湖南
提車半年以來，這輛溜背轎跑SUV著實給我?guī)砹酥T多驚喜，而其中最讓我印象深刻的便是它出色的底盤質(zhì)感。基于CMA架構(gòu)打造，在過減速帶時，那種由架構(gòu)帶來的緊繃感展現(xiàn)得淋漓盡致，干脆利落，與傳統(tǒng)國產(chǎn)車過減速帶時所呈現(xiàn)出的松散感形成了鮮明對比。
再者，它搭載的2.0T高功率發(fā)動機與8AT完美匹配，在運動模式下，油門響應(yīng)極為跟腳，只要你輕輕一踩，推背感便會瞬間而至，隨叫隨到，駕駛體驗超棒。
內(nèi)飾用料方面可謂是真舍得投入成本。那采用翻毛皮與真皮拼接而成的桶椅，造型獨特且質(zhì)感上乘。再加上貫穿式出風(fēng)口設(shè)計，時尚又實用，還有傾向駕駛側(cè)的大屏，科技感十足。每次上車，置身其中，都仿佛有種駕駛戰(zhàn)斗機般的沉浸感。
車機流暢度在國產(chǎn)車里當(dāng)屬第一梯隊，表現(xiàn)相當(dāng)出色。然而，那個指紋收集器實在是讓人頗為頭疼，總會留下不少指紋，影響使用體驗。
最讓我意外的當(dāng)屬回頭率了。采用分體式大燈以及能量晶體尾燈的獨特設(shè)計語言，當(dāng)車輛停在路邊時，總會有人上前詢問“這是不是新出的進口車”。不得不說，這樣的設(shè)計確實很吸睛。然而，溜背造型雖然時尚，但卻犧牲了后排的頭部空間，并且后備箱開口也偏高，在一定程度上影響了使用的便利性。
如果你正在糾結(jié)20萬預(yù)算該買什么SUV，那么不妨去試駕一下這臺令合資品牌都感到緊張的國產(chǎn)車。它有著獨特的設(shè)計和不錯的性能表現(xiàn)。大家也可以在評論區(qū)聊聊你的看法，分享一下你對這款車的見解或者購車方面的困惑等。
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干史人
