機生存率。

在制導系統方面，CM-400AKG具備“發射后不管”能力，中段飛行階段采用慣性導航系統（INS）與衛星導航（GNSS）復合制導，確保了在復雜電磁環境下的航向穩定性；而在末端制導階段，它提供了模塊化的導引頭選項。

若選用紅外/電視（IR/TV）成像導引頭，其圓概率誤差（CEP）可控制在5至10米，足以對移動艦船或高價值地面目標實施精確打擊；它還可換裝被動雷達導引頭，CEP進一步壓縮至5米以內。這種模式專為獵殺敵方防空雷達而生，賦予導彈強大的防空壓制與摧毀能力。

武契奇在采訪中特意提到，正是此類中國導彈在去年印巴沖突中成功摧毀了印度的S-400防空系統——盡管新德里未予證實，但這一戰例已在國際防務界廣為流傳，也成為塞爾維亞果斷采購的重要動因。

對塞爾維亞而言，這款導彈的意義遠不止于火力升級。塞空軍目前的主力仍是冷戰遺產：數十架老舊的米格-29，部分來自前南斯拉夫庫存，部分由俄白兩國援助。在五代機逐漸普及的今天，這些四代機面臨“被發現即被擊落”的絕境。然而，CM-400AKG的到來改變了一切：該導彈可通過外部數據鏈接收目標信息，完全無需載機自身雷達鎖定或持續照射。這意味著，在作戰體系的支持下，米格-29將轉型為“導彈發射卡車”，獲得了連駐歐美軍F-15、F-16乃至F-35都尚不具備的防區外高超音速打擊能力。

2013迪拜航展上，隨巴基斯坦空軍JF-17戰機一同展示的CM-400AKG空地導彈

塞爾維亞為何需要CM-400

在素有“歐洲火藥桶”之稱的巴爾干半島，安全困境始終是各國國防政策的底層邏輯——一國為自保而加強軍備，往往被鄰國視為威脅，進而觸發新一輪軍備競賽，形成惡性循環。塞爾維亞此番高調亮出中國導彈這張“底牌”，絕非一時沖動，而是對周邊急劇惡化的地緣安全環境作出的直接且強烈的回應。

武契奇總統在解釋這筆軍購的動機時，毫不避諱地將矛頭指向了周邊國家的軍事結盟動向。

2025年3月18日，克羅地亞、阿爾巴尼亞以及單方面宣布獨立的科索沃，在阿爾巴尼亞首都地拉那舉行了三方防長會議，并正式簽署了一項關于防務與安全合作的宣言，明確將“全力支持科索沃武裝力量融入歐洲-大西洋安全生態系統及北約倡議”列為優先事項。

對貝爾格萊德而言，這無異于一場赤裸裸的戰略挑釁。武契奇憤怒地警告稱，這三個鄰國的結盟實質上已經“開啟了該地區的軍備競賽”。

面對這種被包圍的戰略窒息感，塞爾維亞選擇以“中國長弓”破局。

過去數年，塞爾維亞已經憑借中國裝備建立起堅固的防空網，但純粹的防御終歸被動。CM-400AKG的到來，則是為這把“盾”配上了致命的“矛”。對周邊國家而言，CM-400AKG的400公里射程不是抽象的紙面數據，而是懸在頭頂的現實威脅：以克羅地亞為例，其首都薩格勒布距塞爾維亞邊境僅約200公里。德國《時代周報》等歐洲主流媒體指出，掛載該導彈的塞爾維亞米格-29，甚至無需飛越國境，只需在本國嚴密防空網覆蓋下的邊境空域完成發射，其高超音速“死神之矛”便可在數分鐘內摧毀克羅地亞的全部戰略目標。

這一威懾力引起了克羅地亞政府的強烈抗議。克羅地亞總理安德烈·普連科維奇公開譴責這一軍購破壞了區域軍事平衡，是對地區穩定的直接威脅，并誓言將在北約層面就“塞爾維亞武庫中的這種危險新武器”提出嚴正交涉，要求北約采取反制措施。

科索沃防長埃尤普·馬其頓奇的反應更為激烈。他直接駁斥武契奇所謂“防御性采購”的說法，強調“CM-400AKG本質上就是為實施毀滅性攻擊而設計的”。他進一步指控，塞爾維亞的軍購計劃早在2025年地拉那三方宣言簽署前就已啟動，所謂“應對安全威脅”只是借口，真實意圖是借先進武器在西巴爾干謀求軍事霸權與經濟主導地位，暴露了其“區域霸權主義”的野心。

面對半島火藥味驟然升級，歐盟亦無法保持沉默。歐盟委員會發言人在例行記者會上向貝爾格萊德發出了措辭嚴厲的警告，要求塞爾維亞必須在通往歐盟成員國的道路上做出“明確的戰略選擇”。歐盟特別強調，一個可信的“歐盟前景”要求候選國必須與歐洲整體安全架構保持協調，這包括“避免產生與歐洲價值觀和安全利益完全不相容的戰略依賴”。

塞爾維亞的“戰略對沖”藝術

當然，如果將塞爾維亞引進中國高超音速導彈簡單解讀為“倒向東方”，便嚴重低估了貝爾格萊德決策層的地緣政治智慧。

作為一個地處東西方文明交匯處、且被北約成員國三面包圍的內陸國，塞爾維亞自2007年通過《保護主權、領土完整和憲政秩序決議》以來，始終奉行軍事中立（Military Neutrality）這一國策。這一不結盟的姿態，為其同時與北約、歐盟、美國、俄羅斯及中國發展多元防務關系提供了法理空間。

在當前的國際亂局中，這種中立政策在軍購領域已經演變為一種“戰略對沖”。在采購中國武器的同時，塞爾維亞也在積極且高調地強化與西方陣營的防務合作。2024年8月，貝爾格萊德斥資27億歐元，購買了12架法國達索公司生產的“陣風”戰斗機。此前，塞方還同英國商討過引進“臺風”戰斗機。武契奇表示，“只要沒有政治障礙，我們非常樂意引進西方頂級戰機”。

另一方面，中國武器的崛起填補了俄羅斯留下的戰略真空。過去數十年，塞爾維亞軍隊體系深度依賴蘇/俄裝備，莫斯科亦是其最重要的戰略后盾。但2022年爆發的俄烏沖突徹底改變了格局：一方面，俄羅斯國防工業深陷戰時產能危機，根本無力履約；另一方面，西方制裁使俄制武器經陸路運入被北約包圍的塞爾維亞幾無可能。盡管貝爾格萊德拒絕跟隨西方制裁莫斯科，但客觀現實是，莫斯科已經不再是一個可靠的武器供應商。

在此背景下，中國成為塞爾維亞唯一能快速、穩定、無附加政治條件提供尖端軍事技術的替代選擇。中國裝備不僅價格合理、性能經過實戰檢驗，更具備不受地緣干擾的強大交付能力。這使得塞爾維亞得以在不依附于西方軍事聯盟的前提下，構建起真正自主的國防體系，從而有了在談判桌上與西方討價還價的資本。

根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的數據，2020至2024年間，中國一躍成為塞爾維亞最大的武器供應國，占據了其武器進口總額的57%，實現了對俄羅斯（20%）的歷史性反超。中國的突破口不是防空系統或高超音速導彈，而是無人機。

在目睹了無人機在納卡沖突（亞美尼亞與阿塞拜疆）和中東戰場上展現出的戰術價值后，塞爾維亞迅速將目光投向北京。2020年，中國向塞爾維亞交付了6架CH-92A察打一體無人機，并配套提供了18枚FT-8C激光制導導彈，標志著中國軍用航空裝備首次打入歐洲市場。嘗到甜頭的塞爾維亞軍方又在2023年接收了更為先進、航程更遠、載荷更大的CH-95中空長航時無人機。

無人機只是個開始。2019年，塞爾維亞斥巨資采購中國紅旗-22（HQ-22）的出口型號——FK-3中遠程防空導彈。2022年4月，一場震撼歐洲的空中行動隨之上演：12架次運-20戰略運輸機連續數日穿越多個北約國家領空，將FK-3的雷達、發射車與指揮單元整建制投送至貝爾格萊德附近的巴塔伊尼察空軍基地。這是中國迄今對歐最大規模的軍事空運，不僅兌現了軍購合同，更是一次不言自明的“肌肉秀”，向世界展示了中國空軍日益成熟的全球力量投送能力。

2025年，中國FK-3（紅旗-22）中程防空導彈系統亮相塞爾維亞“團結力量”大型閱兵式

如今，這套被武契奇稱為“強大威懾力量”的FK-3系統，已正式列裝塞爾維亞傳奇部隊——第250防空導彈旅。正是這支部隊，在1999年北約轟炸南聯盟期間，以老舊的蘇制S-125導彈擊落美軍F-117A隱形戰機，創造了現代防空史上的奇跡。20多年后，這支承載著反霸權榮光的部隊換裝中國最先進防空利器，其歷史象征意義與現實威懾力的疊加，足以令任何北約指揮官在制定對塞作戰預案時慎之又慎。

為構建完整防空體系，塞爾維亞于2023年再購4套HQ-17AE近程野戰防空系統及100枚導彈，2024年完成交付，由此形成“遠-中-近”三層防空網絡，有效覆蓋從高空彈道目標到低空突防巡航導彈的全譜威脅。

硬件之外，中塞兩軍合作早已深入戰術與人員層面。2019年，雙方特警在斯梅代雷沃的河鋼塞爾維亞鋼廠內舉行歐洲首場中外聯合反恐演習；此后，合作迅速向正規軍拓展。2025年7月，兩國迎來里程碑時刻——“和平衛士-2025”特種部隊聯合訓練在中國河北舉行，這是中塞兩軍首次開展聯訓。盡管面臨來自歐盟和北約的強烈政治阻撓和抗議，這場演習依然如期舉行。

從高層互訪、裝備交付、技術培訓到一線部隊戰術協同，中塞防務合作已形成一個高度互信的閉環。中國元素，正不可逆轉地成為塞爾維亞國防自主與地緣博弈的支柱。

中塞“鐵桿友誼”背后

要真正理解中塞兩國在西方巨大外交壓力下，為何仍能維系被雙方領導人驕傲地稱為“鐵桿友誼”的戰略韌性，就不能僅停留在眼前。這份堅韌的紐帶，深植于半個多世紀以來共同經歷的意識形態探索、地緣抗爭與鮮血凝結的歷史記憶之中。

正如2024年5月7日，在中國大使館被炸25周年這個具有高度象征意義的日子里，中國領導人在塞爾維亞《政治報》發表的題為《讓鐵桿友誼之光照亮中塞合作之路》署名文章中所言：“我們不能忘記，25年前的今天，北約悍然轟炸中國駐南聯盟大使館。中國人民珍視和平，但絕不會讓歷史悲劇重演。中塞兩國人民用鮮血凝成的友誼成為兩國人民的共同記憶，將激勵雙方一道闊步前行。”

剝開歷史情誼與情感敘事的外衣，今日的中塞“全面戰略伙伴關系”，本質上是一場高度理性的戰略共生——兩個在現行國際體系中承受結構性壓力的國家，因利益高度互補而選擇背靠背站立，彼此成為對方不可替代的地緣支點。

在經濟層面，塞爾維亞是“一帶一路”倡議深入歐洲腹地的樞紐；在國防安全領域，塞爾維亞的價值更無可估量。這個地處歐洲中心、卻未受北約與歐盟制度性約束的國家，恰好成為中國高端軍事技術進入歐洲的“展示櫥窗”與“橋頭堡”。

通過在塞實地部署FK-3防空系統、彩虹系列無人機集群與CM-400AKG高超音速導彈，中國不僅能在充滿敵意的電磁環境中檢驗裝備性能，更向全球潛在客戶傳遞一個信號：中國能在全球任何地方——哪怕是北約腹地——提供足以顛覆區域力量平衡的頂級戰略安全解決方案。

對貝爾格萊德而言，中國則是其在大國博弈驚濤駭浪中守護主權底線的“定海神針”。

政治上，面對西方以“承認科索沃獨立”為前提的入盟施壓，塞爾維亞亟需一個能在聯合國安理會為其一票否決的強大盟友。中國正是這一法理屏障的提供者。當歐盟以經濟援助為籌碼、美國以安全合作為誘餌，逼迫貝爾格萊德在科索沃或對俄立場上讓步時，中國的堅定支持，賦予了武契奇政府說“不”的底氣。

安全上，在西方軍售附帶嚴苛條件、俄羅斯軍火斷供的“至暗時刻”，中國成為塞爾維亞唯一可靠的供應商。2026年1月，美國入侵委內瑞拉后，武契奇緊急召開國安會議，并斷言：“舊的世界秩序正在崩潰……國際法已名存實亡，全球正重回‘強權即公理’的叢林時代。”

在這樣一個失去了規則約束的黑暗叢林中，小國的生存不再靠道義呼吁或中立聲明，而取決于是否握有能夠讓掠食者付出慘重代價的硬實力。中國提供的一切，正是塞爾維亞在這個“危險新世界”中能買到的最可靠的保險。布魯塞爾與華盛頓必須清醒認識到：在多極化加速演進的今天，僅靠經濟制裁威脅或“入盟畫餅”，已無法馴服一個擁有強烈民族自尊、且手握真實威懾力的國家。

只要貝爾格萊德上空的陰影——那些關于主權被無情踐踏、領土被強行肢解、中國使館被轟炸的痛苦記憶——仍在作痛，中塞兩國這種基于深厚歷史共鳴與高度互補現實利益的同盟，就必將如鋼鐵般堅固。這股來自東方的力量，不僅將持續在巴爾干這一“歐洲火藥桶”發揮戰略威懾力，更將在未來重構歐亞大陸地緣平衡的歷史進程中，扮演日益關鍵的破局者角色。

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